Legislativa o nosičích kol v evropských zemích

Před odjezdem do zahraničí s naloždeným nosičem kol musíte znát pravidla platná v dané zemi (zemích), abyste se vyhnuli jakékoli sankci. Jelikož legislativa o nosičích kol není na evropské úrovni jednotná, zde je vše, co potřebujete vědět pro klidný odjezd k sousedům (Belgie, Švýcarsko, Itálie, Španělsko, Portugalsko, Nizozemsko, Německo, Spojené království, Rakousko, Švédsko).

Bezpečnost nosičů kol

Instalace a používání nosičů kol se řídí přísnými bezpečnostními pravidly. Zde je připomínka důležitých údajů k ověření a správných reflexů k dodržování, abyste svůj nosič kol používali správně.

Nejprve je třeba dbát na důsledné dodržování pokynů výrobců ohledně montáže a používání jejich nosičů kol. Musíte si absolutně uvědomit limity svého nosiče kol, zejména pokud jde o maximální povolenou rychlost a maximální povolenou nosnost.

Maximální povolená hmotnost se snadno nalezne v technické dokumentaci dodané výrobcem. Je také uvedena na nálepce přilepené na nosiči kol. Je třeba dodržovat celkovou nosnost nosiče kol, ale existuje také limit hmotnosti na kolo, který nesmí být překročen. Je třeba dobře sledovat tento hmotnostní limit na kolo, zejména pokud přepravujete elektrokolo, které je výrazně těžší než klasické kolo.

V případě nosiče kol instalovaného na tažném zařízení vozidla je nezbytné ověřit maximální svislou zátěž přípustnou pro dané tažné zařízení. Stejně tak pro nosič kol upevněný na střeše musíte zkontrolovat maximální nosnost uvedenou pro vozidlo.

Připomínka správných bezpečnostních reflexů týkajících se používání nosiče kol:

• Pravidelně kontrolujte a v případě potřeby zpevněte uchycení kol (pomocí popruhů);
• Odstraňte snímatelné příslušenství ze svých kol (lahev, brašny, počítač, osvětlení);
• Na elektrokole vždy vyjměte baterii, abyste snížili hmotnost nesenu nosičem kol.

Legislativa o nosičích kol v evropských zemích

V Evropě se legislativa o nosičích kol liší od země k zemi. Pokud existují společná pravidla, existují také lokální specifika, která nelze ignorovat. Níže uvedené podrobné informace vám pomohou vyhnout se nepříjemné pokutě v případě kontroly. Je lepší odjet s klidnou myslí a neriskovat narušení zasloužených prázdnin!

Ve Francii 

• Nosič kol musí být homologován, aby mohl být používán na silnici. Musí splňovat požadavky francouzské normy NFR 18-903-2 nebo mezinárodní normy ISO 15263-4.
• Nosič kol upevněný na střeše vozidla musí povinně spočívat na střešním koši nebo střešních tyčích. Kola instalovaná na střeše nesmí přesahovat přes přední kapotu.
• Ve Francii nosič kol a kola nesmí překročit maximální šířku 250 cm.
• Pokud vaše instalace přesahuje limit 40 cm vpravo a vlevo od vozidla, musíte přidat bílá světla viditelná zepředu a červené odrazky viditelné zezadu.
• Registrační značka a světelná signalizace vozidla musí zůstat zcela viditelné. Pokud tomu tak není, je třeba nainstalovat světelnou rampu a připevnit druhou značku.

V Belgii

• V Belgii musí nosič kol povinně obsahovat couvací světlo a zadní mlhové světlo. K tomu musí váš nosič kol nezbytně disponovat konektorem 13 pinů.
• Registrační značka a světelná signalizace musí být zcela viditelné. Pokud je instalace zakrývá, je nezbytná světelná rampa umožňující upevnění nové značky.

Ve Švýcarsku

• Viditelnost světel a registrační značky musí být plná a úplná. Švýcarská legislativa vyžaduje nosič kol s konektorem 13 pinů, umožňujícím zobrazení couvacího světla a mlhového světla.
• Zadní nosič kol nesmí přesahovat o více než 20 cm na každou stranu vozidla. Maximální povolená šířka je 2 metry.
• Pokud instalace prodlužuje délku vozidla o více než jeden metr vzadu, musíte povinně přidat výstražnou značku.
• Poznamenejte, že celková výška nákladu s střešním nosičem kol nesmí přesáhnout 4 metry.

Ve Spojeném království

• Vězte, že ve Spojeném království se nedoporučuje jezdit ve třetím pruhu (nebo čtvrtém atd.) s vozidlem vybaveným nosičem kol.
• Registrační značka a světla musí být dobře viditelná. Zvolte nosič kol s integrovanou světelnou rampou nebo přidejte rampu s druhou značkou.

*Pozor, od Brexitu se některé předpisy mohou měnit.

V Nizozemsku

• Váš nosič kol a vaše kola nesmí přesahovat o více než 20 cm na každou stranu vozidla.
• Pokud je registrační značka zakryta, je povinné připevnit druhou značku bílé barvy. Světla musí také zůstat dobře viditelná; pokud tomu tak není, musíte nainstalovat světelnou rampu.

V Německu

• V Německu je maximální šířka vaší instalace (nosič kol a kola) stanovena na 255 cm.
• Pro nosič kol instalovaný na střeše nesmí celková výška nákladu překročit limit 4 metrů.
• Nosič kol musí povinně používat konektor 13 pinů, aby bylo možné integrovat couvací světlo a zadní mlhové světlo.

V Rakousku

• Stejně jako v Německu rakouská legislativa vyžaduje přítomnost couvacího světla a mlhového světla na zadním nosiči kol. Nosič kol vybavený konektorem 13 pinů je proto nezbytný.
• V Rakousku máte povoleno používat registrační značku červené barvy, ale tento typ značky je platný pouze v této zemi.

V Itálii

• V Itálii je povinné vybavit nosič kol dopravní značkou, i když na něm žádné kolo není upevněno. Musí to být hliníková značka formátu 50 x 50 cm s 5 diagonálními pruhy v červené a bílé barvě.
• Pozor, italská dopravní značka se liší od značky používané ve Španělsku, která má 3 diagonální pruhy v červené a bílé barvě. V obchodech existují oboustranné značky Itálie/Španělsko.
• Když nosič kol zabírá celou šířku auta, je třeba přidat druhou dopravní značku. Obě značky musí být umístěny na pravém a levém konci a tvořit „převrácené V".
• Registrační značka a zadní světla auta musí být vždy viditelná. Pokud tomu tak není, je nutné použít světelnou rampu.
• Pokud jedete v noci, váš nosič kol musí být povinně vybaven červeným osvětlením.
• Náklad nosiče kol může přesahovat za zadní část vozidla, ale nesmí překročit 30 % celkové délky vozidla.

Ve Španělsku

• Stejně jako v Itálii je ve Španělsku povinné umístit dopravní značku na zadní část vašeho nosiče kol.
• Na rozdíl od italské značky má španělská dopravní značka 3 diagonální pruhy v červené a bílé barvě. Tato značka musí být homologována, formátu 50 x 50 cm, vyrobena z hliníku (plastová značka zakázána).
• Pokud nosič kol zabírá celou šířku auta, je třeba přidat druhou dopravní značku. Obě značky musí být umístěny na pravém a levém konci a tvořit „převrácené V".
• Registrační značka a zadní světla musí zůstat dokonale viditelná. Pokud je váš nosič kol zakrývá, musíte nainstalovat světelnou rampu s držákem značky.
• Vaše instalace může přesahovat pouze vzadu. Pro „dělitelný" náklad je povolené přesahování stanoveno na 10 % délky vozidla a na 15 % pro „nedělitelný" náklad.

V Portugalsku

• Především si všimněte, že portugalská legislativa nedoporučuje používání nosičů kol na tažné zařízení nebo na zadní dveře. Ty jsou povoleny teprve od roku 2003 na portugalských silnicích.
• Doporučujeme vám přiložit manuály dodané s nosičem kol, abyste v případě kontroly prokázali, že je řádně homologován.
• Nosič kol a jeho náklad nesmí přesahovat vozidlo do šířky.
• Zadní nosič kol může prodloužit délku vozidla maximálně o 45 cm. Pro model upevněný na tažném zařízení se měří od koule tažného zařízení. Pro nosič kol instalovaný na zadních dveřích se měření počítá přímo od zadní části vozidla.
• Registrační značka a světelná signalizace vozidla musí být dobře viditelné. Pokud tomu tak není, je nezbytné přidat světelnou rampu.
• Pro nosič kol na střešních tyčích nesmí celková výška instalace přesáhnout 4 metry.

Ve Švédsku

• Ve Švédsku je povinné připevnit vzadu na nosič kol nebo na kola dodatečnou bílou značku. Nezbytný je také nálepka s kódem země posádky, například FR pro Francii.
• Registrační značka auta a zadní světla musí být jasně viditelná. Pokud tomu tak není, je nezbytné připevnit světelnou rampu.