Michelin
"Super pneu ! Autre chose que les maxxis qui ne préviennent pas , ici ça accroche, ça prévient , on a confiance à l avant mais ça s use plus vite . . perso je préfère changer de pneu plus vite que de dents"
MICHELIN
Pneu MICHELIN E-WILD FRONT Compétition Line 27.5x2.60 Tubeless Ready Souple
Réf. fabricant : 415065
O pneu MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X foi pensado para uma prática exigente doE-Enduro numa grande variedade de terrenos, e será eficaz particularmente na montagem dianteira.Derivado do...
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Descrição do produto
O pneu MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X foi pensado para uma prática exigente doE-Enduro numa grande variedade de terrenos, e será eficaz particularmente na montagem dianteira.
Derivado do modelo Wild Enduro, desenvolvido com riders como Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz ou Yannick Granieri, retoma o perfil, a carcaça e a escultura oferecendo um excelente grip, proteção máxima e uma aderência muito boa, mas com uma estrutura que oferece maior resistência ao rolamento e um grip adaptado às exigências das E-bikes.
É assim concebido em torno de uma carcaça Gravity Shield 3x60 TPI que garante robustez e longevidade e beneficia da tecnologia Tubeless Ready, que oferece a vantagem, além de eliminar o risco de furo por beliscamento, de permitir rodar a baixa pressão para uma tração e uma motricidade ideais. Recebe igualmente a mistura de borrachas E-Gum-X que combina maravilhosamente os piões da gama Enduro e uma borracha central que otimiza o grip, oferecendo ao mesmo tempo um excelente rendimento e resistência ao rolamento para ir mais longe e preservar a energia da bateria.
Derivado do modelo Wild Enduro, desenvolvido com riders como Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz ou Yannick Granieri, retoma o perfil, a carcaça e a escultura oferecendo um excelente grip, proteção máxima e uma aderência muito boa, mas com uma estrutura que oferece maior resistência ao rolamento e um grip adaptado às exigências das E-bikes.
É assim concebido em torno de uma carcaça Gravity Shield 3x60 TPI que garante robustez e longevidade e beneficia da tecnologia Tubeless Ready, que oferece a vantagem, além de eliminar o risco de furo por beliscamento, de permitir rodar a baixa pressão para uma tração e uma motricidade ideais. Recebe igualmente a mistura de borrachas E-Gum-X que combina maravilhosamente os piões da gama Enduro e uma borracha central que otimiza o grip, oferecendo ao mesmo tempo um excelente rendimento e resistência ao rolamento para ir mais longe e preservar a energia da bateria.
Ref: 7960107614374
Informações técnicas
Informações sobre preços
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Overall rating: 5.0 / 5 from 10 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
Excellent
"Voila pas mal de recul je peux vous dire que ce pneu est terrible. J ai mis 2. 6 derrière et 2. 8 devant Accroche incroyable aussi bien en montée qu en descente. Les pneus ne bronchent pas. J ai un moterra de 2018. J ai déjà 2000 km avec et pas tarder à changer l arriere. Excellent rapport qualite prix"
Gros grip!
"Gris grip surtout sur l'angle. Je trouve qu'il reste bien en ligne sans s'affaisser en courbe contrairement à un maxxis Dhf de la même section. A voir à l'usage par rapport à l'usure"
Très satisfait de mon choix
"Très bon pneu, bonne tenue sur racines et pierres! Très facile à monter en tubeless"
Ça promet!
"Pas encore testé sur le terrain mais ça promet ! Très bonne qualité de gomme"
Bien
"Très bon pneu, bonne accroche et parait solide. A confirmer dans le temps"
Allez y !!!
"L'accroche est vraiment bonne, le pneu donne confiance et reste bien confortable dans parties cassantes."
Nikel !
"Confort et grip ! Pas assez rouler pour la résistance aux déchirures"
Super
"En remplacement d'un Maxxis Rekon d'origine avec lesquel j'ai crevé 2 fois, le Michelin qui possède de gros crampons sera moins exposé ( je l'espère) . Très bonne accroche."
D’la boulette
"J’ai pris ces pneus en remplacement des Maxxis Minion montés d’otigIne sur mon Trance Sx1. C’est beaucoup mieux, plus solides que les Exo, je ne déchire ou ne perce plus les pneus. Niveau grip aussi nous sommes servis. . . les pneus sont plus « carrés » que les Minion, plus cramponnés sur les côtés. Résultat très probant sur l’angle où le pneu mord la terre et offre un très bon grip, y compris dans les virages à plat. Très satisfait."
