Amortecedor ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 Trunnion para Trek Fuel EXe 2023+
Preço recomendado* : 785,00 €
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Descrição do produto
O Amortecedor ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 destaca a precisão e a constância da mola helicoidal para as práticas de enduro, BTT elétrico e DH. Graças à sua cinemática, combina uma sensibilidade notável no início da course, um suporte equilibrado a meio da course e um final de course controlado através do batente de fundo ajustável ABO, garantindo um comportamento previsível e eficiente em todos os terrenos.
O cartucho RC2T introduz um novo pistão principal otimizado para funcionar com o cartucho Charger 3.2 dos garfos associados. Permite um ajuste independente da compressão de alta velocidade (HSC) e baixa velocidade (LSC), com botões intuitivos e graduações numeradas para ajustes rápidos e precisos. Uma válvula de base reduz as forças ao nível do IFP para melhorar a sensibilidade global sem comprometer a aderência.
Pensado para oferecer um controlo total, o ABO dispõe de cinco posições para personalizar o amortecimento nos últimos 20% da course. O botão de rebote amovível permite igualmente ajustar a compressão de alta velocidade e a gestão do toque de fundo. Os 20 cliques de ajuste oferecem curvas de rebote uniformes e uma ampla gama de adaptação em função do peso e do estilo de pilotagem.
Concebido para o desempenho moderno, o Amortecedor ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 retoma o ADN das suspensões de mola helicoidal com uma abordagem atual: ajustes simplificados, comportamento constante e compatibilidade com os standards atuais graças a um adaptador de rolamentos disponível para ilhós clássicos.
Mola não incluída.
Ref: 15894542352764
Pontos fortes
O cartucho RC2T permite regular de forma independente, sem interferências, a compressão de baixa velocidade (LSC) e a compressão de alta velocidade (HSC).
Regulação numerada da compressão para um ajuste intuitivo: basta partir de «0» e adicionar ou retirar amortecimento.
Válvula de base que reduz em 40% as forças ao nível do IFP, para obter um amortecedor mais suave preservando uma aderência ideal.
Regulações de compressão do pistão principal adaptadas ao desempenho do cartucho Charger 3.2, de forma a favorecer o suporte a meio de curso.
O talão regulável (ABO) dispõe de um botão prático com cinco posições para personalizar o amortecimento nos últimos 20% do curso.
O botão de retorno amovível serve igualmente para a regulação da HSC e do ABO.
Os 20 cliques de regulação oferecem curvas de retorno uniformes, associadas a uma ampla gama de ajuste para uma sensação constante de acordo com o peso do piloto.
Alavanca de bloqueio de 2 posições (Open/Firm).
