RockShox provádí zásadní přepracování svých enduro tlumičů pro rok 2027.

Zde jsou nejdůležitější informace, které je třeba si zapamatovat o nové vidlici RockShox ZEB a tlumiči Rockshox Vivid Air.

Nová RockShox ZEB 2027

ZEB mění téměř vše, kromě osy kola. Cílem je nabídnout větší komfort ("efekt pohovky") bez ztráty vedení.

• Rám & AirAnnex: Spodní část noh vidlice má na straně pružiny vyboulení zvané AirAnnex. Zvyšuje objem vzduchu v nohách vidlice, aby se snížila přirozená progresivita uzavřeného vzduchu, čímž je vidlice lineárnější a předvídatelnější.
• Kazeta Charger 3.2: Vývoj kazety Charger 3, přepracovaný tak, aby byl zcela tichý a nabízel skutečně nezávislá nastavení komprese (HSC/LSC). Knoflíky jsou nyní očíslovány pro zjednodušení nastavení.
• Pružina LinearXL: Nový systém pneumatické pružiny, který se snaží napodobit linearitu vinuté (coil) pružiny.
• Doraz ABO (Adjustable Bottom Out): Hydraulické nastavení konce zdvihu, které umožňuje zpevnit posledních 20 % zdvihu, aby se zabránilo prudkým doskokům na dno.
• Nová korunka: Širší a vyfrézovaná pro zvýšení tuhosti bez přidání hmotnosti. Ventily dekomprese (Pressure Relief Valves) jsou nyní umístěny na horní části korunky.

 

2. Nový tlumič Vivid Air 2027

Tlumič se řídí stejnou filozofií: extrémní citlivost na malé nárazy a vysoká schopnost absorpce.

• Snížení tlaku IFP (-40 %): Díky novému Base Valve snížil RockShox o 40 % vnitřní tlak potřebný k provozu. Výsledek: výrazně méně tření a zadní kolo, které "přilíná" k terénu.
• LinearXL Air Can: Objem vzduchu je zvýšen pro plošší charakteristiku odpružení. Zajímavé je, že klasické spacery jsou nahrazeny pohyblivým O-kroužkem uvnitř pro snazší úpravu objemu.
• Zjednodušená nastavení: Stejně jako u ZEB jsou knoflíky komprese očíslovány. Nastavení odrazu je také přístupnější.
• ABO (Adjustable Bottom Out): Nachází se také na tlumiči Vivid Air s přepínačem s 5 polohami pro řízení konce zdvihu.

 

Shrnutí: co to mění v praxi

• Citlivost: Oba komponenty jsou na začátku zdvihu mnohem "měkčí", aby filtrovaly vibrace.
• Konzistence: RockShox používá nový olej Maxima a tuk SG920, aby chování zůstalo stejné, ať už v první minutě sjezdu nebo po 20 minutách v "bike parku".
• Údržba: Přestože se intervaly kompletních revizí nemění, údržba vzduchové části tlumiče Vivid se prodlužuje z 50 h na 100 h.

Tip: Tyto tlumiče jsou navrženy tak, aby fungovaly společně. Kazeta Charger 3.2 vidlice ZEB byla specificky "naladěna" na hydraulické fungování tlumiče Vivid Air, aby přední a zadní část kola reagovaly dokonale vyváženě.

Často kladené otázky 

Jaké jsou hlavní novinky vidlice ZEB 2027?

Hlavní novinkou je systém AirAnnex (vyboulení ve spodní části noh), který zvyšuje vnitřní objem vzduchu pro větší linearitu. Integruje také kazetu Charger 3.2 pro jemnější a tišší nastavení, a také hydraulický nastavitelný doraz (ABO).

Co je systém "AirAnnex" na vidlici?

Jedná se o přídavnou vzduchovou komoru umístěnou v nohách vidlice. Tradičně vzduch uzavřený v nohách zpevňuje vidlici na konci zdvihu. AirAnnex zvyšuje tento objem, aby se snížil tento parazitní tlak, díky čemuž je vidlice po celém svém zdvihu mnohem měkčí a "plynulejší".

K čemu slouží nastavení ABO (Adjustable Bottom Out)?

Jedná se o knoflík, který umožňuje hydraulicky řídit konec zdvihu.

• Pokud při velkých skocích často dosahujete konce zdvihu, ABO uzavřete.
• Pokud nikdy nevyužíváte celý svůj zdvih, otevřete jej. To umožňuje zachovat měkkou pneumatickou pružinu pro komfort bez rizika "prudkého nárazu" při velkých dopadech.

Proč RockShox snížil tlak IFP na tlumiči Vivid Air?

Snížením vnitřního tlaku o 40 % RockShox drasticky snižuje tření na úrovni těsnění. Tlumič se mnohem snadněji aktivuje při malých nárazech (kořeny, štěrk), přičemž zadní kolo zůstává doslova "přilepeno" k zemi.

Mohu aktualizovat svou stávající ZEB (2023–2025) na verzi 2027?

Kazeta Charger 3.2 je zpětně kompatibilní se staršími rámy ZEB. Naopak systém AirAnnex a nová pružina LinearXL jsou vázány na nový rám 2027 a nelze je nainstalovat na starší verze.

Je nastavení těchto modelů složité?

Naopak, RockShox zjednodušil rozhraní. Knoflíky vysokorychlostní a nízkorychlostní komprese jsou nyní očíslovány. To umožňuje okamžitě znovu najít svá nastavení nebo snadněji sledovat doporučení aplikace RockShox TrailHead.

Jaký je rozdíl mezi pružinou LinearXL a klasickou pružinou?

LinearXL má výrazně větší negativní komoru. Díky tomu je začátek zdvihu extrémně měkký (snadná aktivace) a charakteristika odpružení je velmi blízká vinuté (coil) pružině, přičemž zůstává lehčí a nastavitelná pomocí vysokotlaké pumpy.

Je údržba těchto nových tlumičů náročnější?

Dobrá zpráva: RockShox optimalizoval těsnění. Údržba vzduchové části tlumiče Vivid Air se prodlužuje z 50 h na 100 h provozu. Pro ZEB zůstávají intervaly standardní, ale použití nových maziv Maxima a tuku SG920 zaručuje delší a konzistentní plynulost mezi dvěma revizemi.