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SCHWALBE

Pneu SCHWALBE EDDY CURRENT REAR 27.5x2.60 ADDIX SOFT SUPERGRAVITY Tubeless Ready Flexível Preto

Réf. fabricant : 11654033.01
Modelo específico para montagem traseira em VTTAE do tipo All-Mountain ou Enduro, o pneu SCHWALBE Eddy Current Rear oferece desempenho ótimo nos trilhos mais... Mais informações

Preço recomendado* : 74,99 €

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Descrição do produto

Modelo específico para montagem traseira em VTTAE do tipo All-Mountain ou Enduro, o pneu SCHWALBE Eddy Current Rear oferece desempenho ótimo nos trilhos mais técnicos.

Dispõe de garras volumosas e robustas para o levar pelos caminhos mais escarpados. Possui um perfil diferenciado dianteiro e traseiro para maximizar o desempenho. Ancora-se profundamente no solo durante a travagem, enquanto propulsa toda a potência do motor para a frente durante a aceleração.

Dotado da mistura de borrachas Addix Soft que privilegia a aderência, particularmente ao nível das garras laterais, o Magic Mary é apresentado aqui com a tecnologia Super Gravity combinando extrema robustez, flexibilidade e leveza. A banda de rodagem utiliza de facto uma carcaça com quatro camadas de materiais. Por fim, o pneu está totalmente revestido com a proteção Snakeskin, para uma estabilidade e fiabilidade incríveis.

Ref: 7960109547686

Informações técnicas

Disciplina / Utilização: VTTAE Enduro e DH / Polivalente
Dimensões: ERTO 65-584 (27.5 x 2.60)
Específico para a traseira ;
Mistura de borrachas Addix Soft ;
Reforços Super Gravity / SnakeSkin / Apex / Chaper ;
Carcaça 4 camadas ;
Tubeless Easy ;
Pressão de 1.50 - 3.00 Bar (20 - 45psi) ;
Referência: 11654033.01 ;
Peso máximo: 115 kg ;
Peso (fabricante): 1430g.

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

De la bombe accroché solidité

"De la bombe accroché solidité Ça mets en confiance"

fred g. (5/5)

un tracteur

"Super grip et costaud , prix correct difficile au montage"

Anonymous (4/5)

Bon pneu pour le roulage moins pour le confort.

"Très bonne accroche en sec mais les flancs sont trop rigides pour que le pneu amortisse un peu. J'ai essayé de descendre de pression même à 1bar ça tape fort."

Dhx54 (4/5)

Excellent pneu AR pour gros VTTAE

"Super pneu pour gros VTTAE. Ce sera mon 2nd. Un grip excellent sur terre et par tous temps, y compris l'hiver. Vous pouvez prendre de l 'angle en toute quiétude et progresser en technique et vitesses de passage ! Mon actuel pneu a 2700km de roulage principalement sur terre (90%) et 10% caillasse du sud. Il doit pouvoir tenir encore 300km. Je le roule en général à +/- 1,8 bars. A noter une usure particulière des tétons latéraux. Une première pour moi à l'arrière où ce sont surtout les tétons centraux qui s'usent normalement. Sur rochers , super grip aussi, mais usure bien plus rapide et risque d'arrachement des tétons latéraux. Mais c'est je pense le lot de tous les pneus à gomme tendre et super grip."

Anonymous (5/5)

Q&A