Ir para as informações do produto
1 de 18
ZEEN

Kit Quadro ZEEN SUPERLITE Matt Carbon

Pensado para os ciclistas em busca da máxima eficiência, o Quadro ZEEN SUPERLITE encarna uma visão moderna do desempenho em estrada. A sua conceção... Mais informações

Preço recomendado* : 1.999,90 €

Preço normal 1.699,90 €
Preço normal Preço promocional 1.699,90 €
Ver todos os detalhes

Descrição do produto

Pensado para os ciclistas em busca da máxima eficiência, o Quadro ZEEN SUPERLITE encarna uma visão moderna do desempenho em estrada. A sua conceção monocoque e o seu peso particularmente reduzido permitem obter um comportamento dinâmico e preciso em todos os perfis de estrada. Cada detalhe do quadro foi desenvolvido para otimizar o rendimento, a leveza e as sensações de pilotagem nas saídas mais exigentes.

Dotado de uma estrutura rígida e elegante, o ZEEN SUPERLITE favorece uma transmissão direta da potência. Esta rigidez controlada assegura relançamentos eficazes, acelerações decididas e uma excelente estabilidade nas subidas de alta intensidade. O seu comportamento vivo e preciso responde perfeitamente às expectativas dos praticantes que procuram uma bicicleta orientada para a performance pura.

O quadro beneficia do know-how técnico Zeen e de uma seleção exigente de materiais de alta gama. As fibras japonesas Torayca® assim como os compósitos T1100, T800 e T700 garantem um excelente equilíbrio entre leveza e rigidez. A atenção dada aos acabamentos traduz uma conceção pensada sem compromissos.

Equipado com o padrão T47 e com a patilha de desviador UDH, este quadro aposta também na durabilidade, na compatibilidade e na simplicidade de manutenção. Oferece uma experiência fiável e tranquila em todas as estradas.

Ref: 15964816638332

Pontos fortes

Construção monocoque leve e eficiente

Fibras de carbono japonesas Torayca® de alta gama

Caixa de pedaleiro T47 fiável e rígida

Patilha de desviador universal UDH durável e compatível

Informações técnicas

► DETAILS ◄

○ Utilização: Saídas longas e ciclosportivas
○ Tipo de carbono: Toray 38% T1100 - 52% T800 - 12% T700
○ Testado pelo laboratório alemão TÜV
○ Garantia: 2 anos

► PESO ◄

○ Peso máximo em carga: 110 kg
○ Peso do quadro (Tamanho M sem selim): 910 g
○ Peso do garfo: 400 g

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

► NORMAS ◄

∟ Quadro

○ Caixa de pedaleiro: T47 interno não fornecido
○ Jogo de direção: integrado 1-1/2"/1-1/2" fornecido com expansor 1"1/8 e espaçadores de direção compatível com mesa integrada
○ Patilha de desviador UDH fornecida
○ Fixação para brasagem para montagem de uma patilha anti-descarrilamento ou desviador dianteiro

∟ Eixos

○ Eixo roda dianteira: 12x100 mm fornecido
○ Eixo roda traseira: 12x142 mm fornecido

∟ Transmissão

○ Compatibilidade Desviador traseiro: elétrico ou a cabo
○ Compatibilidade Desviador dianteiro: apenas elétrico
○ Encaminhamento dos cabos internos

∟ Pneus

○ Tamanho máximo pneus: 700x34

∟ Componentes

○ Abraçadeira de selim: integrada no quadro
○ Canote de selim: fornecido e específico para carrinho redondo apenas

∟ Travões

○ Travagem: Disco Flatmount
○ Diâmetro disco mínimo 160 mm dianteiro e 140 mm traseiro

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

► INCLUÍDO ◄

○ Canote de selim ZEEN perfilado em carbono
○ Garfo ZEEN SUPERLITE em carbono
○ Rolamentos do jogo de direção
○ Set de espaçadores do jogo de direção
○ Expansor
○ Eixos dianteiro e traseiro

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em maio de 2026

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Super vélo, très nerveux

"Je roule avec le superlite depuis le 8 mois, en compétitions régionales et cyclos granfondo. Le cadre fait moins de 700g, il est très bien fini on peut voir à l'intérieur des tubes c'est très très propre, le verni est nickel aussi, le montage est simple tout est bien pensé. Au niveau du comportement il est très rigide et donc très nerveux mais reste confortable. Clairement ça roule très vite. Pour la montagne je suis passé en roues basses (moins de 40mm) et ça grimpe fort. Il n'a rien à envier aux cadres premium de marque en étant moins cher donc je recommande."

rem05 (5/5)

Q&A