Hvordan vælger man sit gravel-cykelstyr?

Gravel-styret giver dig mulighed for at indtage en komfortabel og stabil position til at tackle alle typer terræn på stierne, samtidig med at du bevarer de egenskaber, der er karakteristiske for landevejscykling. Du kan lige så godt køre på stier som på asfalt for en behagelig alsidighed. Her er alle hemmelighederne.

Standarderne

• Formen: rund, kompakt, anatomisk
• Diameteren: 26, 31,8 eller 35 mm
• Bredden: 40, 42, 44, 46, 48, 50 eller 52 cm
• Materialet: aluminium eller carbon

STYRETS FORMER

Ligesom på landevejen findes der forskellige former for styrer, der passer til cyklistens behov. For at finde det rigtige til dig er her de forskellige egenskaber og deres indvirkning på kørepositionen:

Det runde

Det runde er den historiske og mest klassiske form. Højden (drop*) og dybden (reach*) er ret udtalte for en meget dynamisk konfiguration både i lav og mellemliggende position.

Det kompakte

Det kompakte har en mindre højde og dybde end det runde, hvilket letter hurtige positionsskift. Den lave og mellemliggende position er også mere komfortabel end på et rundt styr, så man kan cykle længere i disse stillinger.

Det anatomiske

Det anatomiske, som grundlæggende har de samme værdier som det runde, men med en flad zone for at optimere mellemliggende position – ideelt for sprintere.

STYRETS BREDDER OG DIAMETRE

Styrets bredde er den nemmeste information at finde – det er oftest en akse-til-akse-måling. Visse mærker, som f.eks. Deda, måler til ydersiden af bremsegrebet. Det anbefales at vælge den værdi (akse-til-akse), der ligger tættest på din samlede skulderbredde.

Hvad angår standarddiameteren, er den 31,8 mm. Den angivne diameter er den for monteringen ved styrstammen, altså i midten af styret.

STYRETS MATERIALER

Der er stadig materialet, som styret er lavet af. Det er i dag generelt fremstillet i aluminium for et godt forhold mellem stivhed, vægt og pris. For at forbedre forholdet mellem stivhed og vægt er visse dog lavet i carbon. Denne type styr optimerer effektiviteten og hastigheden. Det er beregnet til konkurrence eller til personer, der søger smukt udstyr.

DE TEKNISKE EGENSKABER

Man finder de samme egenskaber som på landevejen: reach, drop og backsweep.

Drop

Drop er afstanden mellem akslen på styrets øverste rør og akslen på styrets nedre rør. Det giver mulighed for at tilpasse positionen til cyklistens bygning eller fleksibilitet. Et stort drop giver en lav og aerodynamisk position. Et lille drop øger komforten med hænderne i den nedre position og gør det lettere at skifte mellem positionerne på styret.

Reach

Reach definerer afstanden mellem akslen på styrets øverste rør og det mest fremskudte punkt i kurven. Det påvirker komforten og grebene på cockpittet. En høj reach påvirker cyklistens position, som vil være lavere og mere aerodynamisk. En kort reach gør det lettere at skifte mellem "flad hånd" og "hånd på bremsegrebet" og fremmer en mere komfortabel position.

Back sweep

Back sweep betegner den vinkel på styret, der vender mod cyklisten. En stor værdi giver en kortere rækkevidde. Dette bagudvendte sving hjælper med at fordele vægten fra hænder og håndled bedre og placerer dem i en mere naturlig position.

Den vigtigste forskel ligger primært i Flare. Mens landevejsstyrer traditionelt har en vinkel tæt på 0°, vil gravel-styret udvide sig for at give et mere stabilt cockpit og en behagelig komfort.

Drop Flare

Man taler om Drop Flare (eller Flare) for at beskrive vinklen mellem styrets lodrette akse og styrets side. Jo større Flare er, jo mere stikker siderne ud. Det giver dig en ret bred position, som gør styringen mere stabil. Når cyklisten placerer hænderne i den nedre position, kan han nyde en bredde, der er større end ved bremsegrebet, hvilket giver mulighed for en mere åben brystkasse sammenlignet med et traditionelt styr.

Flare Out

Visse modeller har også Flare Out, som tilbyder en udvidelse af styrets nedre del. Flare Out betegner den laterale udsvingsvinkel på styrets sider. Dine albuer løftes og spredes for øget komfort. En større udsvingsvinkel styrker din kontrol og din tillid under kørslen.

HVILKET STYR PASSER TIL MIN KØRSELSSTIL?

Ligesom med sadler er valget af et styr et spørgsmål om personlig smag og er individuelt. Ud over den æstetik, som et gravel-look giver dig, er den vigtigste faktor, der vil guide dig, din type gravel-kørsel. Afhængigt af din cykels geometri, din kropsform og dine fornemmelser ændrer modellen sig. Det centrale spørgsmål er, om man skal gå efter de samme egenskaber som landevejscyklen og overføre dem til gravel.

Her er nogle pejlemærker til at vejlede dit valg:

 

• Det første, man skal vide, er, at gravel-kørsel kræver et bredere styr med et drop, der udvider sig udad. Det giver en håndterbar og stabil styring.

• Et gravel-styr giver dig mere sikkerhed og komfort. I modsætning til landevejscykling lægger gravel-styret vægt på kontrol over cockpittet. Da hastighed er mindre vigtig, prioriterer det cyklistens velvære for at tackle stierne og terrænets bevægelser.

• Hvis din gravel-kørsel omfatter en stor del landevejskørsel, kan du vælge et styr, der har landevejens egenskaber for at bevare en god aerodynamik.

• Varigheden af dine ture påvirker dit valg. Hvis du tilbringer meget tid på cyklen, vil du foretrække en komfortabel cockpit til en behagelig tur.

 

• Bemærk, at hvis du også bruger din cykel til transport i byen, skal du huske, at brede styrer gør det sværere at manøvrere i byjunglen.