Como escolher os seus pedais de bicicleta de estrada?
Garantia de conforto, segurança e desempenho, os pedais devem ser escolhidos com atenção. Hoje em dia, os pedais planos desapareceram quase completamente do panorama do ciclismo de estrada, onde se preferem os pedais automáticos. Não só permitem transmitir toda a sua potência ao pedivela, como são também muito menos perigosos para as articulações em caso de queda, uma vez que o mecanismo se destrava quando os esforços se tornam demasiado importantes.
Os standards
- Passo* de rosca do eixo dos pedais: 9/16"
- Montagem das calhas tipo LOOK, SHIMANO, TIME ou SPEEDPLAY
- Grau de liberdade
Os tipos de pedais
Relativamente à rosca, existe hoje apenas um único standard, seja para uma BTT, uma bicicleta de estrada, uma bicicleta de cidade ou ainda uma BMX. O passo de rosca standard é de 9/16" (ou seja, 14,28 mm de diâmetro).
A primeira coisa que é importante lembrar relativamente à montagem: o passo* de rosca é invertido no pedal esquerdo. Por isso, atenção quando desmonta/monta os pedais: para o pedal direito, o sentido de aperto é o clássico, ou seja, no sentido horário, enquanto no pedal esquerdo é invertido, portanto no sentido anti-horário para apertar.
Relativamente ao tipo de calhas, encontramos sobretudo dois tipos de assemblagem entre as calhas e os sapatos nos modelos correntemente utilizados em estrada: o SPD SL ou o Speedplay. As calhas tipo SPD SL de estrada montam-se nos seus sapatos com a ajuda de 3 parafusos, é o sistema mais difundido. Para o Speedplay, é um sistema de 4 parafusos que necessita de sapatos específicos se quiser tirar todos os benefícios; no entanto, as calhas são sempre fornecidas com adaptadores para as montar em sapatos tipo SPD de estrada.
Pode também encontrar mais raramente o sistema SPD VTT montado em estrada, cujo mecanismo dos pedais e, portanto, das calhas compatíveis é diferente. A montagem das calhas tipo SPD VTT é feita com a ajuda de 2 parafusos lado a lado.
Por fim, ouvirá frequentemente falar de liberdade angular para os pedais automáticos. Apesar de os sapatos estarem "clipados" nos pedais, é de facto possível mover o pé da esquerda para a direita sem soltar o sapato da sua fixação, em função dos seus ajustes e das calhas utilizadas. Este grau de movimento em rotação do pé é o que se chama de liberdade angular.
Alguns fabricantes como a Time propõem também um ajuste do Fator Q do pé da esquerda para a direita, denominado débito lateral.
Que pedais escolher?
Quanto à escolha entre os sistemas utilizados em estrada ou o utilizado em BTT, dependerá diretamente da sua prática. Se fizer apenas estrada do tipo Ciclosportiva, prefira um dos dois standards utilizados exclusivamente em estrada. Para Rando ou Ciclocross, o standard BTT é uma boa escolha.
Quanto ao grau de liberdade, será uma questão de compromisso. Geralmente, quanto mais livre estiver o pé, menos se expõe a problemas articulares; quanto menos livre estiver, melhor será a transmissão de potência. No entanto, é preciso ter em mente que a fonte de dor é muitas vezes, em primeiro lugar, devida a um mau ajuste de posição.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
ESTRADA - Pedais
-
Pedais TIME XPRESSO C1 Preto
Preço normal 69,99 €Preço normalPreço unitário porPreço recomendado* : 105,00 €
-
Kit de Calhas para Pedais LOOK KEO GRIP Cinzento
Preço normal 16,99 €Preço normalPreço unitário porPreço recomendado* : 19,50 €
-
Pedais LOOK KEO BLADE CARBON 08
Preço normal 124,90 €Preço normalPreço unitário porPreço recomendado* : 144,90 €
-
Kit Chapas SHIMANO SPD-SL Amarelo 6° SM-SH11
Preço normal 14,99 €Preço normalPreço unitário porPreço recomendado* : 22,49 €
-
Pedais WAHOO SPEEDPLAY COMP
Preço normal 139,90 €Preço normalPreço unitário porPreço recomendado* : 149,99 €
