Hvordan vælger man sin cykelpumpe?

På en øde ø ville en cyklist sandsynligvis tage to ting med: sin cykel og en cykelpumpe! Dette uundværlige tilbehør finder sin plads i værkstedet såvel som i felten, uanset hvilken disciplin der praktiseres.

Punkteringer, dækskift, genoppumpning eller trykjustering: cykelpumpen er konstant i brug. Dette tilbehør, for at holde i lang tid og give alle muligheder for bedst muligt at indstille sin cykel, skal vælges med omhu.

Cykelpumpernes egenskaber

Pumpetyperne: fodpumper, håndpumper, CO2-pumper, pumper til fjederingssystemer

 

FORSTÅ ALT OM CYKELPUMPER

Fodpumper

Fodpumpen er det ultimative værkstedspumpe. Den giver effektiv oppumpning takket være sit store luftvolumen, mens den reducerer den nødvendige indsats for at nå det ønskede tryk. Dens design gør den behagelig og nem at bruge: godt fastholdt under brugerens fødder er den stabil; dens komfortable håndtag giver et godt greb, mens den lange slange sikrer nem adgang til hjulet, hvad enten cyklen er på gulvet eller på en reparationsstand. Endelig gør stemplets og pumpekroppens store diametre hele enheden stivere. Da pumpen muliggør præcis oppumpning takket være det integrerede manometer, har fodpumpen oftest flere mundstykker for multi-kompatibilitet med de vigtigste ventiler på markedet (Presta, tynde og skrubare, og Schrader, større og ligner bilventiler). Endelig kan tilbehør til fx at pumpe bolde op følge med og udvider anvendelsesmulighederne.

Det skal bemærkes, at for at montere tubeless-dæk er nye typer fodpumper ved at dukke op: de indeholder en trykluftreserve. Når den er fyldt manuelt, frigiver denne reserve på en brøkdel af et sekund en stor mængde luft i dækket. Effekten er garanteret: intet behov for kompressor længere!

Håndpumper

Håndpumpen er ideel i felten på grund af dens kompakte størrelse og letvægt. De mest kompakte modeller kan måle blot 15 til 25 cm i længden og veje blot nogle få titals gram, bl.a. takket være brugen af kulfiber. Det er ikke for meget at sige, at disse pumper giver stor frihed og finder sin plads i en lille rygsæk, en trøjelomme eller på cyklen via en specifik holder, der generelt er koblet til drikkeflaskeholderen.

Selv om der findes dobbeltactions-pumper, der sender luft både frem og tilbage, er håndpumper stadig begrænsede i deres gennemstrømning og kan ikke opnå høje tryk. En sådan pumpe er derfor primært en nødløsning designet til reparationer i felten.

CO2-pumper

Her er brugen børnelet. Pumpen, af meget lille størrelse, rummer en patron til engangsbrug. Når den er aktiveret, frigiver patronen øjeblikkeligt en mængde CO2, der er tilstrækkelig til at pumpe et dæk op. Operationen er meget hurtig og fylder minimalt, ligesom vægten. Patronerne kan have et glat eller gevindet mundstykke. Forskellige volumener er tilgængelige afhængigt af disciplinen (landevej/MTB).

Pumper til fjederingssystemer

Disse højtryks-pumper er ikke beregnet til dæk, men til at justere gafler og støddæmpere med luftfjeder, der kræver et begrænset luftvolumen men meget høje tryk (generelt op til 20 bar / 300 psi).

I plast eller metal har de et meget præcist manometer og en slange til at tilslutte til dæmperventilfittings, der nogle gange er svært tilgængelige.

Hvilken cykelpumpe skal man vælge?

Allerførst er det bedre at kontrollere, at den ønskede pumpe er kompatibel med de anvendte ventiler. Nutidens cykler er i langt de fleste tilfælde udstyret med Presta- eller Schrader-ventiler og Dunlop i mindre grad. Det er sjældent, at en adapter ikke er tilgængelig til at skifte fra den ene til den anden ventil.

Dernæst skal luftgennemstrømningen tilpasses de dæk, der skal pumpes op. En cyklist på landevej kan ikke nøjes med en enkelt mini-pumpe for uden at udmatte sig at nå de høje tryk, der bruges i disciplinen, generelt mellem 7 og 8 bar. For at pumpe op i ro og mag i værkstedet er fodpumpen, eller som minimum en højtryks-håndpumpe, det bedste tilbehør.

I MTB, med trenden inden for dæk med store sektioner, vil en pumpe med stort volumen være meget værdifuld. Desuden skal en MTB-cyklist, der bruger tubeless- eller tubeless ready-dæk, være i stand til hurtigt at sende en stor mængde luft ind i dækket for at få dækket til at "klappe fast", hvilket er tegn på en effektiv montering. Operationen er nogle gange mulig med en håndpumpe, men ikke altid. Under alle omstændigheder vil den være meget nemmere at udføre med en fodpumpe.

Manometerets præcision spiller også ind: visse tubeless-dæk med stort volumen, i MTB, kan have meget lavt tryk. En forskel på nogle få psi kan radikalt ændre cykelens adfærd! (1 bar = 14,51 psi). Desuden er ikke alle manometre ens: jo større skiven er, jo mere præcis er afmærkningen. På en fodpumpe bør den ideelt set placeres øverst for at forblive godt synlig under oppumpning.

Endelig skal vægt, størrelse og ergonomi sammenlignes. En fodpumpe udsættes for store mekaniske belastninger: vælg derfor en solid krop i stål eller aluminium. Ligeledes vil et fod i metal have en bedre levetid end et fod i plast.

Den samme logik gælder for håndpumper: selvom kulfiber eller plast sænker vægten, kan brug af aluminium fremme levetiden.

Desuden bør fodpumpen, der nødvendigvis er kraftig men meget funktionel, især ved intensiv brug, ideelt set suppleres med en kompakt håndpumpe eller, for cyklister og ryttere der søger maksimal hurtighed ved reparationer og lav vægt, en CO2-pumpe.

Den ideelle konfiguration for MTB-cyklisten

En fodpumpe med stort volumen, eventuelt udstyret med en ekstra luftbeholder til tubeless-dæk, solid, stabil og med et præcist manometer. Den opbevares permanent i værkstedet eller i bilen.

En lille håndpumpe supplerer den til reparationer i tilfælde af punktering i felten. Konkurrencecyklister foretrækker en CO2-pumpe i felten, da den er hurtigere, men patronerne er til engangsbrug. I værkstedet sikrer en højtryks-pumpe desuden præcis justering af luftfjederingerne.

Den ideelle konfiguration for landevejscyklisten

En hånd- eller fodpumpe med højt tryk, der kan pumpe til over 8 bar, til værkstedet. Til at tage med på ture: en CO2-pumpe og én eller endda to! engangspatroner tilpasset et højt tryk (en 16 g patron kan f.eks. pumpe op til 9 bar).

Til lejlighedsvise cyklister eller bycyklister

En grundlæggende fodpumpe giver mulighed for effektivt at pumpe dækkene op fra tid til anden uden at udmatte sig. Og til pendlerture giver en lille håndpumpe i tasken dig mulighed for at afhjælpe en punktering.