Jak vybrat kolo pro Cross-Country

Historická disciplína horského kola, Cross-Country (neboli XC) zahrnuje velmi rozdílné skutečnosti podle úrovně, na které je provozována. Na velmi vysoké úrovni se provádí na technicky stále náročnějších trasách, XC lze však také pojmout jako turistiku prováděnou svižným tempem bez jiné ambice než se vyřádit v přírodním prostředí. Podle záměru bude výběr kola velmi odlišný.

Co je Cross-Country / Marathon?

Cross-Country (neboli XC), které spočívá v kombinování stoupání, sjezdů a plynných úseků na přírodních trasách nebo okruzích různé délky, je nejstarší disciplínou a stále nejpočetněji zastoupenou. Nevyžaduje totiž žádnou zvláštní infrastrukturu a lze ji provozovat po celý rok a ve všech regionech.

Jako samotná podstata horského kola je Cross-Country přístupný pro všechny úrovně, ať už jako rekreační jízda na horském kole v duchu turistiky, nebo na vysoké úrovni v závodech. Sortimenty kol z této rodiny jsou tedy velmi rozsáhlé, aby pokryly všechny situace, zejména z hlediska topografie oblasti, kde chcete jezdit, způsobu jízdy a rozpočtu.

JAKÝ RÁM PRO MÉ VYUŽITÍ?

Než zvolíte rám horského kola, budete muset nejprve určit svůj cíl. Pokud totiž z rekreačního hlediska bude třeba upřednostnit komfort a robustnost, pak v případě výkonnostního zaměření budou hlavními kritérii – více než v jakékoli jiné disciplíně horského kola – lehkost a dynamičnost, aby bylo možné reagovat na neustálé změny tempa. Tyto body, podmíněné samozřejmě vaším rozpočtem, vás povedou poměrně přirozeně k volbě ocelového nebo hliníkového rámu v prvním případě, a karbonového ve druhém.

Kromě volby materiálu je dalším důležitým bodem rozhodnutí mezi semi-rigidním horským kolem nebo full-suspension horským kolem. Přestože kinematiky zaznamenaly v posledních letech obrovský pokrok, prakticky eliminující jakýkoli efekt pumpování při šlapání a tím výrazně smazávající rozdíly v účinnosti, přesto přetrvávají znatelné rozdíly. Semi-rigidní model bude při stejné cenové úrovni lehčí, jednodušší na údržbu a dostupnější. Full-suspension nabídne lepší komfort, lepší trakci a lepší absorpci nárazů.

Nakonec posledním kritériem bude formát kol: 26 palců pro manévrovatelnější a responzivnější kolo, které však z katalogů výrobců téměř vymizelo (nyní vyhrazeno zejména pro juniory); 27,5" pro dobrý kompromis mezi dynamičností a snadností ovládání (ideální pro osoby s výškou mezi 1,60 a 1,70 m); 29 palců pro kolo s lepším valením a zvýšenými schopnostmi překonávání překážek (vhodné od výšky 1,70 m). Je třeba poznamenat, že 27,5+ (kola 27,5" umožňující montáž velmi širokých plášťů) je hybridní formát přinášející větší komfort a stabilitu, ale také všestrannost, protože mnoho modelů 27,5+ umožňuje montáž kol 27,5+ i 29".

JAKÉ VYBAVENÍ?

Horská kola určená pro XC mají poměrně krátké odpružení s propruží obecně od 100 do 120 mm a možnostmi blokování umožňujícími zvládnout plynné úseky, stoupání nebo sjezdy v co nejlepších podmínkách. Toto blokování lze často ovládat přímo z řídítek, aby nebyla ztracena ani sekunda.

V oblasti přenosu pohonu zažívá systém s jedním převodníkem (1x11 nebo 1x12 rychlostí) rostoucí úspěch díky lehkosti, jednoduchosti a účinnosti, které nabízí. Rekreační jezdec však nalezne větší využití s dvojitým, případně trojitým převodníkem v kombinaci s kazetou 10 nebo 11 rychlostí pro větší všestrannost a větší klid při stoupáních.

Zbytek komponentů je obecně poměrně podobný bez ohledu na model: kotoučové brzdy, nejčastěji hydraulické s kotouči průměru 160 až 180 mm, a kola stále více kompatibilní s montáží bez duše (Tubeless / Tubeless Ready) nabízející kromě maximální ochrany proti defektům také lepší trakci a větší komfort. Konečně prémiové modely mohou být dodávány s teleskopickou sedlovou tyčí umožňující okamžité zaujmutí ideální polohy při stoupání i sjezdu.