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MAXXIS

Pneu MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Flexível Preto

Réf. fabricant : TB00241200
Desenvolvido em colaboração com o piloto de DH Troy Brosman, o pneu MAXXIS Dissector 29x2.40 WT 3C MaxxTerra é concebido para a prática de... Mais informações

Preço recomendado* : 85,00 €

Preço normal 54,99 €
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Descrição do produto

Desenvolvido em colaboração com o piloto de DH Troy Brosman, o pneu MAXXIS Dissector 29x2.40 WT 3C MaxxTerra é concebido para a prática de Enduro ou All Mountain em terrenos técnicos secos, rápidos e soltos. O design dos pitons está otimizado para um excelente grip em terreno duro na travagem e uma aderência lateral máxima nos terrenos técnicos.

Ultra-robusto graças à sua carcaça de 60 TPI Exo, o Dissector está ainda equipado nesta versão com a mistura de borracha tripla MaxxTerra, oferecendo um excelente compromisso com uma melhor tração e mais grip do que o MaxxSpeed, e um rendimento superior ao MaxxGrip.

Ref: 7960101879974

Pontos fortes

Para uma aceleração máxima ;

Excelente aderência na travagem e agarre lateral ótimo ;

Ideal na montagem traseira (ou em par frente/trás) ;

Mais leve do que a versão Descida ;

Proteção eficaz contra cortes com o reforço Exo.

Informações técnicas

ETRTO: 61-622
Disciplina / Uso: Enduro e All Mountain / Terrenos secos a soltos ;
Recomendado na montagem traseira (ou em par frente/trás) ;
Carcaça: 60 TPI: equilíbrio justo entre resistência e leveza ;
Proteção EXO ;
Mistura de borracha 3C MaxxTerra ;
Wide Trail (WT): otimizado para larguras de jantes internas de 30 mm a 35 mm ;
Referência: TB00241200.
Peso(fabricante): 956g

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 4.5789475 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","feel","grip","tire","traction","pedals"].

Review highlights

Reviews

Pas encore monté

"Pas encore monté"

Cyril F. (3/5)

Super

"Super"

jean c. (5/5)

Bon comportement.

"Tester uniquement à l'arrière pour l'instant, le pneu se comporte bien sur sol boueux et en descente, bon adhérence."

Christophe (4/5)

Le produit a répondu à

"Le produit a répondu à mes attentes"

Alain M. (5/5)

Gostei dos pneus rolam bem

"Gostei dos pneus rolam bem e tem boa tração"

Francisco G. (5/5)

Très bon pneu avant

"Très bon pneu, utilisation a l'avant bonne accroche"

Yoyo05 (5/5)

Okay en montage AR, à retester à l'AV

"Monté en 2. 4 AV et AR sur Norco Optic C1 en utilisation All Mountain engagé, pas vraiment concluant à l'AV (feeling bizarre et crevaison/pincement première sortie), remplacé à l'AV par DHF 2. 5 qui même usé procure un meilleur feeling même usé à 50% Pas de souci à l'AR, bonne traction sans pénaliser le rendement et efficace au freinage"

Rvtt774 (4/5)

Très bon pneu pour les conditions sèches

"Le pneu est bien en WT . Bon pneu assez roulant mais pas aussi accrocheur que le minion DHR."

Toine (4/5)

Super pneu arrière.

"Utilisation en montage arrière (avec des MAXXIS MINION DHF à l'avant), un grip excellent pour les chemins de Haute Savoie. Je recommande vivement."

Pkgege74 (5/5)

Un bon pneu avt pour une pratique trail engagée

"Je l'ai monté en pneu avant sur un bike typé Trail 120-120. Je cherchai un pneu avt avec du volume absorber la caillasse que nous avons autour de Grenoble, et donc me donner plus de sécurité. J'avais vu un constructeur qui l'avait monté à l'avt alors que c'est plutôt considéré comme un pneu AR. A l'AR le constructeur avait mis un pneu plus roulant comme ce que j'ai aussi. Le résultat est dans mes attentes. De plus il n'est pas trop lourd pour cette catégorie de pneu. Je l'ai plutôt testé pour l'instant sur du sec ou légèrement humide. J'attends de voir ce qu'il donne sur des grandes dalles glissantes : pas sur qu'il soit à son aise avec ses gros crampons latéraux qui semblent pouvoir partir en glisse si on prend de l'angle sur du dur glissant."

Bruno38 (4/5)

Q&A