Um antifurto de qualidade representa o meio mais seguro de proteger a sua bicicleta na cidade e em zona urbana. Alguns minutos de afastamento, ou mesmo alguns segundos, são suficientes para arriscar nunca mais encontrar a sua preciosa montada.
Se um antifurto não constitui uma garantia infalível, pode fazer toda a diferença, atrasando o ladrão ou dissuadindo-o. A escolha de um antifurto adequado é, por isso, fundamental.
As características de um antifurto
- Os níveis de segurança: a classificação das autoridades FUB, ART, Sold Secure, o label SRA...
- Os tipos de antifurtos: antifurto de quadro solidário com a bicicleta, antifurto em U, antifurto articulado e dobrável, corrente, cabo com armadura, cabo sem armadura, antifurtos para acessórios (rodas, selim e espigão do selim, bagagens, capacete e outros equipamentos)
TUDO SOBRE OS ANTIFURTOS
Os níveis de segurança
Três autoridades independentes têm o papel de avaliar os antifurtos em função da sua eficácia.
São elas:
- A FUB: Federação francesa dos Utilizadores de Bicicleta
- ART: nos Países Baixos
- Sold Secure: no Reino Unido
Estas entidades testam elas próprias o material e classificam-no. A FUB classifica os antifurtos em dois níveis: o nível «1 roda» para os modelos recomendáveis, e o nível «2 rodas» para os modelos mais seguros. A ART atribui de forma mais clássica notas de 1 a 5. A Sold Secure distribui por fim recomendações sob a forma de medalhas: Gold, Silver e Bronze. Alguns seguradores referem-se a estas classificações: exigem então ao ciclista que se equipe com um antifurto reconhecido para aceitar segurar a sua bicicleta.
Alguns antifurtos são igualmente classificados «SRA» (Segurança e Reparação Automóvel). A SRA é um organismo profissional: as suas missões são, entre outras, participar na luta contra o roubo de veículos. Elabora cadernos de encargos e testes muito rigorosos relativos aos antifurtos: uma garantia de alta resistência. Os seguradores, todos membros da SRA, exigem frequentemente um antifurto com o label SRA.
Por outro lado, os próprios fabricantes de antifurtos testam os seus produtos e atribuem-lhes uma nota ou uma duração de resistência face às tentativas de arrombamento. Naturalmente, estas notas não são atribuídas de forma neutra e independente: servem antes de mais para diferenciar os modelos, segundo o seu nível de gama, no catálogo do fabricante.
Os tipos de antifurtos
Os antifurtos dividem-se em duas grandes categorias: os antifurtos destinados a proteger a própria bicicleta e os antifurtos dedicados aos componentes ou acessórios, como os espigões do selim e selins.
Os antifurtos para proteger a sua bicicleta
O antifurto em U
Um ditado diz que um mau antifurto em U é melhor do que qualquer bom antifurto de outro tipo. O modelo mais eficaz para impedir ou atrasar um roubo, o U caracteriza-se por um peso que ultrapassa frequentemente o quilo devido à utilização de aço espesso, pesado e denso, sendo ao mesmo tempo mais leve e mais sólido do que uma corrente. Mede cerca de 10 cm de largura, de 15 a 30 cm de comprimento aproximadamente — alguns modelos permitindo prender várias bicicletas — e dispõe na maioria das vezes de um sistema de fixação ao quadro da bicicleta para facilitar as suas deslocações. Por outro lado, alguns fabricantes, confiantes nos seus produtos, reembolsam um montante fixo em caso de roubo.
O antifurto de quadro
Situado ao nível da roda traseira, apresenta uma forma de ferradura. Este antifurto fixo, ligado aos tirantes (através de braçadeiras ou ilhós de fixação, ou integrado desde a conceção da bicicleta), é uma ferramenta de dissuasão muito eficaz: para o vencer rapidamente, um ladrão arrisca danificar a bicicleta. Fabricado em aço, não é leve, mas apresenta a vantagem de ser integrado: para desbloquear a roda, abre-se e fica no lugar. O seu volume é, portanto, impercetível e não precisa de ser guardado. Naturalmente, apenas bloqueia a roda e não ancora a bicicleta a um local específico: deve, por isso, ser reservado para paragens curtas na cidade.
O antifurto dobrável
O antifurto dobrável lembra, na sua forma, uma fita métrica de carpinteiro. Agradável de manusear, mais eficaz do que os cabos e menos volumoso do que os U quando dobrado, não rivaliza contudo com estes últimos em termos de proteção. Os pontos de ligação entre as diferentes barras planas de aço representam, de facto, outros tantos pontos fracos. O antifurto dobrável deve ser reservado para paragens curtas.
A corrente
Para classificar uma corrente antifurto no nível «1 roda», a FUB exige que os seus elos (em aço endurecido) tenham no mínimo 6 mm de diâmetro. Para atingir o nível «2 rodas», o peso torna-se muito elevado. Este tipo de antifurto, cujos diferentes elos são indissociáveis, fecha-se com um cadeado de chave ou de código. Os modelos mais compridos permitem prender facilmente uma ou várias bicicletas a um poste. Uma corrente curta pode servir para proteger uma roda ao quadro. Devido ao seu peso, é aconselhável não tentar levar a corrente consigo e deixá-la presa ao ponto de estacionamento.
O cabo com armadura
O cabo com armadura, também chamado «boa» ou «python», é constituído por vários cilindros de aço articulados entre si. Um cabo de aço percorre o conjunto no interior. Flexível, prático de guardar e de utilizar, a qualidade de fabrico é muito variável e determina em grande parte a sua eficácia. A ligação entre o cabo e a caixa da fechadura é, nomeadamente, um ponto crítico. Mesmo um bom modelo é, contudo, menos eficaz do que um U e deve ser utilizado para pausas curtas.
O cabo sem armadura
Este tipo de antifurto dispõe de um cabo de aço rodeado de uma bainha flexível em plástico. A espessura da bainha pode ser enganadora: estes modelos resistem apenas alguns segundos a um ladrão equipado com um alicate de corte. Deve servir não para proteger a própria bicicleta, mas para proteger os acessórios, como uma bolsa, à bicicleta. O cabo sem armadura é naturalmente leve e fácil de guardar. No mesmo espírito, existem antifurtos muito compactos, compostos por cabos de aço retráteis. Servem também para proteger um acessório, como um capacete.
Os antifurtos para acessórios
Os ladrões não se limitam a visar bicicletas inteiras. Consoante a oportunidade, podem partir apenas com uma roda, o espigão do selim e o selim. Para evitar que a bicicleta seja mutilada e, portanto, inutilizável, os fabricantes conceberam sistemas antifurto para substituir os eixos das rodas ou a fixação do espigão do selim.
O sistema Tranz-X utiliza, por exemplo, chaves específicas, enquanto os eixos Lock'N'Roll ou Safering Gravity da Ixow só se abrem depois de a bicicleta ser virada ao contrário. A Kryptonite propõe um sistema semelhante (WheelNutz), desta vez para os eixos com parafusos. Com estas soluções, basta ancorar cuidadosamente a bicicleta a um ponto fixo, de forma a que não possa ser virada.
Por fim, como mencionado anteriormente, um pequeno antifurto de cabo pode ser utilizado para proteger um acessório, como uma bolsa.
Que antifurto escolher?
A sua escolha será orientada por vários critérios, nomeadamente:
O investimento
Um antifurto de qualidade é uma segurança, mas o investimento deve ser comparado com o valor da bicicleta a proteger. Um cálculo pertinente pode consistir em não investir mais de cerca de 20% do preço da bicicleta no antifurto, com um mínimo de 30€ para um modelo eficaz. Naturalmente, tudo isto deve ser adaptado em função da situação. Se a sua bicicleta, mesmo sendo barata e comprada em segunda mão, é o seu único meio de se deslocar para o trabalho, é essa função essencial que justifica o investimento. Se a sua bicicleta fica do lado de fora ou tem de ser estacionada num local de risco, também aí o investimento deve ser cuidadosamente ponderado. Todas as bicicletas são suscetíveis de ser roubadas, desde as de gama mais alta até às mais usadas.
As classificações
As classificações fornecidas pelas autoridades independentes e pelos próprios fabricantes fornecem boas informações para orientar a sua escolha, em função da duração do estacionamento (paragem rápida, algumas horas, o dia inteiro, a noite toda) e da sua zona (rural, semiurbana, urbana, grande cidade). Um conselho simples a seguir: um antifurto rígido é sempre mais resistente do que um antifurto de cabo. E entre os antifurtos rígidos, para estacionamentos prolongados, o U já provou o seu valor e será o mais seguro para proteger uma bicicleta inteira. Para paragens muito curtas, na falta de utilizar um U, o antifurto de quadro é aconselhado.
A escolha do comprimento
A forma da bicicleta, o número de bicicletas a prender e o tipo de ponto de fixação devem ser considerados. Para prender a um poste dedicado na cidade, um antifurto em U de forma clássica (cerca de 25 cm de comprimento) ou um dobrável (cerca de 75 cm) é perfeitamente suficiente. Para prender duas bicicletas de adulto a um poste, uma bicicleta de adulto e um reboque ou bicicletas de criança, ou ainda para se fixar a certas grades ou postes espessos, como um poste elétrico, um antifurto em U de 30 cm, ou um modelo dobrável de mais de 90 cm, é recomendado.
A escolha do cadeado
Os cadeados de chave são os mais comuns. Entre eles, os cadeados de disco são muito frequentemente utilizados pela sua resistência às tentativas de arrombamento. Os antifurtos são vendidos com um duplicado: é aconselhável guardá-lo em casa, separado da chave utilizada no dia a dia. Alguns fabricantes como a Abus ou o serviço Axa antecipam a perda de chaves e podem fornecer novas a pedido, após verificar a referência do antifurto. Um cartão com um código personalizado é geralmente fornecido na compra e será precioso neste caso.
Usar bem o seu antifurto
Um bom antifurto não é nada se algumas precauções não forem tomadas durante a sua utilização.
Identifique um ponto fixo adequado
Não adianta prender a bicicleta a um simples poste de 1 metro de altura. O ladrão levantará o conjunto tranquilamente até libertar a bicicleta: nem toda a gente pensa sempre nesta evidência! A grande maioria dos roubos é possibilitada por uma má proteção da bicicleta. Um poste alto ou uma grade fechada são os mais adequados.
Um local frequentado por transeuntes, com um bom número de bicicletas já estacionadas, é ideal: não oferecerá muita discrição a um potencial ladrão. Um corredor ou um pátio de edifício não estão necessariamente protegidos: metade dos roubos ocorre nesses locais.
Uma vez encontrado o local e o ponto fixo, é imprescindível prender a bicicleta pelo quadro, e pensar em proteger os acessórios numa segunda fase. A roda dianteira pode muitas vezes ser presa ao quadro e ao poste por um único antifurto. O cadeado do antifurto é orientado para baixo, para limitar as tentativas de arrombamento.
A configuração ideal
Um antifurto em U protege o quadro e a roda dianteira a um ponto fixo adequado. Outro antifurto, como uma corrente, protege a roda traseira ao quadro e ao poste, podendo deixar este segundo antifurto no local quando a bicicleta não está presa. O espigão do selim está equipado com um eixo antifurto.
Dica: Um U pode servir para proteger ao mesmo tempo o quadro, a roda dianteira e a roda traseira. Basta retirar a roda dianteira para formar um conjunto compacto que o U pode englobar.
Os erros comuns
Prender a bicicleta a um poste demasiado baixo, usar apenas um cabo antifurto para proteger a bicicleta inteira, não proteger as rodas nem o espigão do selim, ou pior, prender apenas uma roda ao ponto fixo, e não o quadro... Muitos ciclistas já encontraram a sua roda dianteira presa sozinha, tendo o resto da bicicleta desaparecido. E também: não proteger os acessórios, como uma bolsa, especialmente se estiverem ligados à bicicleta apenas por uma fixação rápida.
Por fim, a gravação da bicicleta é um complemento à utilização de um antifurto. Mencionemos o dispositivo Bicycode, lançado pela FUB. A bicicleta, marcada com um número único, está registada em www.bicycode.org, com os dados do proprietário. 40% das bicicletas roubadas são encontradas: um tal sistema dá mais hipóteses às vítimas de serem contactadas.
ACESSÓRIOS - Antifurtos
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