Gravel-pyörän ohjaustankoteipit

Miksi graveliin tarvitaan oma ohjaustankoteippi

Maantiepyörässä teipin tehtävä on ennen kaikkea tarjota pitoa ja viimeistellä ulkonäkö. Gravel-ajossa se myös vaimentaa: teippi on ainoa asia kämmentesi ja alustan jatkuvan tärinän välissä. Käyttöön suunnitellut mallistot – Fizik Terra, Supacaz Gravel, BBB Gravel Ribbon, PRO Comfort – ovat paksumpia ja pitävämpiä kuin vastaavat maantiekäyttöön tarkoitetut teipit.

Paksuus, joka on maantieteippiä suurempi

• 3 mm tai enemmän on tässä valikoimassa tavallinen, kun maantieajossa riittää usein 2 mm. Eron huomaa parin tunnin soratieajon jälkeen.
• Jotkut pyöräilijät asentavat kaksinkertaisen teippikerroksen tangon yläosaan, johon käsien paino kohdistuu.
• Huomioi otteen lopullinen paksuus: valmiiksi paksusta tangosta tulee erittäin paksulla teipillä hankala pitää kiinni, etenkin pienikätiselle.

Pito märällä säällä

Se on tärkein valintaperuste. Teipit tahmeapintaiset (Fizik Terra, Supacaz Super Sticky Kush) pitävät myös märkinä ja mutaisina, käsineillä tai ilman. Tavallinen korkkiteippi tuntuu mukavalta kuivana mutta muuttuu kastuessaan liukkaaksi – se on selvä haitta, kun jarrutat mutaisessa alamäessä.

Pituus: levittyvän ohjaustangon sudenkuoppa

Ulospäin levittyvässä gravel-ohjaustangossa on enemmän teipattavaa pituutta kuin maantieohjaustangossa. Tavallinen teippi voi jäädä liian lyhyeksi, etenkin jos tanko on leveä tai sen alaote levittyy voimakkaasti. Juuri siksi saatavilla on erityispitkiä (Redshift). Jos ohjaustankosi on yli 44 cm leveä tai alaotteen levitys on yli 20°, tarkista ilmoitettu teipin pituus ennen tilaamista.

Ergonomiset kahvat

Valikoimassa on myös Redshift-otetyynyt – ergonomisia pehmusteita, jotka asetetaan tangon yläosaan tai alaotteeseen teipin alle tai sen tilalle. Ne laajentavat kämmenen tukipintaa ja vähentävät käsien ja ranteiden rasitusta erittäin pitkillä matkoilla. Ne eivät ole teippejä, mutta vastaavat samaan tarpeeseen.

Milloin se kannattaa vaihtaa

Useammin kuin maantiepyörässä: pöly pinttyy teippiin, muta kovettaa sitä ja toistuva kosteus irrottaa sen jarrukahvojen kohdalta. Säännöllisessä käytössä teippi kannattaa vaihtaa kerran tai kahdesti kaudessa. Samalla on hyvä tarkistaa teipin alla kulkevat vaijerinkuoret.

Lue myös: Näin valitset gravel-pyörän ohjaustangon

Katso myös: Gravel-ohjaustangot · Gravel-vivut · Maantiepyörän ohjaustankoteipit ja tangonpäätytulpat