Kuinka valita maastopyörän renkaat?

On hyvä muistuttaa, että maastopyörän renkaat ovat ainoat kosketuspisteet maastopyöräsi ja maaston välillä. Niiden tehtävänä on taata hyvä pito vetävyyttä varten, mutta niiden on myös huolehdittava pyöräsi jarrutuksesta, ohjauksesta, mukavuudesta ja suorituskyvystä.

Standardit

Aikuisen pyörän pyöränkoko: 26"; MTB-pyörä 27,5"; 27,5+; 29+ ja MTB-pyörä 29"
Asennustyypit maastopyörän pyörien mukaan:

Tubetype (*Tubetype tai sisärenkaallinen suomeksi): tarkoittaa rengasta, joka on suunniteltu asennettavaksi sisärenkaan kanssa.
Tubeless Ready: tarkoittaa rengasta, joka voidaan asentaa ilman sisärengasta edellyttäen, että käytetään preventiiviainetta. Huomaa, ettei tätä pidä sekoittaa Tubeless*-renkaaseen.
Tubeless: tarkoittaa rengasta, joka on suunniteltu asennettavaksi ilman sisärengasta preventiiviaineen kanssa tai ilman sitä. Huomaa, ettei tätä pidä sekoittaa Tubeless Ready* -renkaaseen.

Rungon ja/tai haarukan sallima suurin rengasleveys
Renkaan kehät: joustavat tai jäykät

Renkaan rakenneosat

Eri merkkien omien teknologioiden ja ominaisuuksien lisäksi löytyy useita yhteisiä piirteitä, kuten:

Renkaan runko koostuu nailonlankakudoksesta. Lankojen määrää tietyllä pinta-alalla ilmaistaan TPI-arvolla. Mitä suurempi tämä arvo on, sitä joustavampi, mukavampi ja yleensä kevyempi rengas on. Keskimääräinen arvo on 60–100 TPI.

Renkaan kehät ovat kaksi renkaan kantaan upotettua vannetta, jotka pitävät renkaan tukevasti vannetta vasten. Ne voivat olla jäykkiä (teräs tai Kevlar) perustasoiselle renkaalle tai vaativaan käyttöön (Trial tai DH / Freeride); tai joustavia (useimmiten polyamidista) mukavampaan, suorituskykyisempään ja kevyempään renkaaseen.

Kumiseoksen kovuudella, mitattuna Shore A -asteikolla, on tärkeä rooli. Mitä pehmeämpi se on (40a–50a välillä), sitä enemmän renkaalla on pitoa. Vastaavasti mitä kovempi se on (60a–80a välillä), sitä vieriveämpi ja kestävämpi rengas on. Jotkin renkaat yhdistävät eri kovuisia kumiseoksia keskirullausvyöhykkeellä ja sivuilla käyttäytymisen optimoimiseksi.

Asennustyypit

Tubetype eli sisärenkaallinen

Se on edelleen perinteisin asennustapa.

Tubeless Ready

Voidaan asentaa ilman sisärengasta edellyttäen, että käytetään pannenpreventiivinesteettä, koska tämä rengas ei ole alun perin ilmatiivis.

Tubeless

Suunniteltu asennettavaksi ilman sisärengasta (vaikka se voi myös ottaa sisärenkaan) ja ilman preventiivinestettä.

Tubeless-asennuksen edut ovat moninaiset: mahdollisuus ajaa matalammilla paineilla pidon ja mukavuuden parantamiseksi, ei enää nipistysreikiä ja pienennetty läpilyöntipanneriskiä preventiiviaineen ansiosta, sekä merkittävä painonsäästö Tubeless Ready -asennuksessa.

Renkaan leveys ja ETRTO-standardi

Samaa rengasmallia voidaan valmistaa useissa leveyksissä tietylle pyörän halkaisijalle. Yksinkertaisesti sanottuna: mitä kapeampi rengas, sitä parempi vierintätehokkuus, mutta sitä huonompi mukavuus ja ajettavuus. Leveän renkaan edut ovat päinvastaiset.

ETRTO on kansainvälinen rengasmitanormi, joka ilmaistaan millimetreissä, toisin kuin valmistajien käyttämä tuumiissa ilmaistu pyörän halkaisija ja leveys. Mitta koostuu kahdesta arvosta: ensimmäinen ilmaisee renkaan leveyden mm:ssä (esim. 50 mm vastaa 2,00" tai 54 mm vastaa 2,30") ja toinen on asennushalkaisija (esim. 559 vastaa 26", 584 vastaa 27,5" ja 622 vastaa 29"). Koska tuumamitat voivat vaihdella valmistajasta toiseen, tämä kansainvälisesti standardisoitu ETRTO-mitta on luotettavin.

Mikä rengas sopii pyörälle?

Eturenkaan valinta riippuu haarukasta, kun taas takarenkaan valinta riippuu rungosta. Nämä tiedot toimittavat kyseisten komponenttien valmistajat. Varmista ne etukäteen huolellisesti.

	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31–35	36–40	41–45	46–50	51–76	77–100
20–21
22–24
25–27
28
29–31
32–34
35–36
37–39
40–41
42–43
44–46
47–49
50–51
52–54
55–57
58–59
60–61
62–63
64–65
66–71
72–83
84–99
100–113
114–132

Mikä rengas sopii ajotyyliisi?

Maastopyöräilytyylisi sekä maasto, jossa aiot ajaa, määrittävät rengasvalintasi:

Maastoretkeilyajo: Maastoretkeilytyyppiseen tai harrastemaastopyöräilyyn koko 1,90"–2,20" sopii hyvin, kohtuullisen tiheällä ja ulkonevalla nastarakenteella maksimaalisen monipuolisuuden saavuttamiseksi.
Cross-Country: Cross-Country-ajoihin jäykällä tai täysjoustoisella maastopyörällä Tubeless Ready -asennus kooilla 2,00"–2,30" sopii hyvin; tiheä mutta matalasti ulkoneva nastarakenne pienentää vierintävastusta ja tarjoaa maksimaalisen suorituskyvyn.
All-Mountain / Enduro: All-Mountain- tai Enduro-ajoon tubeless-asennus on etu, 2,30"–2,60" välillä, kohtuullisen tiivis ja ulkoneva nastarakenne monipuolisuuden ja pidon takaamiseksi.
DH / Freeride: DH/Freeride-ajossa sisärenkaallinen asennus, 2,35"–2,60" välillä, harva mutta voimakkaasti ulkoneva nastarakenne maksimaalista pitoa varten.

Vinkki: On yleistä valita eri koko etu- ja takapyörään, jotta pyörän pito, hallinta ja suorituskyky saadaan optimoitua. Eturengas on aina leveämpi kuin takarengas.

Mikä rengas maasto-olosuhteisiin?

Kuiva ja vieroo: tiheä nastaTiheys matalasti ulkonevilla reunoilla.
Kuiva ja kovapohjainen tai lievästi kostea: keskimääräinen nastaTiheys selkeästi ulkonevilla reunoilla.
Mutainen: harva nastaTiheys erittäin voimakkaasti ulkonevilla reunoilla

Découvrez tous nos conseils & Tutoriels