Hvordan vælger man sit styrtøj til racercykel?

Hvordan vælger man sit styrtøj til racercykel?

Styrtøjet er den del, der forbinder styret med resten af din cykel, og det bestemmer derfor din position på cyklen og dine kørefornemmelser. Valget af dette element bør derfor ikke tages let på – her er nogle råd.

Standarderne

  • Gaffelrørets diameter: 1" konisk, 1"1/8 eller 1"1/4
  • Styrets diameter: 26; 31,8 eller 35 mm
  • Længden: 60; 70; 80; 90; 100; 110; 120; 130 mm
  • Vinklen: 6; 10; 17; 20; justerbar...

Styrtøjstyper

To punkter er direkte afhængige af dit øvrige udstyr: monteringsdiameteren for styrtøjet på gaffelens drejepunkt, som kan være 1" konisk, 1"1/8 eller 1"1/4; og monteringen af styret, som kan være i standard 26; 31,8 eller sjældnere 35 mm.

Styrtøjets længde er en af de to egenskaber, du kan vælge. Gennemsnittet for racercykler på tværs af alle discipliner er 110 mm. Ud over at forlænge din position på cyklen vil et længere styrtøj også påvirke styringen, som bliver mere stabil men mindre reaktiv. Omvendt, hvis du vælger et kortere styrtøj for at forkorte din position, vil styringen blive mere nervøs men mindre stabil under kørslen.

Det andet parameter du kan vælge er styrtøjets hældning. Det er vinklen mellem styrtøjets akse og den lodrette på forgaffelens drejepunkt. Gennemsnittet for racercykler på tværs af alle discipliner er 6°. Styrtøjets hældning påvirker kun din position på cyklen: jo større vinklen er, jo højere vil dit cockpit være, og du vil sidde mere oprejst og bagudlænet på cyklen; omvendt vil et lavere styrtøj have tendens til at lægge dig ned og forbedre aerodynamikken. Bemærk, at visse styrtøjer er reversible og dermed kan give enten en opadgående eller nedadgående vinkel.

Hvilket styrtøj skal man vælge?

Gennemsnittet for racercykler er et styrtøj på 110 mm med en vinkel på 6°, men disse værdier kan variere afhængigt af din racercykelpraksis, din position på cyklen og naturligvis din kropsform.

Der findes også styr med integreret styrtøj. Disse giver bedre håndkontrol, primært når man klatrer, samt en overlegen stivhed sammenlignet med en klassisk styr- og styrtøjsmontage. De har dog en ulempe: man kan ikke justere styrets hældningsgrad eller styrets position i forhold til styrtøjet.

    LANDEVEJ - Forstammer