Jak vybrat kola pro e-MTB?

Kola e-MTB musí zvládat výrazně větší zatížení než kola klasických MTB. Jsou vystavena terénu, značné hmotnosti kola, silnému točivému momentu motoru a větším brzdným silám. Kola montovaná na e-MTB jsou zesílena pro dlouhodobou spolehlivost.

Hmotnost a kvalita kol hrají roli i v dynamice vašeho e-MTB. Chování kola můžete výrazně zlepšit výměnou poměrně neutrálních kol za kola optimalizovaná pro provoz VTTAE.

Probikeshop vám připomíná všechna kritéria, která je třeba vzít v úvahu při správném výběru kol e-MTB.

Standardy kol e-MTB: zkontrolujte kompatibilitu!

Aby byla vaše nová kola kompatibilní, musí bezpodmínečně odpovídat specifikacím vašeho vybavení. Před dokončením výběru ověřte následující body:

Pokud jde o náboj, lze pozorovat, že standard Boost se rozšířil na moderní e-MTB. Není překvapením, že vaše nová kola budou mít přední osu 15x110 mm a zadní osu 12x148 mm.

Pokud jde o montáž pneumatik, všechna kola pro e-MTB jsou dnes navržena pro montáž Tubeless Ready.

Výběr kol e-MTB: všechna kritéria výběru

Jakmile jsou standardy jasně definovány, můžete se podrobně podívat na všechny prvky tvořící kolo. Ráfek, paprsky a náboj tvoří homogenní celek odpovídající vaší více či méně náročné disciplíně. Nejlepší jezdci mohou usilovat o nižší hmotnost, ale mějte na paměti, že robustnost musí zůstat prioritou. Vaše nová kola e-MTB by vás měla spolehlivě doprovázet po dlouhou dobu bez potíží!

Formát kol e-MTB

Formát kol určuje vaše e-MTB: 27,5 (a jeho varianta 27,5+) nebo 29 palců. Některé modely umožňují přechod z jednoho formátu na druhý úpravou geometrie kola. Existuje také hybridní montáž kombinující přední kolo 29" a zadní kolo 27,5+. Pouze několik modelů e-MTB tento typ konfigurace „mullet" povoluje.

Každý formát kola e-MTB má své výhody v terénu. Velikost 27,5" je oblíbená pro svoji ovladatelnost v zatáčkách a dynamiku při zrychlení. Velikost 27,5+ přijme širší pneumatiky huštěné na nízký tlak, což nabízí více přilnavosti a pohodlí. Velikost 29" je lepší při překonávání překážek a méně naráží na překážky. Je také stabilnější a efektivnější při vysoké rychlosti.

Typ ráfku

Vlastnosti ráfku jsou klíčové pro posouzení kvality vašich kol e-MTB. Můžete prozkoumat následující parametry: materiál, šířku ráfku a typ montáže pneumatiky.

Ráfky e-MTB jsou nejčastěji vyrobeny z hliníku. Pouze špičková kola mají karbonový věnec pro větší svižnost a nižší hmotnost. U hliníkových ráfků si můžete prohlédnout typ použité slitiny a profil ráfku (obvykle asymetrický a zesílený).

Na e-MTB je ráfek dostatečně široký, aby zvládl výkon kola a správně podepřel pneumatiku. Vnitřní šířka tak dosahuje 30 nebo 35 mm, zatímco výška se pohybuje kolem 21 mm. Vnitřní šířka 35 mm se zdá být nezbytná pro nejnáročnější využití e-MTB. Ráfky 30 mm nabízejí větší rychlostní potenciál při sportovní turistice a XC.

Všechny ráfky speciálně navržené pro e-MTB umožňují montáž bez duše. Většina je „Tubeless Ready" a některé modely jsou 100% Tubeless (bez vložky ráfku).

Výplety

Kola e-MTB mají 28 nebo 32 paprsků, zpravidla křížených třikrát. Pro zvýšení pevnosti sestavy jsou všechna kola vybavena rovnými paprsky (straightpull, s rovnou hlavou, nekovanou).

Výrobci pracují na tloušťce, profilu, hlavě a maticích paprsků, aby zlepšili chování kol e-MTB.

Náboje

E-MTB přijaly standard Boost: náboje jejich kol tedy odpovídají těmto rozměrům osy: 15x110 mm / 12x148 mm. Pro upřesnění svého výběru se můžete zaměřit na kvalitu integrovaných ložisek. Můžete také prostudovat mechanismus volnoběžky (systém západek nebo rocker). Tyto body vám poskytnou vodítka ohledně úrovně plynulosti, spolehlivosti a výkonu nábojů.

Hmotnostní limity a kategorizace ASTM

Značky kol e-MTB uvádějí informace o hmotnosti a disciplínách, které jejich modely skutečně zvládnou. Při výběru nové sady kol je nutné tyto údaje zohlednit. Příliš slabá kola by nemusela zvládnout výkon e-MTB a mohla by způsobit nehody při příliš náročném použití.

„Maximální hmotnost systému" odpovídá součtu hmotnosti kola, jezdce a jeho vybavení. Tento hmotnostní limit je třeba dodržovat, aby nedocházelo k předčasnému opotřebení různých komponentů kola. V případě kol navržených speciálně pro e-MTB dosahuje tento limit 130, 150 nebo dokonce 180 kg!

Kategorie ASTM upřesňuje typ použití předpokládaného výrobcem pro každý model kola. Rozlišujeme tak 5 kategorií ASTM:

Kola vyvinutá speciálně pro e-MTB jsou klasifikována jako ASTM 3, 4 nebo 5.

Technické specifikace kol e-MTB

Kola speciálně navržená pro e-MTB se na trhu objevila nedávno. Značky je vyvinuly, aby podpořily neustále rostoucí oblíbenost tohoto sportu. Protože e-MTB jsou stále výkonnější, musela kola držet krok a být pevnější. Toto vylepšení pro e-MTB zahrnuje optimalizaci ráfku, paprsků a náboje.

Proč zvolit speciální kola pro e-MTB?

Těžší a výkonnější než klasická MTB, e-MTB zatěžují všechny komponenty velmi intenzivně. V přímém kontaktu s terénem jsou kola vystavena těmto silám více než jakákoliv jiná součást. Silný točivý moment motoru je přenášen na tělo zadního náboje. S rostoucí rychlostí vytvářejí brzdy větší síly, které zatěžují také náboje. Ráfek musí navíc absorbovat silnější dopady.

Výrobci vytvořením kol speciálně přizpůsobených e-MTB hledali nejlepší technická řešení, jak zvládnout veškeré tyto mechanické namáhání.

Jaké jsou výhody kol e-MTB?

Kola e-MTB se vyznačují robustnější konstrukcí. Každý prvek je vybrán a testován, aby odolával zátěži efektivněji a déle.

Ráfky jsou obecně širší a mají silnější stěny, zejména na vnější části (kde jsou připevněny paprsky).

Paprsky jsou také silnější (dvojitá nebo trojitá tloušťka) a jejich hlavy jsou zesíleny. Jsou odolnější vůči tahu než standardní paprsky. Přispívají také k optimalizaci torzní tuhosti a boční tuhosti kola.

Náboje kol e-MTB prošly výraznými vylepšeními pro zvýšení spolehlivosti. Příruby mohou být předimenzovány, stejně jako integrované části (ložiska a ozubená kola). Tělo volnoběžky je nejčastěji z kaleného ocele.