Como escolher os seus prolongadores de bicicleta?

Elemento característico das bicicletas de crono que permite distinguir à primeira vista um triatleta, os postos de pilotagem crono permitem adotar uma posição simultaneamente aerodinâmica e potente em termos de pedalagem, mantendo-se confortável durante várias horas. Podendo assentar em critérios tanto pessoais e estéticos como funcionais, a sua escolha nem sempre é simples para o triatleta iniciante. Aqui está o que pode ajudá-lo.

Os pontos-chave

• Os prolongadores: elementos, ajustes, formas;
• As base bar;
• Os postos de pilotagem totalmente integrados.

TUDO COMPREENDER SOBRE OS POSTOS DE PILOTAGEM DE TRIATLO

Prolongadores simples, associados a um guiador base bar, ou conjunto integrado guiador/avanço/prolongadores, em função da sua bicicleta – Estrada clássica ou Triatlo/CRM –, o material mais indicado não será o mesmo.

Se deseja modificar a sua bicicleta de Estrada para poder adotar uma posição de procura de velocidade sem no entanto alterar o resto da sua montada, a adição de prolongadores pode revelar-se um investimento interessante.
Cada vez mais adeptos de corridas de Ultra Longa Distância adotam também os prolongadores pela variedade de posições e o conforto que oferecem.

Se, pelo contrário, pretende montar uma pura bicicleta de Triatlo / CRM, ou se já possui uma mas deseja renovar o seu material, um posto de pilotagem completo integrando base bar e prolongadores com manípulos de travão e de velocidade específicos permitir-lhe-á explorar ao máximo todo o potencial da sua máquina.

OS PROLONGADORES

Em primeiro lugar, salientemos que a maioria dos prolongadores pode ser utilizada tanto com bicicletas de Estrada clássicas como com bicicletas de Triatlo / Contra-o-Relógio que integram as mudanças de velocidade. Com efeito, os prolongadores são geralmente ocos e dispõem de tampões amovíveis nas suas extremidades. Basta retirá-los para instalar os manípulos de controlo das velocidades (e cabos, se necessário).

Os prolongadores são constituídos por duas barras chamadas extensões, e dois apoios de braço, estes sendo almofadados com espumas ou almofadas, sabendo que geralmente é possível trocar cada peça individualmente, em particular as almofadas de reforço. Como todas as extensões têm o mesmo diâmetro (22,2 mm), é assim possível combinar apoios de braço de uma marca com extensões de outra marca.
Alguns modelos dispõem de uma ponte aerodinâmica na ponta das barras para garantir a melhor penetração possível no ar.

A maioria dos modelos dispõe de marcas graduadas para posicionar facilmente os apoios de braço.
Quanto mais sobe na gama, mais numerosas são as opções de ajuste, nomeadamente com recurso a kits de espaçadores: comprimento e altura das extensões, posição, ângulo e altura dos apoios de braço, …

Conselho Probikeshop: Por vezes disponíveis em diferentes comprimentos, não hesite em caso de dúvida a optar pelo mais comprido, sabendo que é sempre possível cortá-los para os adaptar perfeitamente à sua morfologia e à sua posição. Nesse caso, utilize uma lâmina de serra correspondente ao material das extensões (alumínio ou carbono).

AS DIFERENTES FORMAS

Para além da escolha do material - alumínio ou carbono para os competidores em busca de desempenho absoluto -, o principal critério vai incidir sobre a forma dos prolongadores. Se existe uma grande variedade de modelos, podemos contudo distinguir seis formas principais:

Straight

As extensões são aqui retas, no alinhamento do guiador. Para além de permitirem mais ou menos alongamento dos braços, oferecem apenas uma posição, muito agressiva, não necessariamente fácil de manter durante muito tempo para um iniciante, pois a caixa torácica fica menos aberta e o olhar tende a ir para baixo. Estas extensões são portanto mais reservadas a triatletas experientes, embora posicionadas um pouco mais altas possam revelar-se confortáveis.

JS-Bend

Encontram-se também extensões em formas JS-Bend, mistura de J-Bend e S-Bend, que têm a vantagem de oferecer uma multiplicidade de posições. Ideais para os triatletas que ainda não encontraram a sua posição.
Vão também agradar aos adeptos de Ultra longa distância que desejam variar as posições para pedalar durante muito tempo confortavelmente.

J-Bend

A extensão é plana e depois curvada para cima na sua extremidade. Permite assim beneficiar de uma posição aerodinâmica abrindo mais a caixa torácica e proporcionando um posicionamento ideal das mãos. Representa assim um bom compromisso entre eficácia e conforto. Certamente as mais fáceis de utilizar.
Alguns fabricantes, em particular para ângulos elevados, falam por vezes de L-Bend ou de Ski-Bend.

U-Bend

Um pouco fora de moda, os U-Bend têm contudo ainda os seus adeptos pelo suplemento de conforto que este tipo de modelo pode oferecer. Os U-Bend são geralmente derivados de um J-Bend cujas duas barras foram unidas na sua extremidade, formando assim uma ponte em U.

S-Bend

A extensão tem uma forma de S mais ou menos pronunciada e permite, portanto, variar as posições mantendo-se relativamente agressivo. Apresentam assim uma grande polivalência.
As extensões deste tipo exigem, no entanto, uma boa flexibilidade dos pulsos, sem a qual uma dor a esse nível pode surgir bastante rapidamente.

Mini

Por fim, existem modelos específicos para as corridas onde o drafting é autorizado e onde os prolongadores não devem ultrapassar a extremidade dos manípulos. Compactos, estes modelos são também perfeitos para quem deseja iniciar-se suavemente à posição, pois permitem familiarizar-se com este tipo de material em segurança, sem perder estabilidade.

AS BASES BAR

O guiador base bar é um modelo destinado à prática do Triatlo e do Contra-o-Relógio. Complemento indispensável dos prolongadores para quem deseja montar um posto de pilotagem dedicado ao esforço solitário, o guiador de tipo base bar assegura uma pega eficaz nas fases de relançamento, em curva, para negociar as secções técnicas bem como em descida, uma vez que é neste elemento que se montam os manípulos de travão.

Concebidos antes de mais numa ótica de aerodinâmica, os guiadores base bar são geralmente projetados para um encaminhamento interno dos cabos. Encontram-se tanto em alumínio como em carbono. Quanto à forma, podem ser retos, com cornos em ângulo reto, planos ou elevados, em V… É uma questão de gosto e de orçamento. Não há uma solução melhor do que outra.

OS CONJUNTOS COMPLETOS

Por fim, para os competidores de alto nível ou os amantes de material muito belo, as marcas propõem conjuntos integrados que incluem guiador base bar e prolongadores. Ajustáveis em altura, largura e profundidade, e apresentando uma grande leveza, uma aerodinâmica excecional e uma integração perfeita, estes conjuntos vão encantar os mais perfeccionistas. Com efeito, para além de um preço elevado, estas soluções exigem conhecer exatamente os seus ajustes.

QUE POSTO DE PILOTAGEM PARA A MINHA PRÁTICA?

Como mencionámos nas considerações introdutórias, a escolha entre simples prolongadores e posto de pilotagem completo dependerá do tipo de bicicleta em causa: bicicleta de Estrada clássica no primeiro caso, bicicleta de crono no segundo.

Relativamente aos prolongadores, para além das corridas com drafting onde frequentemente não terá outra escolha senão optar por um modelo do tipo Mini, a regulamentação limitando o comprimento dos prolongadores por razões de segurança (estes não devem ultrapassar a extremidade dos manípulos), a escolha por tal ou tal modelo é sobretudo uma questão de gosto.

Qualquer que seja a solução escolhida, tenha em mente que o objetivo primordial de um posto de pilotagem específico ao triatlo é ganhar em aerodinâmica. Para isso, é imprescindível sentir-se confortavelmente instalado de forma a poder manter uma posição de procura de velocidade durante várias horas, nomeadamente no âmbito dos triatlos de longa distância.