Gravel-ketjut ja ketjupikalukot

Näin valitset gravel-ketjun

Ketju kuluu gravel-pyörässä nopeammin kuin mikään muu osa: pöly, muta ja hiekka muodostavat tehokkaan hioma-aineen. Oikean ketjun valinnassa tärkeintä on vaihteiden määrän täsmääminen; hyvällä huollolla takapakan käyttöikä voi kaksinkertaistua.

Vaihteiden määrän on täsmättävä poikkeuksetta

Ketju valitaan takapakan takapakan rattaiden määrän rattaiden mukaan: tässä valikoimassa on ketjuja 9–13-vaihteisiin takapakkoihin. Mitä enemmän rattaita, sitä kapeampi ketju. 11-vaihteinen ketju toimii huonosti 12-vaihteisen takapakan kanssa ja kuluu nopeasti; päinvastainen yhdistelmä ei toimi lainkaan.

Maantie- tai maastopyörä: Shimanolla käytetään samaa

12-vaihteisissa voimansiirroissa Shimano on yhtenäistänyt maantie- ja maastopyöräketjunsa : kyseinen CN-M8100 sopii sekä XT- että Ultegra-osasarjaan, ja CN-M7100 sama ketju sopii SLX- ja 105-osasarjoihin. Tämä on hyvä uutinen gravel-pyöräilijälle, sillä maantiekampisarja ja maastopyörän takapakka yhdistetään usein.

Merkkikohtaiset ketjut

• SRAM Flattop : litteäreunaisilla ulkolevyillä varustettu ketju vain SRAMin 12- ja 13-vaihteisiin maantie- ja XPLR-voimansiirtoihin. Se ei sovi Eagle-maastovoimansiirtoon eikä Eagle-ketju vastaavasti näihin voimansiirtoihin.
• 13-vaihteinen Campagnolo Ekar : suljetaan C-Link Campagnololle ominainen.
• KMC tarjoaa yhteensopivia vaihtoehtoja useimpiin 10-, 11- ja 12-vaihteisiin voimansiirtoihin.

Käsittelyt

• EPT (KMC) ja korroosionestokäsittelyt: ketju kestää vettä ja tiesuolaa. Arvokas ominaisuus talvella ja märillä poluilla.
• Vahatut ketjut : toimitetaan rasvan sijaan vahattuina. Ne keräävät huomattavasti vähemmän pölyä — selvä etu kuivissa gravel-olosuhteissa — mutta vaativat omanlaistaan huoltoa.
• Sähköpyörään hyväksytty : sähköavusteisten pyörien kuormitusta varten vahvistetut ketjut sopivat hyvin myös paljon ajaville.
• Viimeistelyvaihtoehtoja Ti-N-kulta tai värilliset vaihtoehdot ovat ennen kaikkea ulkonäkövalintoja.

Milloin ketju pitää vaihtaa

Mittaa ketjun venymä ketjun kulumismitalla : noin 0,5 % 11-vaihteisissa ja sitä useampivaihteisissa voimansiirroissa on aika vaihtaa ketju. Ajoissa vaihdettu ketju säästää takapakkaa ja eturattaita; jos odotat ketjun alkavan hyppiä, joudut usein vaihtamaan kaikki kolme.

Lue myös: Näin valitset pyörän ketjun

Katso myös: Gravel-kasetit · Gravel-eturattaat · Ketjupikalukot ja ketjutapit