Elektronické řazení netvoří jen přehazovačka a přesmykač: potřebuje napájení, propojení a v případě Shimano i kompletní kabelovou síť. V této kategorii najdete vše, co jednotlivé součásti propojuje — a často právě zde najdete díl, který vám chybí.
Tři systémy, tři uspořádání
Shimano Di2 : síť E-Tube kabelový systém s jednou interní nebo externí baterií (SM-BTR1), kabely EW-SD50 nebo EW-SD300 a spojovacími jednotkami EW-RS910 a EW-90A.
SRAM AXS : bezdrátový systém. Každá přehazovačka i přesmykač má vlastní zaměnitelnou baterii; kabeláž vyžadují pouze Blips a Blip Box vyžadují kabelové připojení.
Campagnolo EPS a WRL : u EPS napájecí jednotka a interní nebo externí rozhraní; u WRL samostatné baterie pro přehazovačku a přesmykač.
Nezaměňujte generace kabelů
EW-SD50 se používá u 11rychlostních sad Di2 a prvních generací 12rychlostních sad.
EW-SD300, tenčí, se používá u novějších sad a projde užšími trasami vedení kabelů. Oba typy nejsou zaměnitelné.
Tyto délky jsou k dispozici v mnoha délkách: před objednáním změřte skutečnou trasu kabelu v rámu. Kvůli příliš krátkému kabelu budete muset vše znovu rozebrat.
Díly, na kterých při montáži záleží
Průchodky a vodítka kabelů pro výstupy kabelů z rámu, krytky portů přehazovačky, ochranné průchodky ochranné.
Rozbočovací kabely Y jako EW-JC130, k rozvětvení vedení bez přidání spojovací jednotky.
Držáky baterie pro sedlovou trubku, například od značky Deda, pokud pro něj rám nemá úchyt.
Konektory pro elektrokola EW-JC302 a EW-JC304 pro elektrokola vybavená řazením Di2.
Nabíjení
U systému Shimano se baterie nabíjí přes SM-BCR2 a jeho kabel SM-BCC1 nebo u novějších generací přímo přes port přehazovačky. U systému SRAM slouží nabíječka eTap/AXS jediná slouží pro všechny baterie, které lze zaměňovat mezi přehazovačkou a přesmykačem — to se hodí, když potřebujete dokončit vyjížďku prohozením obou baterií.