RockShox uudistaa enduro-iskunvaimentimensa täysin vuodelle 2027.

Tässä on oleellisin tieto uudesta RockShox ZEB -haarukasta ja Rockshox Vivid Air -iskunvaimentimesta.

Uusi RockShox ZEB 2027

ZEB uudistuu lähes kokonaan pyöränakselia lukuun ottamatta. Tavoitteena on tarjota enemmän mukavuutta ("sohvatehoste") menettämättä hallintaa.

• Runko & AirAnnex: Haarukanputkien alaosassa on jousipuolella pullistuma nimeltä AirAnnex. Se kasvattaa haarukanputkien sisällä olevaa ilmatilavuutta vähentääkseen loukkuun jääneen ilman luonnollista progressiivisuutta, tehden haarukasta lineaarisemman ja ennustettavamman.
• Charger 3.2 -patruuna: Parannettu versio Charger 3:sta, uudelleensuunniteltu täysin hiljaiseksi ja tarjoamaan aidosti toisistaan riippumattomat puristussäädöt (HSC/LSC). Säätönupit on nyt numeroitu asetusten yksinkertaistamiseksi.
• LinearXL-jousi: Uusi pneumaattinen jousijärjestelmä, joka pyrkii jäljittelemään kierrejousen (coil) lineaarisuutta.
• ABO-pysäytin (Adjustable Bottom Out): Hydraulinen loppuiskuliikkeen säätö, joka kovettaa viimeiset 20 % liikkeestä välttääkseen rajut pohjautumistilanteet.
• Uusi yläputki: Leveämpi ja rei'itetty jäykkyyden lisäämiseksi ilman painonlisäystä. Paineenpoistoventtiilit (Pressure Relief Valves) on nyt sijoitettu yläputken päälle.

 

2. Uusi Vivid Air 2027 -iskunvaimennin

Iskunvaimennin noudattaa samaa filosofiaa: äärimmäinen herkkyys pienissä iskuissa ja suuri absorptiokyky.

• IFP-paineen vähentäminen (-40%): Uuden Base Valve -venttiilin ansiosta RockShox on vähentänyt toimintaan tarvittavaa sisäistä painetta 40 %. Tuloksena: huomattavasti vähemmän kitkaa ja takapyörä, joka "tarttuu" maastoon.
• LinearXL Air Can: Ilmatilavuutta on lisätty tasaisemman jousikäyrän aikaansaamiseksi. Mielenkiintoista: perinteiset välyrenkaat on korvattu sisällä liikkuvalla o-renkaalla tilavuuden helpommaksi säätämiseksi.
• Yksinkertaistetut säädöt: Kuten ZEB-haarukkassa, puristussäätönuppiset on nyt numeroitu. Myös palautumisnopeus on helpommin säädettävissä.
• ABO (Adjustable Bottom Out): Myös Vivid Airissa on 5-asentoinen säätönuppi loppuliikkeen hallintaan.

 

Yhteenveto: mitä muutokset tarkoittavat käytännössä

• Herkkyys: Molemmat komponentit ovat huomattavasti "pehmeämpiä" liikkeen alussa tärinän suodattamiseksi.
• Johdonmukaisuus: RockShox käyttää uutta Maxima-öljyä ja SG920-rasvaa pitääkseen toiminnan identtisenä, olipa kyseessä laskun ensimmäinen minuutti tai 20 minuuttia "bike parkissa".
• Huolto: Vaikka täyshuollon välit eivät muutu, Vividin ilmaosan huoltoväli kasvaa 50 tunnista 100 tuntiin.

Vinkki: Nämä iskunvaimentimet on suunniteltu toimimaan yhdessä. ZEB:n Charger 3.2 -patruuna on erityisesti "sovitettu" Vivid Airin hydrauliseen toimintaan, jotta pyörän etu- ja takaosa reagoivat täysin tasapainoisesti.

Usein kysytyt kysymykset 

Mitkä ovat ZEB 2027:n tärkeimmät uudistukset?

Tärkein uutuus on AirAnnex-järjestelmä (pullistuma haarukanputkien alaosassa), joka kasvattaa sisäistä ilmatilavuutta lineaarisuuden parantamiseksi. Siinä on myös Charger 3.2 -patruuna tarkempaa ja hiljaisempaa säätöä varten sekä säädettävä hydraulinen pysäytin (ABO).

Mikä on "AirAnnex"-järjestelmä haarukassa?

Kyseessä on haarukanputkissa sijaitseva lisäilmakammio. Perinteisesti haarukanputkiin loukkuun jäänyt ilma kovettaa haarukan loppuliikkeessä. AirAnnex kasvattaa tätä tilavuutta vähentääkseen tätä häiritsevää painetta, tehden haarukasta paljon pehmeämmän ja "sujuvamman" koko liikematkallaan.

Mihin ABO-säätöä (Adjustable Bottom Out) käytetään?

Se on säätönuppi, jolla loppuliikettä hallitaan hydraulisesti.

• Jos pohjaanajoja tapahtuu usein isoissa hypyissä, sulje ABO.
• Jos et koskaan käytä koko liikematkaasi, avaa se. Näin voidaan pitää pneumaattinen jousi pehmeänä mukavuuden takaamiseksi ilman riskiä "törmäyksestä" isoissa iskuissa.

Miksi RockShox vähensi IFP-painetta Vivid Airissa?

Vähentämällä sisäistä painetta 40 %, RockShox pienentää dramaattisesti tiivisteiden kitkaa. Iskunvaimennin aktivoituu paljon helpommin pienissä iskuissa (juuret, sora), pitäen takapyörän kirjaimellisesti "kiinni" maassa.

Voinko päivittää nykyisen ZEB-haarukkaani (2023–2025) vuoden 2027 versioon?

Charger 3.2 -patruuna on taaksepäin yhteensopiva vanhojen ZEB-runkojen kanssa. Sen sijaan AirAnnex-järjestelmä ja uusi LinearXL-jousi on sidottu uuteen 2027-runkoon eikä niitä voi asentaa vanhoihin versioihin.

Ovatko näiden mallien säädöt monimutkaisia?

Päinvastoin, RockShox on yksinkertaistanut käyttöliittymää. Korkean ja matalan nopeuden puristussäätönupit on nyt numeroitu. Tämä helpottaa asetusten löytämistä nopeasti tai RockShox TrailHead -sovelluksen suositusten seuraamista.

Mikä on ero LinearXL-jousen ja tavallisen jousen välillä?

LinearXL:ssä on huomattavasti suurempi negatiivinen kammio. Tämä tekee liikkeen alusta äärimmäisen pehmeän (helppo aktivoituminen) ja tarjoaa jousikäyrän, joka on hyvin lähellä kierrejoustinta (coil), samalla kun se pysyy kevyempänä ja säädettävissä korkeapaineisella pumpulla.

Onko näiden uusien iskunvaimentimien huolto tiheämpää?

Hyviä uutisia: RockShox on parantanut tiiveyttä. Vivid Airin ilmaosan huoltoväli kasvaa 50 tunnista 100 käyttötuntiin. ZEB-haarukan välit pysyvät normaaleina, mutta uusien Maxima-voiteluaineiden ja SG920-rasvan käyttö takaa pidempikestoisen tasaisen toiminnan huoltojen välissä.