BMX Freestyle -historian alku sijoittuu San Diegon (Kalifornia) skatepark-alueille 1970-luvun puolivälissä. Lajin innoittajana oli Bob Haro, "BMX Freestylen kummisetä", henkilö, josta on tullut ikoninen BMX-yhteisössä. 17-vuotiaana hän oli yksi ensimmäisistä, joka ajoi BMX-pyörällään skateparkien moduuleilla, joissa hän harjoitteli ja suoritti tyylikkäitä temppuja peräkkäin. Merkillään, julkaisuillaan ja näyttävillä esityksillään Haro on merkittävästi edistänyt Freestyle-pyöräilykulttuurin leviämistä.
BMX Freestyle koki kultakauttaan 1980-luvulla. Se sai uuden suosion 2000-luvulla X Gamesin ja FISEn myötä, kunnes siitä tuli olympialaji (BMX Park -erikoisalana) Tokion 2020 olympialaisissa.
Lähteäksesi liikkeelle tai kehittyäksesi harrastuksessasi sinun täytyy valita oikea BMX Freestyle -pyörä. Tässä kaikki Probikeshopin vinkit valintasi tueksi!
Katsaus BMX Freestyle -lajien eri muotoihin
BMX Freestyle -harrastus herättää mielikuvan vapaudesta, luovuudesta ja tyylistä. Ajan myötä BMX-harrastajat ovat luonnollisesti tutkineet erilaisia ilmaisun kenttiä. Tänä päivänä BMX Freestyle kattaa useita lajeja tai erikoisaloja: Parkin, Dirtin, Flatin, Streetin ja Rampin (Vert).
Park
X Gamesin ja FISEn suosioon nostama BMX Freestyle Park (tai BMX Park) on pyörä-Freestylen keskeinen laji. Tämä laji otettiin mukaan Tokion 2020 olympialaisiin. Kilpailukenttänä on erityisesti rakennettu Park, johon kuuluu erikokoisia ja -muotoisia moduuleja (funbox, quarter, volcano, step-up, wallride, hips). Kilpailijat lähtevät minuutin mittaisille sessioille, joissa he tekevät temppuja vapaasti. Tuomarit antavat pisteet jokaisesta runista.
BMX Park tunnetaan näyttävista tempuistaan: Tailwhip, Flair, Backflip, Frontflip, Barspin, Nothing Front Bike Flip jne. Miesten sarjassa lajia hallitsee australialainen Logan Martin (kaksinkertainen maailmanmestari, olympiamestari BMX Parkissa). Amerikkalaisella Hannah Robertsilla on hienoin naisten ansioluettelo (olympiahopea, kolminkertainen maailmanmestari, Maailmancupin kokonaiskilpailun voittaja 4 kertaa).
Dirt
BMX Dirt on toinen erittäin näyttävä muoto, joka on tarjonnut unohtumattomia hetkiä X Gamesissa. Dirt-kilpailu järjestetään mäkikentällä, ulko- tai sisätiloissa. Mäet on muotoiltu tarjoamaan suuri hyppyamplitudi, syvine kuoppineen, jotka erottavat ponnahduksen ja laskeutumisen. Sessio on lyhyt ja erittäin intensiivinen, temput seuraavat toisiaan nopeaan tahtiin. Dirtissä nähdään ikonisimmat BMX-temput (kaksois- tai kolmois-Tailwhip, 360 No-hand, Superman…). Dirt vaatii täydellistä sitoutumista rampin lähtökohdasta!
Flat
BMX Flat (tai Flatland) on erittäin tekninen laji, jolla on oma maailmancupinsa ja oma UCI-maailmanmestaruutensa. Se koostuu temppujen suorittamisesta maassa pyörällä, tasaisella alustalla, tasapainoilu- ja pyörimisliikkeillä. Flatissa on vahva taiteellinen ulottuvuus, joka lähentää sitä kaupunkitansseihin (breakdance, hip-hop) sekä tyylin että lavastuksen osalta. Flat-kilpailuissa osallistujat tukeutuvat usein pegeihin. He koskettavat renkaita jaloillaan ohjatakseen pyörää tasapainossa.
Ranskalainen Matthias Dandois on Flatin viitehenkilö: hän voitti vuonna 2021 9. maailmanmestaruutensa.
Street
BMX Street juontaa juurensa pyörä-Freestylen alkuajoista. Se on vaihtoehtoinen laji Parkille, joka vapautuu kaikista rajoitteista. Laajassa mielessä kaupunkiympäristö muuttuu BMX Street Riderin leikkikentäksi, joka näkee kaltevissa pinnoissa, portaissa, penkeissä ja seinissä alustat tyylikkäiden temppujen tekemiseen. Ramppeja ja kaiteita käytetään "grinderointiin" (liukumiseen pegyillä).
Ramppi (Vert)
"Ramppi" on melko eksklusiiivinen BMX-laji, sillä sen harrastaminen vaatii merkittävän rakenteen (half-pipe), jota ei välttämättä löydy julkisista skatepark-alueista. Ramppi on enemmän tai vähemmän korkea "U"-muotoinen rakenne.
Kilpailijat ajavat "U":n sisällä lyhyissä sessioissa. Rullaten rampin puolelta toiselle he hakevat hyppyä joka ylityksellä. Riderin täytyy pitää vauhti yllä ja löytää maksimaalinen amplitudi jokaisella ponnistuksella tehdäkseen ilmatemppuja.
BMX:n suurimmat legendat ovat loistaneet tällä rampilla (Mat Hoffman, Jamie Bestwick…).
Kaikki kriteerit oman BMX Freestyle -pyörän valintaan
Rungon materiaali, koko, varusteet, laji, taso, tyyli… Mitkä ovat tärkeimmät valintakriteerit BMX Freestyle -pyörääsi varten?
Oikean kokoisen BMX Freestyle -pyörän valinta
Hyvää alkua varten tyylikysymys on todella toissijainen. On tärkeintä keskittyä olennaiseen: rungon kokoon. Sinun täytyy tuntea olosi mukavaksi BMX:lläsi, jotta voit ajaa luottavaisesti, toivoa kehittyväsi ja nauttia Freestyle-harrastuksestasi. Jos BMX on liian iso, riski kyllästyä siihen nopeasti kasvaa. On usein suositeltavaa valita pienempi koko, jos olet kahden rungon koon välissä.
BMX Freestyle -pyörän koon määrittämiseen käytetään Top Tube -putken (rungon yläputki) pituutta. Tämä koko ilmaistaan tuumina. Varo sekoittamasta top tube -kokoa pyörän renkaiden kokoon (20 tuumaa kaikille aikuisten BMX-pyörille).
Probikeshop tarjoaa seuraavan kokolistan BMX Freestyle -pyörän valintaan:
| Rungon koko (Top Tube) | Pyörän koko | Renkaiden koko | |
| 1 - 1,15 m | 12" | 12" | 12"x2,125 |
| 1,10 - 1,25 m | 16" | 16" | 16"x2,10 - 16"x2,20 |
| 1,25 - 1,35 m | 17" | 18" | 18"x2,10 - 18x2,35 |
| 1,35 - 1,45 m | 18,5" - 19,5" | 20" | 20"x2,10 - 20"x2,40 |
| 1,45 - 1,55 m | 20" - 20,20" | 20" | 20"x2,10 - 20"x2,40 |
| 1,55 - 1,65 m | 20,25" - 20,30" | 20" | 20"x2,10 - 20"x2,40 |
| 1,65 - 1,75 m | 20,50" - 20,75" | 20" | 20"x2,10 - 20"x2,40 |
| > 1,75m | 20,80" - 21" | 20" | 20"x2,10 - 20"x2,50 |
Mikä materiaali BMX Freestyle -pyörään?
BMX Freestyle -pyörien rungot ovat aina terästä. Se on kestävä, pitkäikäinen ja helposti korjattava materiaali, joka kestää paremmin kovien iskujen ja vaativien laskeutumisten rasituksen. Löydät 2 teräslaatua: hi-ten-teräs (high tensile steel) ja chromoly-teräs (kromi-molybdeeniteräs, Cromo, Cr Mo).
Edullisempi mutta raskaampi ja vähemmän kestävä hi-ten-teräs on käytössä aloittelija-tason BMX-pyörissä. Kestävämpi ja kevyempi chromoly-teräs on varattu parhaimmille BMX-pyörille. Se mahdollistaa ohuemmista ja erittäin kestävistä putkista valmistetut rungot. Chromoly-teräs auttaa vähentämään BMX:n painoa, mikä parantaa sen hallittavuutta.
Alumiinia voidaan käyttää tietyissä oheislaitteissa, kuten etuhaarukassa tai satulatolpassa.
Mikä rungon geometria?
Yleisesti ottaen kaikki BMX Freestyle -pyörät muistuttavat toisiaan formaatin (20 tuumaa), mittojen ja muotoilun osalta. Mutta tarkemmin tarkasteltuna voidaan havaita pieniä eroja lajityypin mukaan (Flat, Street, Park…).
BMX Flat -pyörät ovat erikoisimpia. Ne käyttävät kompaktia, lyhyempää ja matalampaa runkoa, joka tarjoaa maksimaalisen hallittavuuden ja riittävästi tilaa temppujen tekemiseen. BMX Flat -pyörän haarukassa ei yleensä ole etäisyyttä. Toisaalta Street-mallia voi yhtä hyvin käyttää Flat-harrastukseen, kaikki riippuu tunteista, mieltymyksistä ja riderin koosta.
Geometrian osalta BMX Street-, Park- ja Dirt-pyörillä on yhteisiä ominaisuuksia. Ne tähtäävät sekä hallittavuuteen että vakauteen. Ohjauskulma on aina lähellä 75°, yhdistettynä haarukkaan, joka on siirretty eteenpäin. Vaakahaarukoiden pituus vaihtelee hyvin vähän, välillä 13" ja 13.25".
Aloittelijoille suosittelemme monipuolisen geometrian omaavaa BMX-pyörää, jonka avulla voit tutustua erilaisiin freestyle-lajeihin ja löytää oman suuntasi!
Mikä jarrutusjärjestelmä sopii BMX-lajiisi?
Vaikka Freestyle-lajien tähdet ajavat usein ilman jarruja (brakeless-tyyli) pyörän painon minimoimiseksi, BMX:ään alun perin asennetun jarrun purkamista ei suositella lainkaan.
Vaikka jarrulla on suhteellisen vähäinen merkitys Flatissa, BMX-jarru on erityisen hyödyllinen Dirtissä ja Parkissa nopeuden hallitsemiseksi laskeutumisten jälkeen.
BMX Freestyle -pyörät käyttävät U-brake-tyyppisiä jarruja, jotka ovat keskeisvetoisia vannejarruja. Yleisin ratkaisu on yksi takajarru, suoralla enemmän tai vähemmän pitkällä kaapelilla. Tietystä Park-harrastuksen tasosta alkaen rotorilla varustetun jarrun käyttö on välttämätöntä, jotta voi harkita temppuja kuten Tailwhip tai Barspin. Rotor on mekanismi, joka mahdollistaa ohjaustangon kääntämisen 360°, ilman jarrukaapeliin puuttumista.
BMX Freestyle -pyörän vanteet: yksinkertainen vai kaksinkertainen seinämä?
BMX Freestyle -pyörät on varustettu yksinkertaisilla, kaksois- tai kolmoisseinämäisillä alumiinivanteilla. Vanteen tyypin valinta riippuu lajimuodostasi ja sitoutumisasteestasi.
Kaksinkertaisella seinämällä vahvistettuja vanteita suositellaan kokeneille urheilijoille, jotka alkavat suorittaa vaativia temppuja Parkissa. Ne tarjoavat monipuoliset pyörät hyvällä paino/kestävyys-suhteella, mikä takaa materiaalin turvallisuuden missä tahansa freestyle-lajissa. Kolminkertaisen seinämän vanteet on tarkoitettu enimmäkseen vaativimpiin lajeihin (BMX Dirt).
BMX Freestyle -pyörien komponentit ja lisävarusteet
Lajisi mukaan BMX Freestyle -pyöräsi tarvitsee enemmän tai vähemmän erityistä varustusta.
Mieleen tulevat heti pegit, jotka ovat BMX Flat- ja BMX Street -pyörien tunnusomaiset lisävarusteet. Muovista, teräksestä tai alumiinista valmistetut, pegit ovat pyörien akselien kohdalle asennettuja jatkeita. Flatissa niiden avulla voi asettaa jalat ja tehdä tasapainotemppuja eturenkaan tai takarenkaan päällä. Streetissä pegejä käytetään "grinderointiin" (liukumiseen) kaupunkikalusteilla.
BMX Park- ja Street-pyörät voivat käyttää kasetti- tai freecoaster-takanapaa. Toisin kuin kasettinapaa, freecoaster-napa mahdollistaa taaksepäin ajamisen ilman, että se pyörittää kampia. Tämän tyyppisen varustuksen valinta on pakollinen jokaiselle BMX-harrastajalle tietystä harjoitustasosta alkaen.
Jos aiot kokeilla BMX Dirtia, valitse malli, jossa on monipuoliset renkaat kunnollisin nystyröin, jotka takaavat hyvän pidon mäkien päällä.
BMX-pyörässä laakereiden laatu vaikuttaa suoraan kestävyyteen. Suljetuilla laakereilla on pidempi käyttöikä kuin peruslaakereilla.
Mitä varusteita BMX Freestylen harrastamiseen?
BMX-varusteita valitessasi suosittelemme ottamaan mahdollisimman paljon varotoimia, sekä oppimisvaiheessa että kehittymisvaiheessa. Suojukset ovat erittäin tärkeitä BMX:ssä, sillä kaatuminen kuuluu lajiin ja voi jättää jälkiä.
BMX-kypärä
Freestylessa BMX-kypärä on joko kulhokypärä tai täyskasvosuojuksellinen kypärä.
Kaupunkilajeja kuvaavalla kattavalla muotoilullaan kulhokypärä tarjoaa tehokkaan suojan päälaelle, samalla kevyenä ja tyylikkäänä. Kulhokypärää käytetään vähemmän äärimmäisissä freestyle-lajeissa, kuten Parkissa, Streetissä ja Flatissa.
Täyskasvosuojuksellinen kypärä peittää koko riderin pään. Se tarjoaa korkeamman suojaustason, sisältäen esimerkiksi lisäturvalaitteen, kuten MIPS-järjestelmän (Multi directional Impact Protection System). Täyskasvosuojuksellisen kypärän käyttö on perusteltua Dirt- ja Ramppi-lajeissa, joissa rider tekee ilmatemppuja maksimaalisen amplitudin kanssa.
Kyynärsuojat, polvisuojat, säärisuojat ja nilkkasuojat
Kyynärsuojat ja polvisuojat suojaavat niveliä kovissa iskuissa. Ne auttavat myös välttämään hankauma- ja naarmuvammat pienissä kaatumisissa Parkissa/Streetissä.
Säärisuojat suojaavat polkimen takaisiniskuilta, jotka voivat iskeä (hyvin) kovaa sääreen.
Nilkkasuojat ovat erityisen hyödyllisiä riderille, joilla on herkät nilkat. Ne suojaavat kovilla laskeutumisilla tai epäonnistuneilla laskeutumisilla, auttavat vakauttamaan jalkojen asennon polkimella tai maassa. Nilkkasuojat vähentävät nyrjähdysriskiä.
Hanskat
Pitkien hanskojen ensisijainen tehtävä on suojata kämmeniä kaatumisen varalta. BMX-hansikat on myös suunniteltu varmistamaan ohjaustangon kahvojen pitävyys.
Kengät BMX Freestylelle
Suosittelemme käyttämään melko kestäviä kenkiä, joissa on paksu kumipohja. Uurrettu/kohokuvioitu pohja (tyyppiä Vans) tarttuu hyvin polkimeen, auttaa suorittamaan temppusi tehokkaammin ja varmistaa turvalliset laskeutumiset.
