Hvordan vælger man sin MTB-ramme?

Afgørende for din cykels adfærd og komfort kræver valget af en MTB-ramme at flere faktorer tages i betragtning. Her er nøglerne til at vælge med fuld viden.

Standarderne

Inden du vælger din ramme, skal du sørge for nøje at identificere de forskellige karakteristika for den, så du ikke får problemer med kompatibiliteten med de øvrige komponenter:

• Hjulstørrelse
• Type styreleje
• Type bundbeslag
• Type hjulaksel
• Type forskifter
• Type ISCG ved montering med kædefanger

Materialerne

• Stål
  En stålramme tilbyder stor fleksibilitet og en uovertruffen modstandsdygtighed til en overkommelig pris. Dens større elasticitet sammenlignet med andre metalliske materialer gør den fysisk tilgængelig for alle cykelryttere. Konkurrenceryttere vil kritisere den for dens overdrevne vægt og manglende stivhed, selvom det nu er muligt at finde high-end stålrammer, der er næsten lige så stive og lette som aluminiumsrammer.

• Aluminium
  Ligesom stål har aluminiumsrammer udviklet sig markant. Med et tidligere ry for at være meget stive men lidt komfortable har rammer lavet af denne legering gjort store fremskridt takket være reduktionen af rørvæggenes tykkelse, hvilket også giver en vægtbesparelse.
  To typer aluminium anvendes primært: 6061 og 7005, hvor den første anses for at være lettere, mens den anden er mere modstandsdygtig. Visse producenter tilbyder også rammer i scandium. Kombineret med aluminium giver det en vægtbesparelse på 10 til 15 %.

• Karbon
  Til stede på high-end rammer på grund af prisen er karbon det foretrukne materiale i nutidens cykelsport. Da karbon kan kombineres i det uendelige med andre fibre, giver det rammer, der ganske vist er ydeevnestærke, lette og stive, men fysisk og teknisk krævende. Karbon er derfor primært beregnet til konkurrenceryttere.

• Titanium
  Endelig fremstilles et fåtal rammer i titanium. Som den absolutte reference hvad angår forholdet mellem letvægt, komfort og ydeevne, og dermed ideel til Cross-Country-kørsel, er titanium dog stadig meget dyrt.

Hvilken ramme passer til min kørsel?

Producenterne udvælger omhyggeligt hvert materiale for at tilbyde den bedste balance mellem ydeevne, vægt, modstandsdygtighed og pris for hver disciplin.

• Vandreture
  Til en kørsel typisk for vandreture er det ideelle frem for alt en komfortabel og pålidelig ramme, som man finder på vores fritids-MTB. Vi anbefaler en semi-rigid ramme i stål eller aluminium for at bevare en god ydeevne. Nogle vil foretrække en fuldaffjedret MTB for mere komfort, helst i 27,5" eller 29", og beregnet til en gaffel med 100 til 130 mm fjederslag for at øge alsidigheden.

• Cross-Country
  Til Cross-Country-ture anbefales en semi-rigid ramme i aluminium eller endnu mere eksklusivt i karbon, for maksimal reaktivitet. Hjul helst i 29" og en gaffel mellem 80 og 120 mm for at være hurtigst mulig på de rullende partier, men også i det tekniske terræn.

• All-Mountain
  Til All-Mountain anbefaler vi en MTB, der både er i stand til at klatre rigtig godt, men også er komfortabel i nedkørsel, selv den krævende. Søg derfor en fuldaffjedret cykel med et fjederslag på 130 til 150 mm. Amatøren vælger en ramme i aluminium med hjul i 27,5" eller 29", mens konkurrencerytteren vil lade sig friste af karbon i 27,5" eller 29" afhængigt af sin højde og om vedkommende prioriterer kørepræcision og reaktivitet eller evnen til at passere forhindringer.

• Enduro
  Hvad angår Enduro behøver rammen ikke nødvendigvis at være den mest effektive til at klatre – det er frem for alt i nedkørsel, den kommer til sin ret. Det er en fuldaffjedret cykel, man skal vælge. Amatøren vælger en ramme i aluminium med hjul i 27,5" eller 29", mens konkurrencerytteren vil lade sig friste af karbon i 27,5" eller 29" afhængigt af sin højde og om vedkommende prioriterer kørepræcision og reaktivitet eller evnen til at passere forhindringer. Hvad angår fjederslag er minimum 140 mm, mens de mest modige på terrænet tager op til 180 mm.

• DH/Freeride
  Hvis du dyrker DH/Freeride, er det obligatorisk med en fuldaffjedret cykel i aluminium, selvom karbon begynder at brede sig mere og mere på dette område også for dem, der jagter sekunder ved målstregen. Med 200 mm fjederslag til at absorbere alt og hjul i 27,5" for maksimal reaktivitet eller i 29" for maksimal kørekomfort.