• Travão Traseiro SRAM G2 RSC A1 Sem Disco Preto
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SRAM

Travão Traseiro SRAM G2 RSC Preto

Réf. fabricant : 00.5018.161.001
O Travão Traseiro SRAM G2 RSC combina na perfeição as características do SRAM Code RSC e do Guide RSC. Oferece um ganho de potência... Mais informações

Preço recomendado* : 210,00 €

149,90 €
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Descrição do produto

O Travão Traseiro SRAM G2 RSC combina na perfeição as características do SRAM Code RSC e do Guide RSC. Oferece um ganho de potência significativo e uma excelente modularidade na travagem, o que o torna particularmente adequado para as práticas de BTT Trail e Enduro.

A sua pinça em alumínio forjado integra quatro pistões do mesmo diâmetro que os do SRAM Guide e beneficia da tecnologia Power Reserve Geometry, otimizando o posicionamento do manete durante a travagem. Compatível com o kit Bleeding Edge, facilita a purga do circuito hidráulico e integra o sistema Timing Port Closure Plus para assegurar a durabilidade dos vedantes.

O manete, concebido para se adaptar ao sistema Matchmaker X, permite um ajuste sem ferramentas da folga e do ponto de contacto com as pastilhas. Graças ao SwingLink, reduz o ponto de contacto da travagem preservando ao mesmo tempo uma dosagem precisa, oferecendo assim uma sensação de travagem potente, progressiva e perfeitamente controlada.

► Manual do Fabricante

► Montagem de Pinças SRAM

► Manual de Purga DOT SRAM

Ref: 9223789248861

Informações técnicas

╝PONTOS FORTES
► BLEEDING EDGE: A tecnologia SRAM Bleeding Edge™ simplifica a purga dos travões graças a um orifício deslocado para a parte inferior do calibre, permitindo uma comunicação fluida entre os pistões. Isto garante um enchimento natural do calibre, reduzindo as perdas de líquido e o tempo de purga para uma manutenção mais fácil e fiável
► SWINGLINK: A tecnologia SRAM SwingLink™ reduz o atraso de ativação e melhora a ativação das pastilhas, oferecendo uma modulação suave e um controlo preciso. Utiliza um sistema de came para equilibrar potência e precisão, evitando a sensação de "ligado/desligado"
► POWER RESERVE GEOMETRY: A tecnologia SRAM Power Reserve Geometry otimiza a posição do pivot do manete para reduzir o curso interior, melhorando assim a potência de travagem ao mesmo tempo que oferece maior conforto para as mãos
► REACH AJUST: A tecnologia SRAM Reach Adjust permite personalizar facilmente a posição do manete de travão para um controlo ideal com um único dedo, adaptado a cada ciclista
► CALIBRE S4 LIGHT-WEIGHT 4-PISTÕES: O calibre SRAM S4 light-weight 4-pistões utiliza pistões de alumínio revestidos de molibdénio para um reposicionamento regular e isolamento térmico, garantindo uma purga fácil e um desempenho de travagem constante
► TIMING PORT CLOSURE: A tecnologia SRAM Timing Port Closure assegura um fecho fiável da porta de sincronização, colocando o sistema sob pressão assim que se atua no manete. Com vedantes duráveis e um acabamento ultra-liso, garante uma travagem potente e constante
► MATCHMAKER X: O sistema MatchMaker X permite fixar vários comandos (travões, desviadores) no guiador com um único abraçadeira, reduzindo o volume e melhorando a ergonomia
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: A tecnologia SRAM Contact Point Adjustment permite ajustar com precisão o ponto de contacto das pastilhas, oferecendo uma travagem personalizada, reativa e adaptada às preferências do piloto para um melhor controlo╔

┘GERAL
• Materiais:
_Manete: Alumínio Forjado
_Calibre: Alumínio Forjado - Parafusaria em Aço fosfatado
_Pistões: Plástico Fenólico
• Prática recomendada: Trail, Enduro, VTTAE┌

┘CARACTERÍSTICAS
• Integração do manete: MatchMaker X
• Pivot do manete: Casquilho
• Número de Pistões: 4
• Montagem do Calibre: PostMount (PM)
• Pastilhas fornecidas: Orgânicas
• Pastilhas recomendadas: 00.5318.003.003 - 00.5318.003.004 - 00.5318.003.005
• Disco recomendado: CenterLine (não fornecido)
• Fluido de Travão Recomendado: DOT 4
• Mangueiras: 2000mm
• Regulação da folga: Sim - Botão
• Regulação do ponto de contacto: Sim - Botão┌ 
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Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024