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MAXXIS

Pneu MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.30 Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple Preto

Réf. fabricant : TB85927400
Dedicado aos riders agressivos, o pneu MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,30 DD 3C MaxxTerra Tubeless Ready com talão flexível foi concebido para o Enduro/Freeride... Mais informações

Preço recomendado* : 105,00 €

Preço normal 64,99 €
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Descrição do produto

Dedicado aos riders agressivos, o pneu MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,30 DD 3C MaxxTerra Tubeless Ready com talão flexível foi concebido para o Enduro/Freeride em competição em terreno seco a solto.

Totalmente redesenhado, oferece desempenhos ainda mais melhorados, seja na aceleração, nas curvas ou na travagem. Assim, os largos blocos laterais facilitam a entrada em curva, enquanto a banda central ranhurada mais densa garante um controlo muito elevado. A mistura de borracha tripla MaxxTerra oferece por sua vez um excelente compromisso com uma melhor tração e mais grip do que o MaxxSpeed e um rendimento superior ao MaxxGrip.

Esta versão de alta gama foi concebida para os competidores mais exigentes, com uma carcaça double down que garante uma robustez e uma resistência máxima às perfurações dignas de um pneu de DH, mas com um peso bem inferior.

Ideal na roda traseira, pode ser combinado com o DHF na roda dianteira, para uma eficácia incrível.
 

Ref: 7960104992934

Pontos fortes

Pneu traseiro específico

Construção Double Down para máxima robustez e resistência num peso contido

Mistura de borracha tripla MaxxTerra oferecendo um excelente compromisso entre tração / aderência / rendimento

Polivalência da tecnologia Tubeless Ready

Informações técnicas

Disciplina / Utilização: Enduro e Freeride / Terrenos secos a soltos ;
Cor: Preto
Dimensão: 27,5x2,30
ETRTO: 58-584
Montagem: Tubeless Ready
Terreno: Polivalente
TPI: 240 (120x2)
Talão: Flexível
Tipo: Standard
Mistura de borracha 3C MaxxTerra
Carcaça Double Down
Peso (fabricante): 1089g.

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Fait le job !

"Conforme aux attentes : Polyvalent, efficace et robuste. Bon grip quelque soit le terrain et même dans des conditions « hard ». Permet de tenter ce qui semblait jusqu’à présent impossibles !"

Riri44 (5/5)

Monté à l'avant !

"Monté à l'avant avec un High Roller II de même carcasse à l'arrière, ce combo est carrément redoutable ! Et ce n'est pas faute d'avoir essayé moult combinaisons. A l'arrière le Minion DHR II est très dur à tirer, mis à l'avant il est beaucoup plus rapide que le DHF avec une adhérence équivalente ! Et il passe mieux les freinages que le DHF, surtout depuis que j'ai mis un étrier 4 pistons XT à l'avant, c'est impressionnant ! La carcasse Double Down font des pneus plus lourds mais ils se comportent impeccablement avec des pressions très basses (1. 5-1. 6 bars pour 80 kg sur le vélo). J'arrive parfois très fort dans de la caillasse concassée, racines et, ces pneus sont sans failles en restants précis sans se déballonner. On garde sa ligne et ça reste précis ! Avec un High Roller à l'arrière ça donne une très bonne traction (contrairement au tableau Maxxis qui donne la même note entre le DHR et le HR !? Le HG s'en sort beaucoup mieux !) Quasiment indestructible, je ne prends plus de chambre avec moi, juste des mèches. A noter aussi qu'enfin ! Maxxis respects le ETRTO, ce DHR II en 2. 30"" fait 58 mm alors que le High Roller II que j'ai à l'arrière, de génération ultérieure mesure 56 mm en 2. 30"". . . (Largeur de mes jantes entre crochets 27 mm). Quand les stickers des caractéristiques du pneu sont petits (photo) le ETRTO est correct."

Erik68 (5/5)

Presque parfait

"Super pneu, pas très roulant mais très bon grip en gomme Max Terra, le poids est un poil élevé mais le renfort se ""paye"", la dimension est un poil en dessous de celle annoncée, à savoir 56mm de large gonflé à 2bar contre 58 annoncé. Pour moi c’est très satisfaisant"

Steff83 (5/5)

Le top des pneus enduro

"J'ai monté ce pneu sur mon enduro il y a maintenant un mois et je ne regrette vraiment pas mon achat. C'est le top des pneus enduro, certes un peu cher, mais terriblement efficace. Je roule les pistes grenobloises orientées DH et il tient très bien la route, même en 2. 30. Pour ceux qui se demandent, je déconseille de monter les Wide Trail sur des jantes trop fines (en dessous de 2,6 de largeur interne de jantes, comme sur mes Hope Pro 4 enduro) à cause des déformations que cela peut engendrer."

Anonymous (5/5)

Q&A