• Dæk VITTORIA E-MAZZA 29x2,60 ENDURO 2-Ply Graphène 2.0 Tubeless Ready Foldbar 11A00337
  • Dæk VITTORIA E-MAZZA 29x2,60 ENDURO 2-Ply Graphène 2.0 Tubeless Ready Foldbar 11A00337
1 4
VITTORIA

Dæk VITTORIA E-MAZZA ENDURO 29x2.60 2-Ply 4C Graphène 2.0 Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : 11A00337
Det VITTORIA E-Mazza 29x2,60 Enduro 2-Ply Graphene 2.0 Tubeless Ready er et dæk designet til de mest krævende Enduro- og All-Mountain-terræner på el-mountainbike. Dens... Læs mere om det

Anbefalet pris* : 68,95 €

49,99 €
49,99 €
Se alle detaljer

Beskrivelse

Det VITTORIA E-Mazza 29x2,60 Enduro 2-Ply Graphene 2.0 Tubeless Ready er et dæk designet til de mest krævende Enduro- og All-Mountain-terræner på el-mountainbike. Dens motorcykelinspirerede løbebane og firkantede cramponner garanterer stabilitet og greb til el-assisterede cykler (VAE).

E-Mazza er et alsidigt dæk, der tilpasser sig alle forhold, særligt på tørt terræn med grus. Cramponnernes profil giver perfekt greb uden kompromis med hastighed, overlegen trækkraft ved opbremsning og maksimal selvtillid i kurver til teknisk og hurtig kørsel. Det hele kombineres med Graphene 2.0-forbindelsen for endnu mere pålidelig grebsstyrke og bemærkelsesværdig opførsel på vådt underlag.

4C-løbebanen er sammensat af 4 graphenzoner, der giver større modstandsdygtighed samt uovertruffen trækkraft på tekniske ruter. E-Mazza er også bygget op om et karkasse Enduro 2-Ply på 120 TPI, der sikrer høje præstationer, maksimal holdbarhed og overlegen modstandsdygtighed mod klemningshuller.

Ref: 9223798554973

Teknisk information

Enduro 2-Ply nylonkarkasse med APF-indsats ;
Blanding af 4 typer Graphen 4C ;
ETRTO-mål: 60-622 ;
Vægt (producent): 1375g.
;

Oplysninger om priser

*Vejledende udsalgspris fra leverandør i februar 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Ich fahre in vorne am

"Ich fahre in vorne am Fully. Er rollt richtig gut hat aber trotzdem viel grip. Im Grenzbereich kündigt er sich an bevor er ausbricht. Kleiner Nachteil ist kleine Steine bleiben im Profil hängen und fliegen irgendwann gegen den Rahmen. Aber trotzdem klare Kaufempfehlung von mir."

— Johann K. (5/5)

Perfect!

"Perfect!"

— W V. (5/5)

Très bon pneu à l'avant,

"Très bon pneu à l'avant, bien directionnel. J'ai acheté le même pour l'installer à l'arrière de mon VTTAE , pour remplacer le Emontello, qui je trouve s'use assez vite, mais je ne l'ai pas encore fait."

— bernard s. (5/5)

Q&A