Ammortizzatore ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 per Specialized Epic8 Evo 2024+
Prezzo consigliato* : 765,00 €
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Descrizione
Pensato per i rider più esigenti, l'Ammortizzatore ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL unisce prestazioni da competizione e grande facilità di regolazione. Il suo telaio versatile si adatta a un'ampia varietà di telai e utilizzi, dal downcountry all'enduro, garantendo efficienza e controllo su tutti i terreni.
Dotato della nuova molla pneumatica LinearXL, questo modello offre un comportamento prevedibile, costante e altamente regolabile grazie ai token di progressività. Il sistema di gestione del fine corsa idraulico migliora il controllo al termine della corsa, apportando maggiore comfort e sicurezza nelle sezioni più impegnative.
La cartuccia RC2T rivista consente una regolazione indipendente delle compressioni HSC e LSC, con un'ergonomia intuitiva grazie alle manopole numerate. Il nuovo pistone principale, ispirato alla tecnologia Charger 3.2, garantisce un eccellente supporto a metà corsa, ottimizzando la stabilità e la trazione.
Infine, la pressione massima aumentata incrementa la capacità di carico complessiva, mentre i 15 clic di rimbalzo garantiscono una regolazione precisa e uniforme. Risultato: un ammortizzatore performante, affidabile e progettato per spingersi oltre i limiti a ogni uscita.
Ref: 15929008128380
Punti salienti
La molla pneumatica LinearXL offre una sensazione costante e prevedibile, con possibilità di regolazione grazie ai token di progressività con o-ring, facili da impostare.
La cartuccia RC2T consente di regolare in modo indipendente, senza interferenze, la compressione a bassa velocità (LSC) e la compressione ad alta velocità (HSC).
La regolazione numerata della compressione semplifica la messa a punto: basta partire da «0» e aggiungere o rimuovere l'ammortizzazione.
La valvola di base riduce del 40% le forze a livello dell'IFP, garantendo un funzionamento più fluido mantenendo al contempo un'ottima aderenza.
Le regolazioni di compressione del pistone principale sono ottimizzate per funzionare con la cartuccia Charger 3.2, favorendo il supporto nella fase intermedia della corsa.
La manopola di ritorno rimovibile può essere utilizzata anche per regolare l'HSC.
Il tampone di fine corsa si associa al sistema opzionale di gestione idraulica del fine corsa per limitare il flusso d'olio negli ultimi 20% della corsa, creando un cuscino idraulico per ammorbidire il fine corsa.
La pressione massima è aumentata per migliorare la capacità di carico complessiva del sistema.
Gli adesivi sono applicati a caldo per aumentarne la durata e preservare più a lungo l'aspetto del prodotto.
I 15 click di regolazione offrono curve di ritorno uniformi, con un'ampia gamma di regolazione che consente di ottenere una sensazione costante in funzione del peso del pilota.
