Classe
"Je viens d'acheter se produit et il est super classe et est de bonne qualité je recommande se cintre à 100%"
Anbefalet pris* : 99,99 €
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Det SPANK Spike 800 Race-styr er en racet model, specielt beregnet til udøvere af krævende discipliner.
Udviklet i samarbejde med ryttere som Nicholi Rogatkin, Thomas Gennon, Tomas Zejda, er dette styr fremstillet i Super6 MGR aluminium, der garanterer robusthed og lethed. Desuden integrerer det Dual XGT-teknologien, der bruger et konisk rør med en tykkelse, der aftager mod ydersiderne. Forholdet mellem vægt og stivhed er dermed optimeret, ligesom kørselkomforten med bedre energifordeling. Træthed reduceres, og store stød absorberes lettere.
Geometrimæssigt har dette styr en bredde på 800 mm kombineret med et rise på 30 mm, det ideelle kompromis mellem kontrol og ydeevne.
Ref: 7977577709734
Høj-end aluminiumskonstruktion der sikrer stor robusthed
Høj-præcision CNC-bearbejdning
Dual XGT-teknologi bestående i brugen af et konisk rør for et perfekt kompromis mellem vægt og stivhed
Overall rating: 4.818182 / 5 from 11 reviews.
Review topics: [].
"Je viens d'acheter se produit et il est super classe et est de bonne qualité je recommande se cintre à 100%"
"Le cintre est beau, j'ai du découpé 2cm de chaque côté vu ça longue initiale 80cm, Dommage que l'écriture ne soit pas rétroéclairé, un plus pour des rides de nuit."
"très bon cintre , robuste , top look , couleur tendance."
"Super cintre avec un esthétique parfait et la couleur hummmm"
"Très beau produit et conforme. Merci C’est le 2èmes produit que je commande et je suis très satisfait."
"Parfait. j'avais un 760mm avant. Look sympa. Attention au passage entre 2 arbres rapprochés :)))"
"J'ai commandé cette article la livraison en un éclair. . le cintre et magnifique sur mon commencal aussi commande sur probikeshop. Bravo à toute la équipe."
"Je viens de le recevoir et franchement le design est au top Conforme a ce que j'attendais maintenant il n'y a plus qu'à le monter"
"la graduation aide à recouper rapidement et efficacement le galbe est le bon compromis confort/efficacité/spotivité il redresse le pilote juste ce qu'il faut pour donner du confort et de l'aisance en zone de descente ou ""trialisante"". Monté sur un semi-rigide carbone KTM."
"Très bon cintre permet de le recouper à la bonne dimension."