Como escolher os bloqueios de rodas de BTT?
Peça aparentemente banal, o bloqueio de roda ou aperto de roda assegura a boa fixação das suas rodas. Por isso, deve ser selecionado sem erros, caso contrário não poderá montar a sua roda.
Os padrões
- As dimensões do eixo da roda dianteira: 9x100 mm, 15x100 mm, 15x110 mm Boost, 15x110 Predective Steering, 20x110 mm ou Lefty (apenas para os garfos Cannondale do mesmo nome).
- As dimensões do eixo da roda traseira: 9x135 mm, 12x135 mm, 12x142 mm, 12x148 mm ou 12x150 mm.
- Os tipos de montagem: fecho rápido (QR) ou eixo passante.
Os tipos de bloqueio de rodas
Tipo "fecho rápido": Comummente denominado 9 mm ou QR (de Quick Release, em inglês), este bloqueio tem a particularidade de permanecer montado na roda, mesmo quando esta já não está na bicicleta. A haste do bloqueio em si apresenta uma medida normalizada entre 4 e 5 mm de diâmetro.
Nota: Para a roda traseira, no entanto, mede 10 mm apesar de ser denominado 9 mm.
Simples, leve e rápido de instalar, como o próprio nome indica, este tipo de bloqueio é reservado para uso de lazer devido à sua falta de rigidez e robustez.
Tipo "eixo passante" : Este elemento, que serve de eixo para a roda, aparafusa-se diretamente no quadro ou no garfo. Assim, será desmontado da roda quando se retira a mesma da bicicleta.
Existem vários diâmetros: 15 ou 20 mm para o eixo da roda dianteira; e 12 mm para o eixo traseiro. Quanto ao comprimento, este mede-se entre as patilhas de fixação do garfo ou do quadro. Para a frente, o padrão mais comum é o 15x100 mm, e o 20x110 mm para as práticas mais exigentes. Para a traseira pode ser de 135, 142 ou 150 mm e existem vários formatos: o tipo "X-12", reconhecível por uma rosca de passo 1,0 mm (muito fino). O tipo "Maxle", identificável por uma rosca de passo 1,75 mm (relativamente grosso). E por fim o tipo "E-Thru", com uma rosca de passo 1,5 mm. Atenção, algumas marcas de quadros desenvolvem o seu próprio padrão de eixo, que não é compatível com estes três clássicos.
Para além desta multiplicidade de padrões, as novas geometrias de quadro de BTT e o uso de pneus cada vez mais largos obrigaram os fabricantes a desenvolver novos padrões. Assim, alguns modelos de bicicleta necessitam de eixos alongados alguns milímetros, denominados "Boost". Além disso, alguns garfos requerem eixos específicos, é nomeadamente o caso dos Lefty e Lefty Supermax da Cannondale, ou ainda do RS-1 da RockShox.
Por fim, pode também encontrar um eixo passante de 9 mm denominado "Thru Bolt", específico para alguns modelos de rodas DT SWISS.
Cada vez mais difundidos, os eixos passantes oferecem uma rigidez muito superior, nomeadamente em torção, e uma robustez a toda a prova.
Que bloqueio de roda escolher?
A escolha entre um fecho rápido ou um eixo passante, bem como a sua dimensão, pode ser condicionada pelo seu modelo de quadro e/ou garfo. É portanto necessário verificar primeiro o sistema de montagem compatível com os seus componentes. Mesmo que existam adaptadores que lhe permitirão, na maioria dos casos, optar por um comprimento de eixo diferente do que tinha até agora.
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