Kuinka valita naisten pyöräsatula?

Kuka ei ole koskaan kokenut epämukavaa tai jopa kivuliasta pyöräilylenkkiä? Ajoasennon säätämisen tapaan oikean satulan valinta on ensiarvoisen tärkeää miellyttävien ja kivuttomien lenkkien takaamiseksi. Olipa kyse kaupunkiajosta, maantieajosta tai maastopyöräilystä, sinun on löydettävä anatomiallesi parhaiten sopiva naistenmalli. Kaikkien näiden mallien joukossa orientoituminen ei kuitenkaan ole helppoa, sillä ne on usein kehitetty miehille. Onneksi naisille tai molemmille sukupuolille sopivia malleja on olemassa. Tässä autamme sinua ymmärtämään asiaa paremmin.

Standardit

• Profiili: pyöreä, tasainen, puolipyöreä
• Keskikanava: ei kanava, uurrettu tai rei'itetty
• Leveys ja pituus
• Istuinpinnan ja kiskojen materiaali

Satulatyypit

On tärkeää muistuttaa, ettei ole mahdollista väittää, että jokin tietty malli sopii sinulle varmasti. Vain useilla eripituisilla lenkeillä eri säädöillä tehty kokeilu vahvistaa mallin sopivuuden. Seuraavassa on kuitenkin se, mitä yleensä käy ilmi sekä käyttäjien että valmistajien puolelta.

Naistensatulat voidaan luokitella kolmeen muototyyppiin:

Pyöreä

Yleisesti arvostettu pitkillä matkoilla sekä mukavuutta hakevien pyöräilijöiden keskuudessa. Paino jakautuu usein paremmin, ja muoto vähentää kuumenemista pitkässä käytössä.

Tasainen

Suunniteltu lyhyille matkoille ja/tai intensiiviselle suoritukselle. Arvostettu kilpailuissa, jotka edellyttävät säännöllisiä asennonvaihtoja.

Puolipyöreä

Monipuolisten satulamallien tarjoamiseksi käytetään usein välimuotoa pyöreän ja tasaisen väliltä.

Keskikanava

Välilihaan kohdistuvan rasituksen vähentämiseksi joissain satuloissa voi olla kanava satulan keskiosassa. Tämä kanava voi olla pelkästään uurrettu a paineen vähentämiseksi tai kokonaan rei'itetty b sen poistamiseksi kyseisestä kohdasta. Naisten anatomian vuoksi naiset altistuvat enemmän kehon paineelle. Nämä hankaamiset ja tämä paine voivat helposti aiheuttaa kipuja.

Leveys ja pituus

Leveys

Satulan leveys valitaan usein kahden ominaisuuden perusteella: lantiosi koko ja asentosi pyörällä. Ihanteellisesti paineen tulisi kohdistua mahdollisimman paljon lantionluihin, joita kutsutaan istuinkyhmyiksi. Erityisesti maantie- ja maastopyöräilyssä tämä voi olla haastavaa urheilullisen asennon vuoksi, joten on ensiarvoisen tärkeää valita sopiva satula liiallisen paineen tai toistuvien hankauksien minimoimiseksi.

Naisten anatomiaan kuuluvat leveämmät istuinkyhmyt kuin miehillä. Sopivat satulamallit ovat siksi luonnollisesti leveämpiä. Miesten satulalla on suuri mahdollisuus, että molemmat istuinkyhmyt jäävät satulan ulkopuolelle. Kaikki pyöräilijän paino kohdistuu tällöin välilihalle. On huomattava, että naistensatulat ovat myös lyhyempiä kuin miestensatulat, aina lantion anatomian vuoksi.

Asento pyörällä vaikuttaa myös satulan leveyteen. Painosi jakautuminen satulan, ohjaustangon ja polkimien välillä vaihtelee sen mukaan, onko sinulla urheilullinen asento, jossa paino on enemmän edessä, vai pystympi asento, jossa paino kohdistuu enemmän istuinkyhmyihin.

Lantionleveyden mittasi määrittää istuinkyhmyjesi tukipisteet satulalla. Satulan leveys vaihtelee 135 mm:n ja 165 mm:n välillä.

Pituus

Myös lantionmuodon vuoksi naistensatulat ovat usein lyhyempiä kuin miestensatulat. Lyhyet satulan (pituus alle 250 mm), joita käytetään yhä enemmän maantiepyöräilyssä, gravelissa tai maastopyöräilyssä, mahdollistavat asennon löytymisen nopeammin ja tarjoavat enemmän tilaa jyrkässä laskussa pyörän takaosalle siirryttäessä. Lisäksi seisoma-asennossa lyhyt satula hankaavaa reisiä vähemmän.

Pitkät satulan (pituus yli 250 mm) ovat ihanteellisia ajoille, joissa asento on vähän kuormitettu, kuten triathlonissa tai kilpapyöräilyssä.

 

Materiaalit ja kiskot

Materiaalit

Istuinpinnalle löytyy erilaisia materiaaleja. Jos muovi tarjoaa vain suhteellisen mukavuuden, muistivaahtomateriaali mukautuu tehokkaammin anatomiallesi. Sama koskee nahkamalleja, jotka muotoutuvat istuinkyhmyjesi muotoon kilometrien kertyessä. Geelillä on puolestaan erinomainen maine iskujen vaimentamisessa. On kuitenkin huolehdittava, ettei valitse liian pehmeää satulaa. Jos istuinkyhmyt uppoavat liian syvälle geeliin, paine kohdistuu myös herkille pehmytkudoksille. Geelin kanssa tai ilman, ihanteellinen satula ei saa olla liian jäykkä eikä liian pehmeä.

Lopuksi on tavallista löytää sama satulamalli eri kiskomateriaaleilla. Painonsäästön lisäksi materiaali tuo myös enemmän tai vähemmän mukavuutta, mutta huomio: tällä on vaikutus hintaan:

Kiskot

Teräksinen kisko on mukava, mutta se on materiaalivaihtoehdoista painavin.

Alumiinikisko on vähemmän mukava kuin teräs, mutta kevyempi.

Titaanikisko tarjoaa parhaan mukavuus/paino-suhteen, mutta korkeammalla hinnalla.

Hiilikuitukisko on kaikista joustavin ja kevein.

Muistutus: Jokainen valmistaja käyttää omia nimityksiään kiskomateriaaliseoksille (esim. TiroX, Kium...), mikä voi johtaa harhaan. Tarkista siis huolellisesti ennen valintaasi. Huomio: hiiilikuitukiskot ovat yleensä soikeita eikä pyöreitä, joten ne vaativat yhteensopivalla vaunulla varustetun satulatolpan.

Minkä satulan valita?

Tämä riippuu osittain harrastuksestasi.

Kaupunkipyörällä asento on usein hyvin pysty, ja kosketuspisteet sijoittuvat pääasiassa satulan takaosaan. Paino kohdistuu näin istuinkyhmyihin (lantionluut). Siksi leveä satula takaosasta on erittäin suositeltava.

Sitä vastoin maantieajossa asento painottuu satulan etuosaan ja ylävartalon ollessa enemmän etukumara ohjaustankoon päin. Satula, jossa on uurrettu tai rei'itetty keskikanava sekä alaspäin kallistuva nokka, helpottaa painetta välilihassa.

Lopuksi maastopyöräilyssä asento on suhteellisen lähellä maantiepyöräilyä, joskin pystympi. On siis tärkeää säilyttää hyvä istuinleveys samalla kun vähennetään herkille pehmytkudoksille kohdistuvaa painetta. Satulan on myös oltava kestävämpi maastosta johtuvien iskujen vaimentamiseksi.

Asennosta riippuen: mitä pystympi asento, sitä enemmän paino jakautuu satulan päälle. Tässä tapauksessa on suositeltavaa valita hieman leveämpi satula. Huomaa kuitenkin, että liian leveä satula voi haitata polkemisliikettä ja aiheuttaa pitkässä juoksussa hankausta reisien sisäpuolille. Jos sinulla on välilihakipuja, kokeile satulaa, jossa on uurrettu tai rei'itetty keskikanava.