Fixien er en særlig bycykel, der i modsætning til de fleste cykler brugt i byen har et enkelt og minimalistisk design med få komponenter. Uden gearskifter har den et fast drev, der giver den en meget særegen køresans. Fixien er cyklen for de branchy urbane cyklister, der ønsker at køre frit og hurtigt i byen med en vis stil! Her finder du nogle råd til at hjælpe dig med at vælge den rigtige model!
FIXIEN – HVAD ER DET?
Historie
Fixien er forbundet med historien om New Yorks budbringere på cykel og deres enestående evne til at snige sig mellem bilerne. De var blandt de første til at bruge disse agile og enkle cykler, som de ikke risikerede at få stjålet komponenterne fra, da der ikke var nogen, eller meget få!
I dag er fixien næsten blevet et kulturelt symbol, symbol på de branchy urbane cyklister, som begyndte at tælle sig i antal i de store byer fra år 2000. Faste drev-løb er endda ved at blive populære, spektakulære og farefulde, hvor specialister konkurrerer på tekniske bybaner!
Beskrivelse
Det primære særkende ved fixien er dens faste drev, der er fast forbundet med baghuset, og som kræver, at man træder i pedalerne, så længe hjulet drejer. Den adskiller sig således fra den traditionelle cykel med frihjul, der giver cyklisten mulighed for at holde op med at træde i pedalerne uden at påvirke cykelens fremad-bevægelse.
Fra dette faste drev følger et ligeså særligt bremsesystem, bagtramp: på en fixie skal cyklisten blokere pedalernes bevægelse for at reducere sin hastighed og planlægge at stoppe, i et karakteristisk stilfuldt skred for denne type cykel (skid)!
Vi præciserer med det samme, at alle fixies på Probikeshop er udstyret med et traditionelt bremsesystem (gummiklodser på fælgen), der giver mulighed for at prøve fixien i fuld sikkerhed.
Perfekt til hurtigt at bevæge sig på korte ture, består fixien kun af en ramme, et styr, et hjulsæt, et tandhjul, en kæde og det berømte faste drev.
FIXIE-CYKLENS SÆREGENHEDER
Rammen
En fixie skal være agil og manøvredygtig, og derfor har den oftest en kompakt ramme med et relativt kort akselafstand, opretstående sæde- og styrerør. På vores fixie-cykelark finder du geometritabeller, der beskriver de vigtige værdier at tage i betragtning (akselafstand, kædestræverlængde, styre- og sædevinkler). Du finder også en størrelseskorrespondensetabel, der hjælper dig med at vælge den model, der passer bedst til din morfologi.
Fixie-rammer kan være i aluminium eller stål, chromoly eller Hi-ten. Aluminium har den fordel, at det er lettere end stål, som forbliver stærkere, mere robust og fleksibelt og bedre til at absorbere vibrationerne fra vejen. Stål giver også fixien et vist udtryk, retro og vintage, som ofte tiltaler cyklister med sans for stil.
Endelig er det vigtigt at bemærke, at gearhangeren oftest er vandret, for nemt at justere kædestrammeren.
Styret
Som et afgørende element for komfort og stil kan styret på din fixie tage forskellige former, fra det mest klassiske til det mest originale. Man finder flade klassiske styr eller let opsvungne styr, der giver bedre kontrol og en mere komfortabel position. Der findes også racercykel-styr, eller endda bull-horn-styr, inspireret af tidskørsels-cykler fra 1980'erne.
Bremsesystemet
For purister er en fixie ikke udstyret med bremsesystem. De modeller, der tilbydes på Probikeshop, er alligevel udstyret med klodsebremser på fælgen, for og bag, der giver mulighed for at prøve fixiens særlige kørselsstil i fuld sikkerhed. De giver også fixien mulighed for at være i overensstemmelse med færdselsloven i Frankrig, som specificerer, at "enhver cykel skal være udstyret med to effektive bremseindretninger" (artikel R315-3).
Fast drev eller singlespeed?
Det er vigtigt at forstå forskellen mellem fast drev og singlespeed, som begge er encykler. Det faste drev er fast forbundet med navet, mens singlespeed integrerer et frihjul, der giver cyklisten mulighed for at holde op med at træde i pedalerne, uden at forhindre baghjulet i at dreje.
Der findes flip-flop-nav, der giver mulighed for at kombinere begge systemer – fast drev og frihjul – på et enkelt hjul, som blot skal monteres i den ene eller anden retning for at bruge det ene eller det andet system.
Valget af gear-ratio
Gear-ratio'et på en fixie svarer til forholdet mellem antallet af tænder på tandhjulet og antallet på drevet. Det angiver sværhedsgraden af pedaleringen, som vil være mere eller mindre godt tilpasset den rute, du normalt kører. Jo højere ratio, desto sværere er hvert pedalslag, hvilket passer til nedkørsler og flad vej, men meget mindre til bakker og opstart. I byen ligger det almindeligt anvendte ratio mellem 2,5 og 3 (44/16, 42/16, 46/17...). Det er op til dig at tilpasse det i forhold til de ture, du laver med din fixie!
