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BIKEYOKE

Espigão de Selim Telescópico BIKEYOKE REVIVE 3.0

Designer alemão de componentes de alta qualidade, BIKEYOKE propõe com a Revive 3.0 uma espigão de selim telescópico de uma qualidade muito elevada, caracterizada... Mais informações

Preço recomendado* : 420,00 €

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Descrição do produto

Designer alemão de componentes de alta qualidade, BIKEYOKE propõe com a Revive 3.0 uma espigão de selim telescópico de uma qualidade muito elevada, caracterizada por uma fiabilidade exemplar, uma simplicidade de manutenção excecional e uma fluidez impressionante.

Fruto de mais de dez anos de investigação e desenvolvimento, este espigão de selim distingue-se sobretudo pela sua conceção inovadora que integra uma válvula de reinicialização. Situada logo abaixo do carrinho do selim, esta permite purgar o excesso de ar com grande facilidade utilizando uma chave hexagonal de 4 mm e resolver assim os problemas frequentemente encontrados neste tipo de produto, nomeadamente o afundamento quando se senta no selim.

Os engenheiros da marca trabalharam igualmente no outro ponto negativo frequentemente apontado pelos pilotos: a manutenção. Para isso, o espigão de selim é concebido em torno de um corpo monobloco e de um cartucho fechado com duas juntas para uma estanqueidade ótima (sem pistão flutuante). Além disso, o espigão é totalmente desmontável (em cerca de 15 minutos) para que possa limpá-lo e substituir as eventuais peças desgastadas.

Comando vendido separadamente

Ref: 9259183341917

Pontos fortes

Conceção sem pistão flutuante garantindo uma vedação total e uma grande fluidez

Sistema de purga rápida com uma simples chave hexagonal para uma reinicialização instantânea

Fiabilidade máxima em todas as condições, incluindo em temperaturas negativas

Totalmente desmontável para uma grande facilidade de manutenção

Fluido e fácil de acionar: ideal para utilizadores de pequeno porte

Informações técnicas

Corpo monobloco ;
Sistema hidráulico de cartucho fechado com duas vedações ;
Ajuste em toda a gama ;
Parafuso de reinicialização (com chave Allen de 4 mm) ;
Carrinho compatível com trilhos de carbono e ovais ;
Altura do carrinho: 41 mm ;
Cabo 1.800 mm / Bainha 1.500 mm ;
Fornecido sem comando no guiador ;
Peso máximo do piloto: 115 kg ;
Peso (fabricante) em 125mm: 465 g (30,9 mm) / 485 g (31,6 mm) / 530 g (34,9 mm).
Peso (fabricante) em 160mm: 525 g (30,9 mm) / 545 g (31,6 mm) / 590 g (34,9 mm).
Peso (fabricante) em 185mm: 560 g (30,9 mm) / 580 g (31,6 mm) / 630 g (34,9 mm).
Peso (fabricante) em 213mm: 610 g (30,9 mm) / 639 g (31,6 mm).

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 3.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

excellent

"En remplacement d'une TDS Transx 150mm d'origine qui commencait à prendre du jeu et revenir mollement malgré l'entretien normal. Je gagne quelques grammes et 10mm de débattement sans allonger la longueur insérée. C'est pas énorme mais toujours bon à prendre. Les différences sont surtout la vitesse de retour, avec un "pop" qui claque et l'absence de jeu latéral. La fixation de la selle n'a pas posé de problème malgré ses rails ovales. Une gaine fine et un cable sont fournis, mais pas la commande qui coute fort cher : J'ai conservé ceux d'origine vu la galère que c'est pour passer dans un VAE et ça fonctionne bien comme ça. Un des principal arguments pour bikeyoke est la facilité d'entretien et la disponibilité des pièces, il est trop tôt pour en juger !"

xalt (5/5)

produit soit disant neuf arrivé

"produit soit disant neuf arrivé déjà utilisé avec de belles marques d'usures. . ."

lucas a. (2/5)

Q&A