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MAVIC

Roda Traseira MAVIC DEEMAX ENDURO SL 29" 12x148 mm Boost

A roda traseira MAVIC Deemax Enduro SL 29" é especialmente concebida para as competições Enduro World Series e para os amadores de BTT mais... Mais informações

Preço recomendado* : 504,00 €

Preço normal 399,90 €
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Descrição do produto

A roda traseira MAVIC Deemax Enduro SL 29" é especialmente concebida para as competições Enduro World Series e para os amadores de BTT mais exigentes. Dotada das últimas tecnologias Mavic, garante uma pilotagem ultra-reativa para enfrentar os desafios mais intensos. A sua construção ISM4D alivia a jante sem comprometer a resistência, melhorando assim a manobrabilidade e o controlo da bicicleta, enquanto o cubo ID360 com ratchet otimiza a transmissão de potência nas zonas de relançamento.

A tecnologia Fore e os cubos Infinity simplificam a manutenção, permitindo substituir um raio partido sem retirar o pneu nem a fita de jante. A compatibilidade tubeless sem fita de jante assegura uma estanqueidade perfeita, facilitando a troca de pneus consoante as condições do terreno. A jante alargada (30 mm interno) é concebida para absorver os impactos mais violentos, oferecendo uma proteção máxima à bicicleta e permitindo ao mesmo tempo a montagem de pneus com carcaça DH de 2" a 3''.

Com um duplo tratamento Blackshield, a Deemax Enduro SL 29 resiste a impactos e riscos, assegurando uma durabilidade excecional. Testada pelos melhores pilotos, alia tecnicidade, conforto e robustez, oferecendo uma experiência de pilotagem otimizada.

Ref: 7977561522342

Pontos fortes

Pilotagem ultra-reativa

Pronto para a corrida

Envolva-se com total confiança em terrenos acidentados

Construção ISM4D: Jante aliviada sem compromisso na resistência, oferecendo uma reatividade acrescida para uma manobrabilidade otimizada e um controlo preciso.

Cubo ID360: Transmissão eficaz da potência para relançamentos rápidos e energia inesgotável, garantindo um desempenho constante em todos os terrenos.

Tecnologia Fore: Substituição rápida dos raios partidos sem remover o pneu nem a fita de jante, assegurando uma continuidade de corrida sem interrupção e maior durabilidade.

Compatibilidade Tubeless sem fita de jante: Montagem de pneus simplificada e vedação perfeita graças à tecnologia Fore e à forma de canal alargado, permitindo uma fácil adaptação às condições do terreno.

Jante soldada alargada: Absorção de impactos violentos para uma proteção suplementar da bicicleta, facilitando a montagem de pneus de carcaça DH entre 2" e 3", oferecendo aos pilotos uma polivalência inigualável.

Duplo tratamento Blackshield: Resistência duas vezes superior aos impactos de pedras e arranhões, assegurando uma durabilidade e um aspeto estético irrepreensíveis mesmo nas condições mais extremas.

Informações técnicas

Jante de alumínio Maxtal
Altura: 22 mm
Junção: Técnica de soldadura SUP
Largura interna: 30 mm
Perfuração: Tecnologia Fore tubeless sem fundo de jante (frente/trás 28 furos)
Perfil: assimétrico
Tamanho ETRTO: 622x30TC
Pneu: UST Tubeless Ready

Raios de aço
Forma: reto, extra-plano, retraído, antirrotação (frente e trás)
Porcas: latão, preto
Parafuso: M7
Cruzamento: cruzado por 3 (trás)

Cubo de alumínio
Conceção do corpo: INFINITY
Padrão de disco: 6 furos apenas
Material do eixo: alumínio
Tamanho do eixo: trás 12x148
Tecnologia da roda livre: Instant Drive 360
Roda livre: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB
Tecnologia dos rolamentos: QRM ajuste automático - cartucho estanque

Fornecido com Guia do utilizador, Válvula UST não montada na roda, 2 raios de substituição por roda, 2 Chaves de ajuste multifunções com a roda traseira

Tamanho mínimo do pneu: largura 52 mm - pressão máx. 2,95 Bar/43 PSI
Tamanho máximo do pneu: largura 76 mm - pressão máx. 2,45 Bar/36 PSI
Categoria ASTM 5: gravity riding orientado para a descida
Peso máximo suportado pelas rodas: não deve exceder 150 kg (peso da bicicleta incluído)

Peso (fabricante): 1035 g

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

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trés bonne roue

"trés bonne roue"

julien J. (5/5)

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