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Con componenti interni completamente riprogettati, tra cui un nuovo grasso e un nuovo pistone flottante IFP accompagnato dall'olio Maxima Fluid, il reggisella telescopico ROCKSHOX Reverb Stealth 2020 offre prestazioni ulteriormente migliorate in termini di riduzione degli attriti e una velocità di attivazione/ritorno del 50% più rapida in tutte le condizioni.
Permettendovi di adattare in qualsiasi momento l'altezza della sella al vostro percorso - in posizione alta per una pedalata ottimale e in posizione bassa prima di affrontare una discesa rapida o tecnica - grazie al comando al manubrio, questo reggisella è qui proposto in un'escursione di 150 mm, ideale per la pratica All-Mountain o Enduro.
Inoltre, per una maggiore semplicità di installazione e manutenzione, il connettore del tubo idraulico consente di collegare e scollegare il sistema più volte come un aggancio rapido, senza dover effettuare una spurga. Inoltre è più compatto rispetto alle generazioni precedenti per beneficiare delle maggiori escursioni su telai piccoli.
Infine, integra la tecnologia Vent Valve Technology che permette di eliminare il cedimento del pistone dovuto all'effetto di miscelazione Aria/Olio azionando la valvola sotto il reggisella, per una maggiore affidabilità.
Ref: 9357170114909
Pistone flottante interno IFP riprogettato per il massimo delle prestazioni
Olio Maxima Fluid per ridurre gli attriti
Velocità di attivazione / ritorno 50% più rapida in tutte le condizioni.
Efficienza del comando idraulico che consente un cambio istantaneo senza spostare le mani
Montaggio interno Stealth per un look sobrio
Connettore più corto per installare escursioni maggiori su telai piccoli
Affidabilità dello stelo con la tecnologia Vent Valve Technology
Valutazione complessiva: 1.0 / 5 da 1 recensioni.
Argomenti di revisione: [].
"Comprato meno di un anno fa, primi segni di cedimento dopo 3 mesi durante un viaggio sulle Alpi. Ok, non c'è da preoccuparsi, uso la valvola di sfiato e torna a funzionare. Solo che ora è necessario soffiare la valvola di sfiato prima di ogni uscita per eliminare il cedimento. E non è molto pratico perché bisogna smontare la sella. Da evitare. È un vero peccato, perché dal punto di vista funzionale, quando funziona, è fantastico".
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