Jak vybrat tlumič MTB?

Klíčový prvek odpruženého rámu pro přesné a pohodlné ovládání, tlumič MTB musí být vybrán s péčí. Stále propracovanější a výkonnější, jejich výběr je o to složitější. Zde je průvodce, který vám pomůže najít ten, který vám bude nejlépe vyhovovat.

Standardy

Na váš rám nemusíte být schopni namontovat libovolný tlumič. Kromě volby technologie (vzduch, vinutá pružina...) je třeba dodržet následující body podle kompatibility s vaším rámem:

• Rozvor uchycení a: vzdálenost mezi 2 kotvicími body
• Zdvih: rozsah, na kterém bude tlumič pracovat
• Rozměry/tvar: některé rámy nepřijmou příliš objemný model
• Setting (nebo výchozí konfigurace)

Typy tlumičů

Odpružení se vždy skládá ze 2 samostatných prvků:

• Vzduchová nebo vinutá pružina b nebo vinutá c;
• Tlumicí část, vždy hydraulická, umístěná zcela v těle tlumiče nebo částečně přesunuta do bonbónu nebo „piggyback" c1.

Vzduchové pružiny jsou lehčí a nabízejí tzv. progresivní chování. Umožňují jednodušší a jemnější nastavení podle váhy jezdce pomocí vysokotlaké pumpy.

Některé značky nabízejí stejný model v různých velikostech vzduchové komory. Čím větší objem vzduchu, tím více se tlumič přibližuje lineárnímu chování a lépe zvládá teplotní výkyvy způsobené provozem. Čím menší objem vzduchu, tím progresivnější bude váš tlumič.

Tlumiče s vinutými pružinami jsou citlivější na malé nárazy a nabízejí tzv. lineární chování. Jejich spolehlivost je jejich silnou stránkou, jsou však těžší. Vyžadují pružinu přizpůsobenou váze jezdce (ta není součástí dodávky).

Hydraulická část má za úkol řídit rychlost komprese (nebo propadu) d a odskoku e (nebo zpětného rázu) díky laminaci oleje uvnitř tlumiče. Některé modely mají bonbón (piggyback), který umožňuje nejen větší objem oleje pro lepší zvládání teplotních výkyvů, ale také jemnější nastavení komprese a odskoku.

Setting (francouzsky „konfigurace") je příprava vašeho tlumiče, provedená výrobcem, za účelem přizpůsobení kinematice vašeho kola. Tento setting se týká dvou parametrů (komprese a odskok) a provádí se zpravidla na třech úrovních.

Pro výběr správného settingu pro váš rám je nejlepší řídit se informacemi od výrobce rámu.

Který tlumič pro můj styl jízdy?

• Turistika
  Při turistické jízdě s vašim rekreačním horským kolem zvolte vzduchový tlumič pro snadné přizpůsobení vaší váze a standardní objem vzduchu pro větší všestrannost. U hydrauliky preferujte jednoduchost: blokování tlumiče pro velmi plynné úseky nebo stoupání a nastavení odskoku zcela postačí.

• Cross-Country
  Jste spíše v režimu Cross-Country s vaším polotvrdým horským kolem? Zvolte lehký tlumič se vzduchovým systémem a co nejmenším objemem vzduchu, abyste omezili ztráty způsobené jevem pumpování. Pro sportovní použití jsou nutné blokování pokud možno na řídítkách a nastavení odskoku.

• All-Mountain
  Pro jízdu All-Mountain na plně odpruženém horském kole budou výkon a lehkost vzduchového tlumiče velkou výhodou. Nejlépe se standardní, případně velkou komorou pro zachování dokonalého fungování při sjezdu. Nastavení odskoku je zásadní a nastavení komprese je doporučeno pro přizpůsobení se všem typům cest. Naproti tomu blokování není povinné.

• Enduro
  Co se týče Endura, vzduchový systém bude i zde nejvhodnější pro optimalizaci výkonu s velkou komorou pro zachování dokonalého chování při sjezdu. Místo blokování zvolíme nastavení komprese a odskoku, abychom se přizpůsobili různým charakteristikám terénu. Navíc verze s bonbónem bude také výhodou (pokud to váš rám umožňuje), aby byla zajištěna spolehlivost hydraulické podpory při rychlém a technickém sjezdu.

• DH / Freeride
  V DH / Freeride jsou tlumiče s vinutou pružinou a bonbónem králi z evidentních důvodů odolnosti a dobré správy teplotních výkyvů. Nicméně vzduchové systémy, stále výkonnější, začínají si v této oblasti získávat místo. Jedno, případně dvě nastavení komprese (při vysoké a nízké rychlosti) jsou nezbytná, stejně jako pro odskok.