Sella SELLE ITALIA WATT GEL SUPERFLOW Bindelle Ti316

Appositamente progettata per la pratica del triathlon, la sella Selle Italia Watt Gel Superflow è innovativa ed elaborata in collaborazione con il doppio campione del mondo di IRONMAN®, Patrick Lange e i professionisti del team BMC-Vifit Triathlon.

Risultato di anni di studi del dipartimento Ricerca e Sviluppo di Selle Italia, Watt risponde alle richieste dei triathleti più esigenti e garantisce un aumento della potenza durante la pedalata, un migliore comfort e un'assise in grado di massimizzare le prestazioni.

Il nome si ispira all'unità di misura della potenza, elemento primario per tutti gli atleti, ma la nuova sella Watt di Selle Italia non si limita a questo. Si tratta di una sella che consente ai triathleti di avere una pedalata più efficace grazie anche a un'assise performante ed estremamente confortevole, tre parametri fondamentali per i triathleti.

Una sella caratterizzata dalla forma rivisitata, con bindella in TI316 e uno strato di gel all'interno dell'imbottitura, nella parte anteriore, per un maggiore comfort in sella. Il foro centrale «Superflow» permette di ridurre la pressione nella zona centrale e di beneficiare di un maggiore comfort durante la pedalata nella vostra uscita in bicicletta. La struttura della sella Watt presenta un binario più lungo di 10 millimetri rispetto alle tradizionali selle, per consentire una regolazione più precisa della posizione crono.

Su indicazione degli atleti professionisti che hanno collaborato allo sviluppo della sella Watt, per garantire una stabilità di seduta e consentire una migliore efficacia della pedalata, il naso della Watt è stato allargato a 50 millimetri e la protezione della sella ha un inserto in materiale High Grip, con funzione antiscivolo.

Il punto di seduta ideale, dove la sella misura 133 mm di larghezza, è stato ulteriormente arretrato per facilitare la curvatura della sella e aumentare il comfort durante la fase di spinta. Un inserto in gomma è stato inoltre applicato (Rack Rubber Insert) nella parte inferiore del naso che coincide con il punto di appoggio della bicicletta sui rastrellieri in zona cambio. Rende l'appoggio sicuro e protegge la sella dall'impatto. Infine, pesa solo 235 grammi.