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SRAM

Travão Dianteiro SRAM G2 RSC Preto

Réf. fabricant : 00.5018.161.000
O Travão Dianteiro SRAM G2 RSC combina na perfeição as características do SRAM Code RSC e do Guide RSC. Oferece um ganho de potência... Mais informações

Preço recomendado* : 210,00 €

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Descrição do produto

O Travão Dianteiro SRAM G2 RSC combina na perfeição as características do SRAM Code RSC e do Guide RSC. Oferece um ganho de potência significativo e uma excelente modularidade na travagem, o que o torna particularmente adequado para as práticas de BTT Trail e Enduro.

O seu calibrador em alumínio forjado integra quatro pistões do mesmo diâmetro que os do SRAM Guide e beneficia da tecnologia Power Reserve Geometry, otimizando a posição do manete durante a travagem. Compatível com o kit Bleeding Edge, facilita a purga do circuito hidráulico e integra o sistema Timing Port Closure Plus para garantir a durabilidade das vedações.

O manete, concebido para se adaptar ao sistema Matchmaker X, permite o ajuste sem ferramentas da folga e do ponto de contacto com as pastilhas. Graças ao SwingLink, reduz o ponto de contacto da travagem preservando uma dosagem precisa, oferecendo assim uma sensação de travagem potente, progressiva e perfeitamente controlada.

Manual do Fabricante

Montagem de Calibradores SRAM

Manual de Purga DOT SRAM

Ref: 9223789478237

Informações técnicas

╝PONTOS FORTES
► BLEEDING EDGE: A tecnologia SRAM Bleeding Edge™ simplifica a purga dos travões graças a um orifício deslocado na parte inferior do calibre, permitindo uma comunicação fluida entre os pistões. Isto garante um enchimento natural do calibre, reduzindo as perdas de líquido e o tempo de purga para uma manutenção mais fácil e fiável
► SWINGLINK: A tecnologia SRAM SwingLink™ reduz o atraso de ativação e melhora a ativação das pastilhas, oferecendo uma modulação suave e um controlo preciso. Utiliza um sistema de came para equilibrar potência e precisão, evitando a sensação de "ligar/desligar"
► POWER RESERVE GEOMETRY: A tecnologia SRAM Power Reserve Geometry otimiza a posição do pivô do manípulo para reduzir o curso interior, melhorando assim a potência de travagem e oferecendo um maior conforto para as mãos
► REACH AJUST: A tecnologia SRAM Reach Adjust permite personalizar facilmente a posição do manípulo de travão para um controlo ideal com um único dedo, adaptado a cada ciclista
► CALIBRE S4 LIGHT-WEIGHT 4-PISTÕES: O calibre SRAM S4 light-weight 4-pistões utiliza pistões de alumínio revestidos de molibdénio para um reposicionamento regular e isolamento térmico, assegurando uma purga fácil e um desempenho de travagem constante
► TIMING PORT CLOSURE: A tecnologia SRAM Timing Port Closure assegura um fecho fiável da porta de sincronização, colocando o sistema sob pressão desde a ação no manípulo. Com vedantes duráveis e um acabamento ultra-liso, garante uma travagem potente e constante
► MATCHMAKER X: O sistema MatchMaker X permite fixar vários comandos (travões, desviadores) no guiador com um único abraçadeira, reduzindo o volume e melhorando a ergonomia
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: A tecnologia SRAM Contact Point Adjustment permite ajustar com precisão o ponto de contacto das pastilhas, oferecendo uma travagem personalizada, reativa e adaptada às preferências do piloto para um melhor controlo╔

┘GERAL
• Referência do Fabricante: 00.5018.161.000
• Materiais:
_Manípulo: Alumínio Forjado
_Calibre: Alumínio Forjado - Parafusaria em Aço fosfatado
_Pistões: Plástico Fenólico
• Utilização recomendada: Trail, Enduro, VTTAE┌

┘CARACTERÍSTICAS
• Integração do manípulo: MatchMaker X
• Pivô do manípulo: Casquilho
• Número de Pistões: 4
• Montagem do Calibre: PostMount (PM)
• Pastilhas fornecidas: Orgânicas
• Pastilhas recomendadas: 00.5318.003.003 - 00.5318.003.004 - 00.5318.003.005
• Disco recomendado: CenterLine (não fornecido)
• Líquido de Travão Recomendado: DOT 4
• Mangueiras: 950mm
• Ajuste da guarda: Sim - Molette
• Ajuste do ponto de contacto: Sim - Molette┌

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024