Jak vybrat náboje pro silniční kolo?

Náboj je prvek, který slouží jako rozhraní mezi zbytkem vašeho kola a kolem (jízdním). Zde je návod, jak vám pomoci vybrat tento díl bez chyby.

Standardy

• Typ brzdy: špalíkové, kotoučové 6 otvorů, kotoučové Center-lock
• Typ ložiska: kužel/miska nebo uzavřené
• Šířka a délka osy (pouze pro systémy s kotoučovou brzdou)
• Typ těla volnoběžky: CAMPAGNOLO nebo SHIMANO
• Počet paprsků

Jak vybrat náboj?

Prvním prvkem, který by měl řídit váš výběr, je brzdový systém vašeho kola: špalíkový nebo kotoučový. V posledním případě, kromě uchycení kotouče (Center Lock nebo 6 otvorů), je zásadní zkontrolovat délku osy vaší vidlice pro přední náboj a vašeho rámu pro zadní, protože existuje mnoho standardů (zejména 9/100 mm, 12/100 mm, 15/100 mm vpředu a 9/135 mm, 12/135 mm a 12/142 mm vzadu).

Náboj obsahuje kuličková ložiska. Mohou být buď typu: „kužel/miska" A vyžadující pravidelnější údržbu, ale obecně spolehlivé v průběhu času; nebo typu „uzavřené ložisko" B bez údržby (jednoduché nahrazení ložiska, když je vadné).

Kromě toho je třeba dbát na výběr náboje kompatibilního s vaším pohonem, kde koexistují dva standardy těla volnoběžky: SHIMANO / SRAM a CAMPAGNOLO.

A konečně, pokud jde o počet paprsků, čím více jich budete mít, tím bude kolo robustnější, čím méně jich budete mít, tím bude lehčí. U klasické sestavy je třeba počítat s 32 paprsky. Pozor, tato volba jde ruku v ruce s ráfkem – oba prvky musí být navrženy pro stejný počet paprsků.