Gå til produktinformation
1 fra 8
SHIMANO

SHIMANO XT M8020 4-Stempel bagbremse J-KIT

SHIMANO XT M8020 bagbremsem vender tilbage til sine rødder ved at tilbyde en 4-stempel kalibrer, der øger bremsekraften med 20 % sammenlignet med XT-kalibreren... Læs mere om det

Anbefalet pris* : 194,99 €

Sædvanlig pris 179,90 €
Sædvanlig pris Kampagnepris 179,90 €
Se alle detaljer

Beskrivelse

SHIMANO XT M8020 bagbremsem vender tilbage til sine rødder ved at tilbyde en 4-stempel kalibrer, der øger bremsekraften med 20 % sammenlignet med XT-kalibreren med 2 stempler. Den er alsidig og egner sig både til krævende Cross-Country og engageret All Mountain/Enduro.

Den robuste aluminiumskalibrer tilføjer kun ca. tredive gram i forhold til den foregående model. Keramikstemplerne sikrer formidabel effektivitet, mens ONE WAY BLEEDING-udluftningssystemet med banjo-tilslutning letter vedligeholdet.

Grebshåndtaget i aluminium, identisk med den foregående version, tilbyder et ergonomisk "2-fingers" design med værktøjsfri justerbar afstand. SERVOWAVE-teknologien garanterer et kort slag for næsten øjeblikkelig kontakt med skiven og sikrer fremragende reaktionsevne. Denne bremse kombinerer ydeevne, lethed og pålidelighed for at imødekomme kravene fra krævende cyklister.

Producentmanual

Ref: 7977571713190

Teknisk information

╝VIGTIGSTE FUNKTIONER
► J-KIT: J-Kit-systemet letter føringen af bremseslangen inde i rammen med en forenklet forbindelse til caliperen og en prémonteret oliven, for en hurtig og nem installation
► I-SPEC II: Enkel struktur med et smalt klemmebeslag til bremsehåndtaget, der giver mere plads på styret og et ryddeligt udseende
► REACH AJUST: Bremsehåndtaget med rækkeviddeindstilling gør det muligt at justere afstanden mellem grebet og håndtaget, tilpasset alle håndstørrelser og kørepræferencer for optimal bremsning og gearskift
► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-håndtaget giver hurtig kontakt mellem klodserne og rotoren og ganger derefter bremseeffekten for øget kontrol med mindre håndtagsbevægelse
► ONE WAY BLEEDING: System designet til at forhindre luftbobler i det hydrauliske kredsløb, der sikrer en hurtig og ren udluftning takket være en envejs oliebane og et tragtformet værktøj
► ICE TECHNOLOGIES: Shimano ICE TECHNOLOGIES-komponenter reducerer varmeophobning og sikrer konstant bremsning samt forhindrer slippage under intense og langvarige nedfarter╔

┘GENERELT
• Serie: Deore XT
• Fabrikantreference:
_Håndtag: BL-MT8000
_Caliper: BR-MT8020
• Vægt:
_Håndtag: 104g
_Caliper: 153g
_Sæt Håndtag/Caliper/Slange: 407g for en forbremse med 800mm slange
• Materialer:
_Håndtag: Aluminium
_Caliper: Aluminium
_Stempler: Keramik┌

┘SPECIFIKATIONER
• Integration Bremsehåndtag/Gearskifter: I-SPEC II
• Håndtagslængde: 2 Fingre
• Antal stempler: 4
• Caliper-montering: PostMount (PM)
• Klodsер: H03A-RF, D03S-RX, H03C-MF
• Anbefalet bremsevæske: Shimano mineralsk olie
• Slanger: 1700mm - SM-BH90-SBLS - Banjo-tilslutning
• Ø Skiver min./maks.: 140mm til 220mm (kombineret med nødvendige adaptere)
• Anbefalet skive: RT-MT800, SM-RT99, RT-EM810, RT-EM910 (medfølger ikke)
• J-Kit forudluftning: Ja┌

Oplysninger om priser

*Vejledende udsalgspris fra leverandør i februar 2024

Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

le must

"en remplacement du shimano deore d'origine sur mon Scapel,comme on dit ""ya pas photo"" apres rodage des plaquettes,efficacité,feeling,réglage que du bon"

Anonymous (5/5)

Le frein shimano deore

"Le frein shimano deore xt 4 piston est vraiment bien. Je l’utilise sur mon dh il marche très bien"

Jeanhubertdh (5/5)

Le top du freinage

"J'ai acheté ces freins pour remplacer mes magura mt5 qui avaient une qualité de fabrication inférieure et qui m'ont lâché au bout de 6 mois sur mon enduro AE. Le freinage avec les M8020 est d'une incroyable précision et je n'ai jamais été déçu par Shimano."

Tomate01 (5/5)

Pour l'instant tout va bien

"Après quelques sortie ces frein fonctionnement correctement. Shimano a conservé les pistons en céramiques qu'ils avaient déployé sur les M8000 pour corriger le problème des pistons d'origine. Sinon de bon frein avec un très bon touché, manque un peu de mordant sur le début de la course et je ne comprends pas trop comment fonctionne la vis de point de contact. Je mettrais un avis dans quelques mois pour confirmer mon évaluation si nécessaire."

Anonymous (4/5)

Q&A