• Roda Traseira MAVIC ALLROAD DISC para Pneus
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MAVIC

Roda Traseira MAVIC ALLROAD DISC a Pneus (6 Furos)

A Roda Traseira MAVIC ALLROAD DISC é suficientemente polivalente para se mostrar à vontade em todos os terrenos! Compatível com o uso de travões a... Mais informações

Preço recomendado* : 180,00 €

147,90 €
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Descrição do produto

A Roda Traseira MAVIC ALLROAD DISC é suficientemente polivalente para se mostrar à vontade em todos os terrenos! Compatível com o uso de travões a disco com fixação 6 furos, acumula qualidades, pois beneficia também da tecnologia UST Tubeless, que acrescenta ao seu conforto e minimiza os riscos de furo.


Concebida em alumínio S6000, o aro Allroad Disc beneficia de uma largura interna de 23 mm, que permite utilizar pneus de secção importante. A solidez do conjunto é assegurada pela radialização reforçada dos 24 raios, que contribuem para conter e redistribuir eficazmente as forças superiores da travagem a disco.

Além disso, os rolamentos de cartucho asseguram ao cubo desempenhos duradouros, enquanto o sistema de roda livre ID360 promete um engate ultra-rápido!


Ref: 7967903416486

Informações técnicas

┘GERAL
Referência do Fabricante: R2333155
Peso: 1020 g
ASTM: categoria 2 (estrada e caminhos com saltos de altura inferior a 15 cm)
Carga máxima: 120 Kg (peso da bicicleta incluído)

┘JANTE
Material: Alumínio S6000
Altura: 22 mm
Junta: manguito
Largura interna: 23 mm
Furação: tradicional (24 furos)
Travagem: a disco 6 furos
Tamanho ETRTO: 622x23
Compatibilidade Pneu: UST Tubeless Ready / Tubetype
Tamanho mínimo do pneu: largura 28mm - pressão máx. 5.5Bar/80PSI
Tamanho máximo do pneu: largura 64mm - pressão máx. 3.25Bar/47PSI

┘CUBOS
Material do corpo: alumínio
Standard de disco: 6 furos
Material do eixo: alumínio
Tamanho do eixo: 12x142 / Conversível em bloqueio rápido 9x135 com os adaptadores (fornecidos)
Tecnologia da roda livre: Instant Drive 360
Roda livre: Shimano HG estrada
Tecnologia dos rolamentos: QRM ajuste automático - cassete estanque

┘RAIOS
Material: aço
Forma: direito, redondo
Nipples: aço, ABS, incolor
Cruzamento: cruzado por 2

┘TECNOLOGIAS CHAVE
► INSTANT DRIVE 360: O sistema Instant Drive 360 assegura uma transmissão imediata do esforço, sem inércia, com uma fiabilidade comprovada e uma manutenção rápida sem ferramentas ;
► ROLAMENTOS QRM: A tecnologia QRM da Mavic utiliza rolamentos de dupla vedação de alta precisão, oferecendo maior durabilidade, baixo atrito e manutenção mínima ;
► SISTEMA UST: A tecnologia UST oferece rodagem sem câmara de ar, reduzindo a resistência, melhorando o conforto e a aderência, ao mesmo tempo que alivia a jante em 20g ;

┘INCLUÍDO
Guia do utilizador
Fundo de jante UST montado na roda
Válvula UST não montada na roda
Adaptadores de eixo traseiro: 12x142 conversível em 9x135

┘REFERÊNCIAS COMPATÍVEIS
Corpo de roda livre: conversível SRAM XD estrada (kit V2580101 vendido separadamente)
Corpo de roda livre: conversível SHIMANO HG light estrada (kit V3850101 vendido separadamente
Corpo de roda livre: conversível SHIMANO MS (kit V3990101 vendido separadamente)
Corpo de roda livre: conversível CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido separadamente)
Corpo de roda livre: conversível CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendido separadamente)
Adaptadores de eixo traseiro: 12x142 conversível em 9x135 (kit V2510801)
Adaptadores de eixo traseiro: 12x142 conversível em 12x135 (kit V2510901 vendido separadamente)
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Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 6 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Prodotto eccellente, su Triban RC

"Prodotto eccellente, su Triban RC 120 , passo da Giant PX2 e poi queste Mavic AllRoad. Abisso di differenza, grande scorrevolezza sia anteriore che posteriore. Possibilità di montarle su perni da 12mm o da 9mm come la mia, grazie agli adattatori perfetti e unici . Servizio Probike shop impeccabile, buon confezionamento e spedizione rapida"

— Paolo A. (5/5)

Roues montées sur mon Gravel

"Roues montées sur mon Gravel RC520 de chez Decathlon et elles ont changé le comportement du vélo. Meilleur rendement et aussi plus facile à monter. Un point non négligeable les adaptateurs pour les axes de 9mm sont livrés en standard"

— Boris F. (5/5)

Top en 6 trous ,

"Top en 6 trous , ça devient rare!"

— Nicolas S. (5/5)

Conforme , ras merci

"Conforme , ras merci"

— PETIT P. (5/5)

Utilisation quasi quotidienne (velotaf

"Utilisation quasi quotidienne (velotaf sur chemin) de près d’un an (un peu moins de 3000km) sur un vélo grvl 120 de Decathlon. Bon, cette roue est une catastrophe. D’abord le fond de jante est mal posé, résultat : du liquide anti-crevaison dans la jante (compliqué à enlever, cela alourdit). La roue est vraiment lourde, les rayons se desserrent assez régulièrement et le corps de roue libre…comment dire. Il est nul. Et je pèse mes mots. Malgré un certain nombre d’efforts, toujours du jeu dans la cassette. Enfin, mettre un pneu sur cette roue est un calvaire. Genre, vraiment. Et pour une raison que j’ignore impossible de claquer un pneu depuis quelques jours. Plusieurs professionnels s’y sont essayés (et ce n’est pas Decathlon). Plusieurs pneus testés. Impossible de les monter. Joie. Bref fuyez cette roue, je voulais acheter cocorico mais je retourne chez nos voisins"

— Johann (2/5)

Bonne roues pour voyage à vélo

"Je les ai utilisé sur un voyage Lille marseille avec des pneus en 38. Les roues sont bonnes et ont un bon rendement ( pas professionnel non plus mais largement suffisant et satisfaisant dans mon utilisation). Elles sont solides mais petits bémole sur la tension des rayons. Ils se dessèrent au bout des premiers 150km mais après 1er resserage tout est OK. Bémole encore sur la finition à l autocollant mais à ce prix on peut pardonner."

— Hvytham (4/5)

Q&A