Jak vybrat silniční sedlo na kolo?

Jeden z prvků, který může pokazit krásný výjezd po nejhezčí silnici: sedlo na kolo. Očekávání a pocity se liší podle morfologie cyklistů, ale zde je několik tipů, jak se lépe orientovat v širokém výběru modelů.

Standardy

• Profil: zaoblené, ploché, polo-zaoblené
• Středový kanál: bez kanálu, profilovaný nebo perforovaný
• Šířka
• Materiál kolejnic: titan, ocel, hliník, karbon, ...

Typy sedel

Je důležité připomenout, že není možné vám zaručit, že konkrétní model bude pro vás vhodný. Pouze testování na několika výjezdech různých délek s různými nastaveními umožňuje ověřit vhodnost modelu. Nicméně zde je to, co obecně vyplývá jak ze strany uživatelů, tak výrobců.

Silniční sedla lze rozdělit do tří typů tvarů:

Zaoblené

Obecně oblíbené pro dlouhé vzdálenosti a u cyklistů hledajících pohodlí. Váha je často lépe rozložena a tvar omezuje dlouhodobé přehřívání.

Ploché

Určeno pro krátké vzdálenosti a/nebo intenzivní výkon. Oblíbené pro závody vyžadující časté změny polohy..

Polo-zaoblené

Aby bylo možné nabídnout univerzální modely sedel, nachází se často meziprvek mezi zaobleným a plochým tvarem.

Pro omezení tlaku v perineální oblasti mohou mít některá sedla kanál ve středové části sedla. Tento kanál může být pouze profilovaný a pro snížení tlaku, nebo zcela perforovaný b pro jeho úplné odstranění v daném místě. Pozor, tento typ sedla nemusí vyhovovat každému – tlak není zcela odstraněn, ale přesunut na jiné oblasti sedu.

Středový kanál: plný, profilovaný nebo perforovaný?

Pro omezení znecitlivění integruje mnoho modelů perineální odlehčení.

Profilovaný kanál (Flow): 

Středová drážka snižuje tlak na měkké tkáně. Je to ideální kompromis, pokud chcete ulevit perineální oblasti bez ztráty pocitu opory. Zabraňuje efektu "okraje", který někteří cyklisté pociťují u zcela perforovaných sedel. 

Typický profil: Cyklista s průměrnou pohyblivostí, náchylný k mírnému znecitlivění, který ale oceňuje pevný a stabilní sed.

Perforované sedlo (Open):

Úplný otvor umožňuje odstranit veškerý kontakt v perineální oblasti a zlepšuje ventilaci. Vhodné, pokud trpíte závažným znecitlivěním nebo chronickými urogenitálními bolestmi.

Otvor umožňuje proudění vzduchu a omezuje hromadění tepla a vlhkosti (faktory kožního podráždění). Flexibilita: Protože je plášť "rozdělen" na dvě části, nabízí často mírný boční ohyb, který může doprovázet pohyb pánve při šlapání.

Typický profil: Velmi ohebný cyklista, který hodně naklání pánev dopředu (nízká aerodynamická poloha), nebo cyklista citlivý na nervovou kompresi..

Jak se rozhodnout? 

Vlastnost	Plné sedlo	Profilovaný kanál	Perforované sedlo
Odlehčení tlaku	Nízká	Střední	Maximální
Rozložení váhy	Optimální (velká plocha)	Vyvážená	Soustředěná na sedací kosti
Stabilita sedu	Maximální	Velmi dobrá	Dobrá (podle tuhosti pláště)
Ventilace	Žádná	Nízká	Výborná

Šířka sedla

Závisí obvykle na dvou charakteristikách: velikosti vaší pánve a vaší poloze na kole.

Šířka vaší pánve přímo ovlivní vzdálenost mezi opěrnými body vašich sedacích kostí*, tj. 2 kontaktní body se sedlem. Pro širokou pánev se doporučuje vybrat o něco širší sedlo než je průměr a naopak. Klasická šířka sedla se pohybuje kolem 135 mm.

Poloha na kole bude také ovlivňovat šířku sedla. Rozložení vaší váhy mezi sedlem, řídítky a pedály se totiž liší podle toho, zda zaujímáte sportovní nebo vzpřímenější polohu. Čím více jste vzpřímeni, tím více bude váha soustředěna na sedlo – v takovém případě se doporučuje zvolit o něco širší sedlo. Pozor, příliš široké sedlo může bránit pohybu při šlapání a způsobovat dlouhodobé otírání na vnitřní straně stehen, a proto se nedoporučuje pro sportovní jízdu na silničním kole

Délka sedla

Je definována dvěma kategoriemi – krátká sedla a dlouhá sedla:

Krátká sedla délky menší než 250 mm umožňují rychlejší nalezení polohy a poskytují větší prostor při přesunu na zadní část kola při prudkém sjezdu. Navíc při jízdě ve stoje krátké sedlo méně otírá stehna.

Pro informaci, všechny značky nabízejí krátká sedla a novinky hlavních značek se zaměřují především na tuto kategorii produktů.

Dlouhá sedla délky větší než 250 mm jsou ideální pro výjezdy, kde se poloha příliš nemění. Tato sedla jsou oblíbená u profesionálních závodníků, protože dokáží najít svou polohu na dlouhém sedle a pohybovat se na něm podle průběhu závodu (na špičce sedla při silných zrychlením / na zadní části sedla pro protažení stehen).

Na závěr, není výjimkou, že stejný model sedla je nabízen s různými typy kolejnic. Kromě hmotnostního přínosu každého materiálu přináší typ kolejnic také různou míru pohodlí:

1. Titan: nejpohodlnější s přijatelnou hmotností
2. Ocel: relativně pohodlná
3. Hliník: relativně lehký
4. Karbon: nejlehčí, navíc s vynikající absorpcí nárazů a vibrací

Pozor, karbonové kolejnice jsou běžně oválné, nikoli kulaté, proto vyžadují sedlovou tyč s kompatibilním sedlovým vozíkem:

Jaké sedlo vybrat?

Opět je obtížné cokoli tvrdit s jistotou, ale pro shrnutí – zde je návod, jak se orientovat.

Pro sportovní jízdu na silničním kole by mělo vyhovovat polo-zaoblené sedlo klasické šířky (přibližně 135 mm) podle velikosti vaší pánve. Ploché sedlo bude také dokonale vyhovovat závodníkům, kteří rádi pravidelně mění polohu

Pro rekreační jízdu nebo prosté projížďky by mělo být vhodné zaoblené sedlo klasické šířky, případně o něco širší podle velikosti vaší pánve.

Pokud trpíte bolestmi v perineální oblasti, mělo by problém vyřešit sedlo s profilovaným nebo perforovaným kanálem.

Pokud přes tato doporučení nedokážete najít model, který vám umožní jezdit bez bolesti, doporučuje se konzultovat specialistu na posturální analýzu.

Časté dotazy?

Proč zvolit krátké sedlo (Short-fit)? Krátká sedla (méně než 250 mm) jsou stále populárnější v závodní cyklistice. Umožňují udržovat agresivní a aerodynamickou polohu po delší dobu snížením tlaku na špičku sedla při maximálním předklonu trupu.

Je gelové polstrování nezbytné pro pohodlí? Ne nutně. Při dlouhých výjezdech může příliš měkké polstrování (silný gel) poklesnout a nakonec stlačit citlivá místa. Pro pravidelné ježdění je hustá tuhá pěna často pohodlnější na dlouhou dobu než příliš měkký gel.

Jaká je životnost sedla na kolo? Sedlo není věčné. Plášť postupem času ztrácí napětí a schopnost tlumení. V průměru, v závislosti na materiálu a vaší hmotnosti, se doporučuje kontrolovat prohnutí sedla každých 15 000 až 20 000 km.

Mám naklonit sedlo dopředu, abych snížil bolest? Obecně platí, že sedlo by mělo být dokonale vodorovné (zkontrolujte vodováhou). Nadměrné naklonění dopředu (potápějící se špička) způsobuje, že cyklista sjíždí, čímž přetěžuje paže a kolena. Pokud potřebujete sedlo naklonit, aby vás nepálilo, znamená to, že model nebo výška sedla nejsou vhodné.

Je perforované sedlo méně pevné? Ne. Výrobci kompenzují středový otvor použitím tužších materiálů na bočních stěnách (vstřikovaný karbon, vyztužený nylon) a kolejnicemi strategicky umístěnými pro zachování strukturální integrity sedla.

Oslabuje středový otvor polstrování? Polstrování perforovaného sedla je navrženo tak, aby bylo hustší v zónách opory (po stranách), aby nespadalo do otvoru. Je výjimečné, že se degraduje rychleji než plné sedlo, pokud si vyberete kvalitní značku.

Lze perforované sedlo použít na MTB? Ano, je to zcela možné, ale pozor na stříkání bláta nebo vody, které mohou pronikat středovým otvorem. Mnoho modelů MTB "Open" integruje síťku nebo tenkou ochranu, aby se tomuto problému zabránilo při zachování výhod odlehčení.

Proč někteří profesionálové stále používají plná sedla? Někteří jezdci preferují ultra-stabilní platformu pro maximální přenos výkonu bez jakékoli deformace pláště. Je to také otázka morfologie: úzká pánev a omezený sklon pánve činí perineální oblast méně náchylnou ke kompresi.