O saber-fazer da GT


Suspensão com ângulo otimizado

Equipando os modelos GT Force e Sensor, esta tecnologia permite obter uma melhor tração ao mesmo tempo que melhora o conforto, assegurando uma condução mais segura e mais eficiente

O sistema baseia-se num pivô principal elevado que cria uma trajetória da roda traseira otimizada para absorver os choques e melhorar a dinâmica de rolamento, mantendo as rodas no solo. Ao isolar as forças de pedalada do movimento da suspensão, o sistema A.O.S. assegura uma qualidade de pedalada mais suave em qualquer tipo de terreno. Além disso, a conceção integra o sistema de bielas PathLink de forma a reduzir ao mínimo o alongamento indesejado da corrente e o feedback nos pedais.

Suspensão Independente da Transmissão

Presente nos modelos GT Fury, Sanction e Verb, esta tecnologia garante uma melhor absorção de choques e uma rigidez acrescida, sendo ao mesmo tempo mais leve.

Concretamente, a suspensão Independent Drivetrain oferece uma melhor eficiência de pedalada ao isolar a suspensão e a transmissão. O suporte do pedaleiro e o triângulo traseiro flutuantes funcionam de forma independente entre si para eliminar o alongamento indesejado da corrente, o que permite reduzir ao mínimo o feedback nos pedais e otimizar a eficiência de pedalada e o desempenho da suspensão. As bicicletas equipadas com a tecnologia Independent Drivetrain são concebidas com uma taxa de suspensão progressiva (+10%) de forma a manter o controlo nas descidas mais exigentes e a oferecer conforto nas irregularidades do terreno. Esta tecnologia assegura, por fim, um fácil acesso ao amortecedor para uma regulação perfeitamente adaptada às suas necessidades.

LOCKR Expanding Axle System

Este eixo que equipa os modelos GT Sensor permite criar um pivô de quadro mais simples, mais leve e mais rígido.

Funcionando com o mesmo princípio que alguns eixos passantes de forquilha, o sistema de eixo Lockr aparafusa-se no quadro e dilata-se até ficar bloqueado no lugar. Graças a uma expansão dos dois lados do quadro, o binário é distribuído igualmente por todas as superfícies, aumentando a rigidez em 6%. Além disso, a tecnologia Lockr permite reduzir o número de peças necessárias, o que aligeira o sistema em 10% em comparação com as soluções tradicionais que utilizam porcas de aperto.

Geometria Progressiva

Caracterizada por um tubo superior mais longo e bases mais curtas, a geometria progressiva permite ter mais controlo na descida, uma melhor tração na subida mas também mais liberdade de movimento.

A geometria progressiva, que equipa a maioria das MTB da GT, distingue-se por uma distância entre eixos dianteira mais longa combinada com uma espigão mais curto. O resultado é um melhor equilíbrio tanto nas subidas como nas descidas, mais estabilidade a alta velocidade e mais controlo em qualquer situação.

Triplo Triângulo

A famosa conceção de quadro Triplo Triângulo permite obter uma bicicleta mais rígida e mais ágil!

Marca de fábrica das bicicletas GT há mais de duas décadas, o conceito Triplo Triângulo e em particular o triângulo traseiro de dimensão reduzida com dois pontos de contacto é concebido para minimizar a flexão indesejada do quadro, melhorar a aceleração e oferecer mais conforto. Proporciona também uma maior rigidez, uma reatividade superior e uma trajetória mais precisa da roda traseira. A conceção Triplo Triângulo oferece mais rigidez em torção, uma folga para o pneu melhorada e uma transmissão de potência superior para a roda traseira. Permite ainda ligar os tirantes ao tubo superior, de forma a favorecer a dispersão das vibrações através do tubo superior em vez de as enviar para o tubo do selim e, portanto, para o ciclista.

Dynamic Dual Fiber

Presente nos modelos Pavement e Gravel da GT, o componente Dynamic Dual Fiber é uma mistura de fibra de vidro e carbono que assegura ao mesmo tempo mais controlo e menos fadiga

Como o nome sugere, o Dynamic Dual Fiber combina dois materiais ultraligeiros e ultra-rígidos: um compósito em fibra de vidro e um revestimento exterior em carbono. O primeiro oferece uma rigidez fora do comum enquanto o segundo dissipa de forma otimizada as vibrações. A combinação dos dois permite assim obter uma bicicleta com um melhor controlo e mais conforto uma vez sentado no selim.

Treadroom

esta conceção utilizada na gama Grade (Gravel) permite instalar uma grande variedade de pneus para responder aos diferentes tipos de caminhos e estradas. A GT Grade aceita larguras de pneus de 28 a 35 mm, incluindo com pitons pronunciados, cobrindo assim todas as utilizações (Estrada, Touring, Ciclocross).

A maioria dos fabricantes garante os seus quadros por 2 anos. A GT vai muito mais longe, garantindo os seus quadros ao longo da vida desde 2015. Os componentes beneficiam de uma garantia de um ano, exceto as forquilhas que são garantidas pelos fabricantes e cujo período de cobertura varia consoante as marcas.

Nota: Por favor, consulte o manual do utilizador para obter mais informações sobre a garantia vitalícia

A história da GT