Fixie on erityinen kaupunkipyörä, joka poikkeaa useimmista kaupungissa käytetyistä pyöristä pelkistetyllä ja minimalistisella tyylillään sekä vähäisillä komponenteillaan. Ilman vaihdetta se on varustettu kiinteällä hammasrattaalla, joka tekee sen ajamisesta hyvin erityistä. Fixie on trendikkäiden kaupunkipyöräilijöiden pyörä, jotka haluavat liikkua vapaasti ja nopeasti kaupungissa tietyllä tyylillä! Löydät täältä vinkkejä oikean mallin valitsemiseen!
FIXIE – MIKÄ SE ON?
Historia
Fixie viittaa New Yorkin pyörälähettiläiden historiaan ja heidän poikkeukselliseen taitoonsa luikata autojen välissä. He olivat ensimmäisten joukossa käyttämässä näitä ketteriä ja pelkistettyjä pyöriä, joiden komponentteja ei kannattanut varastaa – koska niitä ei juuri ollut!
Nykyään fixie on lähes kulttuurinen symboli trendikkäille kaupunkipyöräilijöille, joita alkoi kertyä suuriin kaupunkeihin 2000-luvulta lähtien. Jopa kiinteän hammasrattaan kilpailuja on alkanut yleistyä – näyttäviä ja vaarallisia, joissa erikoisosaajat kilpailevat teknisillä kaupunkikilparadoilla!
Kuvaus
Fixien pääominaisuus on sen kiinteä hammasratas, joka on kiinteästi kiinnitetty takanapaan ja pakottaa polkemaan niin kauan kuin pyörä pyörii. Se eroaa siten perinteisestä pyörästä, jossa on vapaapyörä ja joka sallii pyöräilijän lopettaa polkemisen vaikuttamatta pyörän etenemiseen.
Tästä kiinteästä hammasrattaasta seuraa myös erityinen jarrutusjärjestelmä, taaksepäin polkeminen: fixie-pyörässä pyöräilijän on estettävä polkimen liike nopeuden vähentämiseksi ja pysähtymiseksi – tyylikkäässä luisussa, joka on tunnusomaista tälle pyörätyypille (skid)!
Mainitsemme heti, että kaikki Probikeshopissa myytävät fixiet on varustettu perinteisellä jarrutusjärjestelmällä (vannejarrut), jotka mahdollistavat fixien turvallisen kokeilemisen.
Täydellinen lyhyille matkoille nopeaan liikkumiseen, fixie koostuu vain rungosta, ohjaustangosta, pyöräparista, ketjupyörästä, ketjusta ja kuuluisasta kiinteästä hammasrattaasta.
FIXIE-PYÖRIEN ERITYISPIIRTEET
Runko
Fixien on oltava ketterä ja helposti ohjattava, minkä vuoksi siinä on useimmiten kompakti runko, suhteellisen lyhyt akseliväli sekä pystysuuntaisemmat satula- ja ohjaustankoputket. Pyöriemme fixie-tuotekorteilla löydät geometriataulukot, joissa on tärkeimmät arvot (akseliväli, ketjuputkien pituus, ohjaustanko- ja satulakulmat). Löydät myös kokotaulukon, joka auttaa valitsemaan parhaiten omaan kehonrakenteeseen sopivan mallin.
Fixien rungot voivat olla alumiinia tai terästä, chromoly- tai Hi-ten-terästä. Alumiinin etuna on keveys teräkseen verrattuna, kun taas teräs on lujempaa, kestävämpää ja joustavampaa sekä parempi tievärähtelyjen vaimentamisessa. Teräs antaa fixielle myös tietyn retro- ja vintage-viehätyksen, joka miellyttää usein tyylistä pitäviä pyöräilijöitä.
Lopuksi on tärkeää huomata, että vaihdepää on useimmiten vaakasuuntainen, jotta ketjun kireys on helppo säätää.
Ohjaustanko
Mukavuuden ja tyylin kannalta tärkeä elementti, fixiesi ohjaustanko voi saada erilaisia muotoja klassisimmasta omaperäisimpään. Löydät tasaisia klassisia tai hieman nostettuja ohjaustankoja, jotka tarjoavat paremman hallinnan ja mukavamman asennon. On myös maantietyylisiä ohjaustankoja tai jopa häränsorvi-ohjaustankoja, jotka on inspiroitu 1980-luvun aika-ajoissa käytetyistä pyöristä.
Jarrutusjärjestelmä
Puristien mielestä fixiessä ei ole jarrutusjärjestelmää. Probikeshopissa myytävät mallit on kuitenkin varustettu etupuolen ja takapuolen vannejarruilla, jotka mahdollistavat fixien erityisen ajotyylin turvallisen kokeilemisen. Ne myös varmistavat, että fixie on Ranskan tieliikennelain mukainen, joka määrää, että "jokaisessa pyörässä on oltava kaksi tehokasta jarrutuslaitetta" (artikla R315-3).
Kiinteä hammasratas vai singlespeed?
On tärkeää ymmärtää ero kiinteän hammasrattaan ja singlespeedin välillä, sillä molemmat ovat yksivaihteiset pyörät. Kiinteä hammasratas on kiinteästi kiinnitetty napaan, kun taas singlespeedissä on vapaapyörä, joka antaa pyöräilijälle mahdollisuuden lopettaa polkeminen ilman että takapyörä pysähtyy.
On olemassa flip-flop-napoja, jotka yhdistävät molemmat järjestelmät – kiinteän hammasrattaan ja vapaapyörän – yhdessä pyörässä, ja jota tarvitsee vain kääntää toisin päin käyttääkseen jompaakumpaa järjestelmää.
Välityssuhteen valinta
Fixien välityssuhde tarkoittaa ketjupyörän hammasluvun ja hammasrattaan hammasluvun suhdetta. Se ilmaisee polkemisen vaikeustason, joka sopii enemmän tai vähemmän hyvin tavanomaisillesi reiteille. Mitä suurempi välityssuhde, sitä vaikeampi poljin on, mikä sopii laskuihin ja tasaiselle maalle, mutta paljon huonommin ylämäkiin ja lähtöihin. Kaupungissa yleisesti käytetty välityssuhde on 2,5–3 (44/16, 42/16, 46/17...). Säädä se reittien mukaan, joilla ajat fixielläsi!
