Jak vybrat rám MTB?

Výběr rámu MTB, který je rozhodující pro chování a pohodlí vašeho kola, vyžaduje zvážení několika faktorů. Zde jsou klíče k jeho informovanému výběru.

Standardy

Před výběrem rámu se ujistěte, že jste správně identifikovali jeho různé vlastnosti, abyste předešli problémům s kompatibilitou ostatních komponentů:

• Velikost kol
• Typ hlavového složení
• Typ středového složení
• Typ osy kola
• Typ předního přehazovače
• Typ ISCG pro montáž s vodítkem řetězu

Materiály

• Ocel
  Ocelový rám nabízí velkou pružnost a nesrovnatelnou odolnost za přijatelnou cenu. Jeho větší elasticita oproti jiným kovovým materiálům ho činí fyzicky přístupným pro všechny cyklisty. Závodníci mu vyčítají nadměrnou hmotnost a nedostatečnou tuhost, i když dnes již lze najít prémiové ocelové rámy téměř stejně tuhé a lehké jako hliníkové rámy.

• Hliník
  Stejně jako ocel i hliníkové rámy výrazně pokročily. Hliníkové rámy, které měly dříve pověst velmi tuhých, ale málo pohodlných, zaznamenaly díky ztenčení stěn trubek velký pokrok, přičemž nabídly i úsporu hmotnosti.
  Primárně se používají dva typy hliníku: 6061 a 7005, přičemž první je považován za lehčí, zatímco druhý je odolnější. Někteří výrobci nabízejí také rámy ze skandia. V kombinaci s hliníkem umožňuje úsporu hmotnosti o 10 až 15 %.

• Karbon
  Přítomný na prémiových rámech kvůli své ceně, karbon je v současném cyklistice preferovaným materiálem. Díky možnosti nekonečné kombinace s jinými vlákny umožňuje karbon vyrobit rámy sice výkonné, lehké a tuhé, ale fyzicky a technicky náročné. Karbon je tedy určen především závodníkům.

• Titan
  Nakonec, několik vzácných rámů je vyrobeno z titanu. Absolutní reference z hlediska poměru lehkosti / pohodlí / výkonu, a tedy ideální pro disciplínu Cross-Country, titan však zůstává velmi nákladným materiálem.

Jaký rám pro můj styl jízdy?

Výrobci pečlivě vybírají každý materiál, aby nabídli nejlepší rovnováhu mezi výkonem, hmotností, odolností a cenou pro každé využití.

• Turistika
  Pro turisticky zaměřenou jízdu je ideální především pohodlný a spolehlivý rám, který najdeme na našich rekreačních MTB. Doporučujeme hardtail z oceli nebo hliníku pro zachování dobrého výkonu. Někteří upřednostní plně odpružené MTB pro větší pohodlí, spíše ve velikosti 27,5" nebo 29", s vidlicí s zdvihem 100 až 130 mm pro větší všestrannost.

• Cross-Country
  Pro výjezdy Cross-Country doporučujeme hardtail z hliníku nebo exkluzivněji z karbonu pro maximální svižnost. Přednostně kola 29" a vidlice se zdvihem 80 až 120 mm, abyste byli co nejrychlejší na rychlých úsecích i v technickém terénu.

• All-Mountain
  Pro jízdu All-Mountain doporučujeme MTB schopné jak velmi dobře stoupat, tak být pohodlné i v náročných sjezdech. Hledejte tedy plně odpružené kolo se zdvihem 130 až 150 mm. Amatér sáhne po hliníkovém rámu s koly 27,5" nebo 29", zatímco závodník podlehne kouzlu karbonu ve 27,5" nebo 29" podle své výšky a toho, zda upřednostňuje přesnost řízení a svižnost nebo schopnost překonávání překážek.

• Enduro
  Pokud jde o Enduro, rám nemusí být nutně nejvýkonnější při stoupání, uplatní se především při sjezdu. Je třeba zvolit plně odpružené kolo. Amatér sáhne po hliníkovém rámu s koly 27,5" nebo 29", zatímco závodník podlehne kouzlu karbonu ve 27,5" nebo 29" podle své výšky a toho, zda upřednostňuje přesnost řízení a svižnost nebo schopnost překonávání překážek. Co se týče zdvihu, minimum bude 140 mm, nejodvážnější na terénu sáhnou až po 180 mm.

• DH/Freeride
  Pokud se věnujete DH/Freeride, je to povinně plně odpružené kolo z hliníku, i když karbon se i v této oblasti stále více rozšiřuje pro ty, kteří honí sekundy v cíli. Se zdvihem 200 mm pro pohlcení všeho a koly 27,5" pro maximální reaktivitu nebo 29" pro maximální pohodlí při řízení.