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ROCKSHOX

Amortecedor ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion para Trek Fuel EXe 2023+

Réf. fabricant : 00.4118.551.025
Pensado para os riders mais exigentes, o Amortecedor ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL combina desempenho de competição e grande facilidade de regulação.... Mais informações

Preço recomendado* : 765,00 €

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Descrição do produto

Pensado para os riders mais exigentes, o Amortecedor ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL combina desempenho de competição e grande facilidade de regulação. O seu chassis polivalente adapta-se a uma grande variedade de quadros e utilizações, do downcountry ao enduro, garantindo eficácia e controlo em todos os terrenos.

Equipado com o novo ressort pneumático LinearXL, este modelo oferece um comportamento previsível, constante e altamente ajustável graças aos tokens de progressividade. O sistema de gestão do toque de fundo hidráulico melhora o controlo no final do curso, proporcionando mais conforto e segurança nas secções mais exigentes.

O cartucho RC2T revisto permite uma regulação independente das compressões HSC e LSC, com uma ergonomia intuitiva graças a moletas numeradas. O novo pistão principal, inspirado na tecnologia Charger 3.2, assegura uma excelente sustentação a meio curso, otimizando a estabilidade e a tração.

Por fim, a pressão máxima aumentada eleva a capacidade de carga global, enquanto os 15 cliques de retorno garantem uma regulação precisa e homogénea. Resultado: um amortecedor eficiente, fiável e concebido para superar os limites a cada saída.

Ref: 15929008423292

Pontos fortes

A mola pneumática LinearXL oferece uma sensação constante e previsível, com possibilidades de ajuste graças aos tokens de progressividade com junta tórica, fáceis de regular.

O cartucho RC2T permite regular de forma independente, sem interferências, a compressão de baixa velocidade (LSC) e a compressão de alta velocidade (HSC).

O ajuste numerado da compressão facilita a regulação: basta partir de «0» e adicionar ou retirar amortecimento.

A válvula de base reduz em 40% as forças ao nível do IFP, garantindo um funcionamento mais suave enquanto mantém uma excelente aderência.

Os ajustes de compressão do pistão principal são otimizados para funcionar com o cartucho Charger 3.2, favorecendo o suporte a meio da curso.

O botão de detente amovível pode também ser utilizado para regular a HSC.

O batente de fim de curso associa-se ao sistema de gestão hidráulica do fim de curso opcional, de modo a limitar o caudal de óleo nos últimos 20% da course, criando uma almofada hidráulica para suavizar o fim de curso.

A pressão máxima é aumentada para melhorar a capacidade de carga global do sistema.

Os autocolantes são aplicados a quente de modo a aumentar a sua durabilidade e a preservar por mais tempo o aspeto do produto.

Os 15 cliques de ajuste oferecem curvas de detente uniformes, com uma ampla gama de regulação que permite obter uma sensação constante em função do peso do piloto.

Informações técnicas

Model ID: RS-SDLX-ULT-D1

Compatível exclusivamente com Trek Fuel EXe 2023+

Tecnologia de mola: LinearXL
Cartucho: RC2T
Ajustes de compressão: HSC / LSC independentes
Ajuste de retorno: 15 cliques precisos
Botão de bloqueio em 2 posições (aberto/fechado)
Sistema de fim de curso: hidráulico (HBO) + batente otimizado
Ajuste de progressividade: Tokens com junta tórica (posição 2)
Pistão principal: inspirado no Charger 3.2
Pressão máxima: aumentada (carga elevada do sistema)
Válvula IFP: redução de 40 % das forças
Pressão de ar máxima: 360 psi

Token Loc 3
Tune Reb55/Comp37
Força de bloqueio: Lockout 45
Fixação: Trunnion/Standard (8x40)

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em abril de 2026