Jak vybrat kola pro gravelové kolo?
Gravel, kolo na pomezí několika disciplín, je stejně dobře doma na asfaltu jako na stezkách. To vyžaduje mít všestranná kola, jejichž vlastnosti však budou do značné míry záviset na vašem přístupu k této disciplíně. Jste trochu ztraceni? Zde je několik informací, které vám pomohou správně vybrat gravelová kola.
Vlastnosti
- Velikost gravelových kol: 650B nebo 700C;
- Typy montáže: tubetype nebo tubeless;
- Profily ráfku;
- Typ brzdy: špalíková nebo kotoučová.
Velikosti kol
Na gravelovém kole máte na výběr ze dvou standardů: kola 650b, ekvivalent 27,5 palců v MTB a kola 700c.Kola první nabízejí větší pohodlí na nerovném terénu díky větší šířce a objemu pláště. Kratší dráty a užší obroučka zajišťují větší robustnost. Tyto ráfky umožňují obvykle montáž plášťů až do 50, případně 55 mm šířky (odpovídá 27,5''x2,10'').
Naopak ráfky 700c jsou plynulejší a živější, a tedy vhodnější pro méně hrbolaté trasy. Většinou mohou přijmout pláště až do šířky 35/40 mm.
V každém případě bude nutné ověřit maximální toleranci na úrovni rámu (pro zadní kolo) a vidlice (pro přední kolo).
Ráfky tubetype nebo tubeless?
Ať jedete na 650b nebo 700c, bude nezbytné zvolit systém kola/pláště Tubeless / Tubeless Ready, tedy bez duše. Tento systém je pohodlnější při nízkém tlaku, nabízí lepší trakci, lepší přilnavost v zatáčkách a především umožňuje vyhnout se riziku defektu při skřípnutí, který je v této disciplíně velmi častý.
Výška ráfku
Na gravelovém kole upřednostníme ráfek s nízkým profilem pro všestranné použití. To umožní bez obav se pustit na technické a náročné terény, přičemž jejich živost a lehkost se dají ocenit. Ráfky se středním profilem naopak nabídnou zajímavou setrvačnost a aerodynamiku na méně členitých úsecích.
Nicméně většina modelů dostupných na trhu má výšku kolem 25 mm.
Brzdy na ráfku nebo kotoučové?
Pokud jde o brzdění, kotoučová brzda je u gravelového kola neodmyslitelná. Spolehlivá, výkonná, účinná na všech typech terénu a za všech podmínek, je jednomyslně přijata všemi jezdci a představuje tedy jediný typ brzdění v této disciplíně. Všechny gravelové rámy a kola jsou určeny výhradně pro kotoučové brzdy, takže se nemusíte nad ničím zamýšlet.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
GRAVEL - Gravel Kola
-
Sada kol MAVIC ALLROAD S CARBON DISC Tubeless Ready (Center Lock)
Obvyklá cena 799,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 999,00 €
-
Zadní kolo MAVIC ALLROAD DISC s pláštěm (6 otvorů)
Obvyklá cena 147,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 180,00 €
-
Přední kolo MAVIC ALLROAD DISC s pláštěm (6 otvorů)
Obvyklá cena 120,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 139,00 €
-
Zadní kolo MAVIC ALLROAD DISC s pláštěm (Center Lock)
Obvyklá cena 147,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 180,00 €
-
Přední kolo DT SWISS GR 1600 SPLINE 25 DISC Tubeless Ready (Centerlock)
Obvyklá cena 219,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 251,90 €
-
Zadní kolo DT SWISS GR 1600 SPLINE 25 DISC Tubeless Ready (Center Lock)
Obvyklá cena From 299,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 367,90 €
-
Přední kolo MAVIC ALLROAD DISC s pláštěm (Center Lock)
Obvyklá cena 120,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 139,00 €
-
Zadní kolo MAVIC ALLROAD S DISC na pneumatiky (Center Lock)
Obvyklá cena 239,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podleDoporučená cena* : 295,00 €
