Proč přejít na elektronické přehazování?
Elektronické přehazování dosahuje zralosti s čím dál širší nabídkou produktů! Ale proč vlastně přejít na elektronické přehazování? Výhoda, nebo zdroj problémů?
Zde je několik odpovědí.
Hojně rozšířené na kolech vyšší třídy, elektronické přehazování začíná pronikat i na kola střední třídy. Ale proč vlastně přejít na elektronické přehazování? Výhoda, nebo zdroj problémů – zde je několik odpovědí.
První výhoda je stejně jednoduchá jako zřejmá. Sada bowdenu a bužírky ve špatném stavu nebo špatně namazaná je prvním důvodem poruchy přenosu: u elektronického přehazování žádný bowden, žádná bužírka, tedy žádný problém!
Druhá výhoda je o něco subtilnější. I když je ocelový bowden velmi odolný, pracuje a tedy se mírně natahuje po celou dobu své životnosti. U bowdenové bužírky je tomu naopak – její konstrukce, která ji činí pružnou, aby se přizpůsobila vašemu kolu, způsobuje její postupné smršťování. Kombinace těchto dvou jevů vysvětluje, proč je nutné pravidelně upravovat nastavení k nápravě problému. Elektronické přehazování opět tento problém eliminuje tím, že se obejde bez bowdenu a bužírky.
Poslední nesporná výhoda se týká montáže komponent. Instalace jednotlivých dílů přenosu je relativně snadná, vše se však zkomplikuje, když je třeba vše seřídit. V případě elektronické skupiny se o vše postará elektronika. Postup se liší podle značky, ale obecně se vždy nastaví dorazy, pak stačí přesunout přehazovačku na konkrétní pastorek pro orientaci a je hotovo. Přehazovačky se seřizují a zarovnávají podle převodového stupně automaticky.
Na závěr, protože nastavení je čistě elektronické, jsou možnosti neomezené! Podle značky zde je několik příkladů funkcí dostupných s elektrickým přehazováním:
- Čtení a záznam informací o rychlostním stupni (použitý pastorek/převodník) do GPS.
- Možnost změnit způsob ovládání rychlostí (jediný ovladač pro přední a zadní přehazovačku, možnost řazení vlevo atd.).
Navzdory všem těmto výhodám mohou mít někteří jisté obavy. Nejčastější výtky se týkají vodotěsnosti a výdrže baterie. Co se týče odolnosti vůči vodě, tyto systémy se osvědčují již více než 20 let, a to i v cyklokrosu a MTB, kde mohou být podmínky použití extrémní. Spolehlivost komponent a konektorů je tedy na vysoké úrovni. Co se týče výdrže baterie, v závislosti na verzi výrobci udávají 1 000 až 2 000 km, tedy více než dost na cestu Roubaix–Nice bez problémů!
Tak co, přesvědčeni elektrickým přehazováním?
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
SILNICE - Zadní přehazovačky
-
Zadní přehazovač SHIMANO 105 R7100 12V
Obvyklá cena 39,99 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 69,99 €
-
Zadní přehazovačka SHIMANO 105 R7000-GS 11V střední vodítko černá
Obvyklá cena 42,99 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 62,99 €
-
Zadní přehazovačka SHIMANO ULTEGRA R8000-GS 11V Střední vodítko
Obvyklá cena 79,99 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 99,99 €
-
Zadní přehazovačka SHIMANO 105 R7000-SS 11V krátké vodítko
Obvyklá cena 49,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 62,99 €
-
Zadní přehazovač SHIMANO TIAGRA 4700-GS 10R střední rameno
Obvyklá cena 38,99 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 54,99 €
-
Zadní přehazovačka CAMPAGNOLO VELOCE 9/10V střední vodítko
Obvyklá cena 84,99 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 104,00 €
-
Zadní přehazovačka CAMPAGNOLO CENTAUR 11V středně dlouhé vodítko
Obvyklá cena 69,99 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 82,00 €
-
Zadní přehazovač SHIMANO ULTEGRA R8000-SS 11R krátké rameno
Obvyklá cena 79,99 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 99,99 €
