Como escolher o seu guarda-lamas para bicicleta?

Andar de bicicleta com tempo húmido ou mesmo chuvoso requer alguma preparação. Para se proteger das projeções de água e preservar as suas roupas e a sua bicicleta, a utilização de guarda-lamas à frente e atrás é indispensável.

Evitando que a água e a lama se infiltrem em todos os componentes e no quadro da sua bicicleta, o guarda-lamas protege-o também das projeções de poeira, dos detritos na estrada, e mesmo das pedras no contexto de uma utilização BTT. Trata-se portanto de um elemento de conforto tanto quanto de segurança.

As características dos guarda-lamas

• Os tipos de guarda-lamas: para bicicletas de estrada e de cidade, para BTT
• As fixações: guarda-lamas dianteiro (parte inferior da forquilha, pivô da forquilha, barras, arco, tubo diagonal do quadro) e guarda-lamas traseiro (tirantes, eixo da roda, espigão do selim, carris do selim)

TUDO SOBRE OS GUARDA-LAMAS

Os tipos de guarda-lamas

Hoje em dia, os guarda-lamas são essencialmente fabricados em materiais plásticos e, uma vez instalados, passam despercebidos!

Para bicicletas de estrada e de cidade

O guarda-lamas é geralmente de forma clássica. Alongado, acompanha a curva da roda e protege ao máximo a bicicleta e o seu piloto. Uma aba flexível encontra-se por vezes na sua extremidade. Ao reduzir as projeções húmidas de forma eficaz, os riscos de infiltração nos rolamentos da bicicleta (por exemplo ao nível do pedaleiro) e de aparecimento de ferrugem são reduzidos.

Para BTT

Em BTT, os guarda-lamas adotam frequentemente formas muito compactas, para melhor absorver as vibrações e reduzir o risco de enganchamento com os elementos. Em terrenos lodosos, um guarda-lamas minimalista apresenta também a vantagem de reduzir o risco de «entupimento» com o pneu. Oferece mesmo assim uma proteção eficaz ao piloto. Na frente, preserva as barras da forquilha, cujo tratamento de superfície pode suportar mal as projeções abrasivas de lama misturada com pedras ou areia.

As fixações

A escolha de um guarda-lamas deve ser feita em parte em função das possibilidades de fixação na sua bicicleta.

Para a roda dianteira

Se a forquilha estiver equipada com ilhós de fixação na parte inferior, é possível fixar a maioria dos guarda-lamas de forma clássica do mercado, com a ajuda das hastes fornecidas. A manutenção será também assegurada ao nível do pivô da forquilha, através de um esquadro integrado no guarda-lamas que deverá ser apertado. Sempre ao nível do pivô, é possível encontrar sistemas de fixação por clips.

Para as forquilhas não dotadas de ilhós, os fabricantes podem propor abraçadeiras de aperto a adaptar. A instalação de um guarda-lamas fica então facilitada! Outros modelos de guarda-lamas (modelos BTT) instalam-se simplesmente sob o arco da forquilha, com a ajuda de abraçadeiras em plástico flexíveis.
Por fim, a forquilha não é o único lugar para fixar um guarda-lamas. Alguns modelos são desenhados para se instalar sob o tubo diagonal do quadro, com a ajuda de abraçadeiras ou correias de aperto.

Para a roda traseira

Encontramos o mesmo princípio que na frente, com a possibilidade de fixar um guarda-lamas com hastes quando o quadro está equipado com ilhós de fixação. O eixo da roda traseira pode também ser utilizado para acolher o guarda-lamas. Um terceiro ponto de fixação situa-se ao nível das pontes do quadro para assegurar o conjunto. Aqui também, na ausência de ilhós, modelos com abraçadeiras de aperto permitem aproveitar o suporte oferecido pelos tirantes e regular bem a fixação.

Na parte traseira da bicicleta, o espigão do selim é outro elemento a explorar para fixar um guarda-lamas, através de uma abraçadeira de aperto ou uma correia. É ainda possível fixar um guarda-lamas diretamente sob o selim, utilizando os carris como suporte.

Que guarda-lamas escolher?

A primeira precaução a tomar é verificar que o modelo de guarda-lamas selecionado é compatível com a sua bicicleta. O diâmetro das rodas, a secção dos pneus, o tamanho do quadro, a largura da forquilha ou ainda o diâmetro do espigão do selim são dados a ter em conta. O sistema de fixação influencia muito a compatibilidade! Felizmente, os fabricantes apresentam modelos suficientes hoje em dia para ter a certeza de encontrar uma referência adequada.

Para uma prática de BTT: privilegie os modelos compactos, flexíveis e leves. Apesar do seu aspeto despojado, prestam grandes serviços protegendo-o das projeções de água, de lama e também de pedras e terra! Preservam também a mecânica: barras da forquilha, corpo do amortecedor, vedantes… A sua forma compacta garante-lhes uma boa longevidade e elimina os riscos de enganchamento com as suas roupas ou a vegetação. Em caso de queda, a sua flexibilidade permite-lhes deformar-se. Não se partem ao menor choque!

Para uma prática de Estrada: deve privilegiar-se um guarda-lamas leve. Para a sua bicicleta de cidade, o peso tem menos importância: opte por uma proteção máxima contra as projeções de água. Os modelos com hastes revelam-se sólidos. Vibrando pouco, não se afrouxam e duram mais tempo.

Por fim, não se esqueça de que a instalação dos guarda-lamas, consoante o modo de fixação, pode exigir algum tempo e por vezes algumas ferramentas simples. Uma instalação bem-sucedida permite que o guarda-lamas não se mova e esteja espaçado o suficiente em relação à roda.