• Pneu MICHELIN WILD ENDURO 29x2.40 REAR GUM-X Tubeless Ready Flexível
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MICHELIN

Pneu MICHELIN WILD ENDURO REAR Competition Line 29x2.40 GUM-X Tubeless Ready Flexível

Réf. fabricant : 226243
Desenvolvido com os melhores riders Enduro como Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Rémy Absalon, o pneu MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D 29x2,40 é um... Mais informações

Preço recomendado* : 73,99 €

55,99 €
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Descrição do produto

Desenvolvido com os melhores riders Enduro como Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Rémy Absalon, o pneu MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D 29x2,40 é um modelo específico para a roda traseira.

Recebe a mistura de borrachas Gum-X3D combinando à perfeição grip, motricidade e rendimento. Além disso, a escultura dos pitons foi otimizada para garantir um máximo de progressividade.
Por fim, graças à carcaça Gravity Shield 3x33 TPI e ao reforço Pinch Protection situado acima do arame que assegura uma absorção de energia durante os impactos, este pneu apresenta uma robustez máxima.

Um modelo traseiro ideal para terrenos mistos e soltos.

Ref: 7960107909286

Informações técnicas

Cor: Preto
Dimensão: 29x2,40
ETRTO: 61-622
Montagem: Tubeless Ready
Terreno: Polivalente
TPI: 99 (33x3)
Talão: Flexível
Tipo: Standard
Tipo: E-Bike
Carcaça Gravity Shield ;
Reforço Pinch Protection ;
Mistura de borrachas Gum-X3D ;
Peso (fabricante): 1.350 g.
Referência do fabricante: 226243.

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Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","terrain","rocks","resistance"].

Review highlights

Reviews

Superbe accroche

"Très satisfait de min montage Michelin Wild Enduro! Sur un scapel si avec une pratique ""semi"" enduro, c'est le pied! Superbe accroche sur le sable, sur les petits cailloux comme sur les gros et avec de belle descente un peu meuble, c'est au top"

— Mickmick (5/5)

bons pneus enduro polyvalents

"Très bonne accroche sur tous les terrains même les rochers humides glissants. Bonne accroche latérale. Bonne résistance dans les pierriers même si les crampons souples s'abiment relativement vite. Bon au freinage."

— Momo34 (4/5)

Montage et utilisation.

"Facile à monter. Utilisation dans la boue très correcte."

— Harrybibi (1/5)

top grip, securisant

"monté sur vttae en remplacement wtb vigilante 2. 3, en pratique all montain autour de marseille, terrain sec caillasse: il n'y a pas photo beaucoup plus sécurisant dans les virages et les descentes, en montée super grip, je suis ravi"

— Coucoul (5/5)

tres bien

"bon grip, pas fatiguant au pédalage, solide, le duo avec le front est excellent"

— Dedegero (4/5)

Un bon pneu arrière

"Bon grip carcasse solide. Il manque peut-être juste un peu de freinage surtout pour du 29"

— Gaby (4/5)

Qualité !

"Bonne tenue de trajectoire et bonne adhérence Bon pneu."

— Tarl012 (4/5)

Pneu au top

"vraiment le top en accroche. Utilisé sur terrain caillouteux, sableux, et pierre/rocher: impressionnant. Avec le Wild Enduro à l'avant, c'est difficile de faire mieux."

— Hamsterdardeche (5/5)

Adhérence top! Longévité très bof !

"Le plus:l'adhérence phénoménale en descente(devers,freinage,cailloux),résistance aux crevaisons,faible résistance de la bande centrale pour les liaisons et les sessions pedalages!!Le moins:après 2 pneus REAR enduro testé,même constat,crampons latéraux se dégradent et s'arrachent au bout au bout de 200km(environ 6-7 sorties) et doit être changé 3 ou 4 sorties suivantes!!parfait pour Cailloux-Man!"

— Zigoar (3/5)

Excellente accroche sur terrain mixte et gras

"Il s'agit du meilleurs compromis trouvé pour les types de terrain que je fréquente : gras et boueux en hiver et en été terrains plutôt durs. Le pneu ne décroche pas brutalement , la motricité est très bonne et sa résistance à l'usure et au déchirement très bonne également. Du coup j'ai acheté le modèle équivalent pour l'avant"

— Jmw1 (5/5)

Q&A