Jak vybrat MTB kliky?

MTB kliky trojité, dvojité nebo jednoduché? Osa Hollowtech II, GXP nebo BB30? V této džungli standardů se lze snadno ztratit... Zde je vše, co potřebujete vědět.

Standardy

• Typy os: Hollowtech, GXP, BB30,...
• Počet převodníků: 1, 2 nebo 3
• Kompatibilita s počtem rychlostí: 9, 10, 11 nebo 12
• Délka klik: 165, 170 nebo 175 mm
• Q-faktor
• Počty zubů

Typy klik

Prvním prvkem, který je třeba zohlednit při výběru klik, je středové složení vašeho rámu. V závislosti na značkách totiž existují různé standardy os. Abychom vám pomohli identifikovat, co potřebujete, zde je seznam těch nejběžnějších:

V případě, kdy osa klik je součástí středového složení:

• a Octalink 2. verze: válcová osa, 8 drážek délky 9 mm.
• b Čtvercový ISO: čtvercová kuželová osa 12,5 mm na konci osy.

V případě, kdy osa klik je součástí klik, nazývaná také průchozí osa:

Hollowtech II, X-type, Megaexo Osa průměru 24 mm a.	GXP Osa průměru 22 mm vlevo b1, 24 mm vpravo b2.	BB30 Osa průměru 30 mm c.
SRAM Dub Osa průměru 28,99 mm c.	PRAXIS M30 Osa průměru 28 mm vlevo e1, 30 mm vpravo e2.

PŘIPOMÍNKA: pro MTB se šroubovacím středovým složením typu BSC, v případě Hollowtech II, X-type, Megaexo a GPX existují 2 délky osy podle misky rámu. Osa může mít přibližně 115 mm pro středové složení 68/73 mm nebo přibližně 130 mm pro misku 83 mm.

Pozor, u Fat Bikes existují 2 standardy délky osy středového složení, které se liší podle délky osy zadního kola.

Pokud jde o počet převodníků, dnešní trend je omezit počet převodníků vpředu a zvýšit počet rychlostí vzadu. Snížením počtu převodníků vpředu se totiž eliminují duplicitní rychlosti a prodlužuje se životnost pohonného ústrojí. Dnes je ultimátní přenos 1x12 rychlostí: postupné převody, žádné duplicity, jednodušší, spolehlivější a lehčí.

Stejně jako zbytek pohonného ústrojí jsou kliky navrženy pro fungování pod určitým standardem rychlostí, nemůžete tedy například kombinovat kliky pro 9 rychlostí s přenosem pro 10 rychlostí.

Budete mít na výběr z několika délek klik - 165, 170 a 175 mm. Je důležité mít délku klik úměrnou délce vašich nohou.

Pro nalezení délky klik, která vám vyhovuje, je zde výpočet:

• Rozkrok méně než 81 cm: kliky délky 165 mm.
• Rozkrok mezi 81 a 86 cm: kliky délky 170 mm.
• Rozkrok více než 86 cm: kliky délky 175 mm.

Připomínáme vám však, že vzhledem k tomu, že efekt páky je větší s dlouhými klikami, budete muset méně šlapat; naopak pokud jsou krátké, budete mít kratší dráhu pro otočení středového složení, což usnadní zvýšení kadence šlapání. Tento jev však není pro amatéra snadno postřehnutelný.

U některých modelů budete mít také na výběr vzdálenost mezi dvěma montážními body pedálů zvanou Q-faktor*. Průměrná hodnota je přibližně 170 mm. Nad průměrnou hodnotou bude klika obzvláště široká pro větší stabilitu na kole, pod ní bude užší pro usnadnění šlapání.

POZOR: některé rámy nepřijmou kliky s příliš malým Q-faktorem, jinak by kliky narazily do zadních vzpěr rámu.

Počet zubů převodníků funguje opačně než kazety: čím méně zubů má převodník, tím méně úsilí budete muset vynaložit pro otočení klikami. Ideální pro výjezdy do kopce!

Jaké kliky pro mou disciplínu?

V případě výměny klik nebudete mít nutně na výběr mimo kvalitu a počet zubů. Výběr se totiž provede v závislosti na typu středového složení (kompatibilita s osou) a počtu převodníků/rychlostí daných řadicími páčkami a přehazovači.

Pokud začínáte "od nuly":

• Turistika
  Pro turistiku vám dvojitý převodník přinese maximální všestrannost s ozubením typu 24/36 a kazetou 11/36. 

• Cross-Country
  Na Cross-Country výjezdy ocení závodník efektivitu a spolehlivost montáže s jedním převodníkem 32 zubů a kazetou 11 rychlostí 10/42 nebo 11/42, případně 12 rychlostí. Pro větší reaktivitu upřednostněte hardtail MTB s tímto typem montáže.

• All-Mountain / Enduro
  Pro All-Mountain nebo Enduro na vašem full-suspension MTB buď zvolíte spolehlivost s montáží 11 rychlostí s jedním převodníkem 30 zubů, nebo všestrannost díky montáži dvojitého převodníku 24/38 a kazety 11/36.

• DH / Freeride
  Pokud jde o DH / Freeride, montáž jednoho převodníku s 32 až 38 zuby s vodítkem řetězu je zřejmou volbou pro spolehlivost.