Pneumatico VEE TIRE SPEEDBOOSTER FAST 50 20x1-3/8
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Descrizione
Il VEE TIRE SpeedBooster Fast 50 è uno pneumatico BMX Race progettato per offrire un eccellente livello di prestazioni su tutti i tipi di pista. La sua mescola Fast 50, testata e collaudata in Coppa del Mondo UCI, garantisce un'elevata resa e un'efficienza costante in qualsiasi condizione.
Il suo tallone flessibile e la carcassa 90 TPI favoriscono un ottimo compromesso tra leggerezza, morbidezza e precisione di guida. Il suo profilo garantisce un grip ottimale in partenza, in curva e nelle riprese più esplosive.
Disponibile in diverse dimensioni, lo SpeedBooster Fast 50 supporta una pressione fino a 100 PSI, per soddisfare le esigenze dei piloti BMX alla ricerca di velocità, aderenza e prestazioni.
Cosa apporta la versione "Fast 50" rispetto a uno pneumatico standard? Questa variante punta su un composto di mescola e una struttura ottimizzati per massimizzare la velocità pura e la reattività meccanica. È uno pneumatico pensato per la performance cronometrata che privilegia il rendimento sulle superfici lisce e veloci delle piste Race attuali.
A quale pressione è consigliabile gonfiare questo pneumatico? Trattandosi di un pneumatico da competizione a talloni flessibili, è progettato per accettare pressioni di gonfiaggio elevate al fine di evitare qualsiasi deformazione durante gli sforzi intensi. Fare sempre riferimento alle pressioni minime e massime indicate sui fianchi del pneumatico per garantire il corretto rendimento della trasmissione.
È possibile montarlo sia all'anteriore che al posteriore? Sì, è una configurazione molto comune in Race. Montare lo Speed Booster Fast 50 all'anteriore offre precisione di guida e fluidità, mentre il montaggio al posteriore favorisce il trasferimento diretto della potenza di pedalata. È possibile combinare due sezioni diverse (più larga all'anteriore che al posteriore) per affinare il comportamento della propria bici.
Ref: 15900129231228
Punti salienti
Accelerazione Ottimizzata: Il telaio flessibile e leggero consente rilanci più esplosivi e dinamici all'uscita dei blocchi di partenza.
Bassa Resistenza al Rotolamento: Il profilo centrale è studiato per limitare le frizioni con il suolo e conservare tutta la velocità dopo i salti.
Talloni Flessibili: Un guadagno di peso cruciale rispetto ai pneumatici con talloni rigidi tradizionali, ideale per ottimizzare le prestazioni globali del BMX.
Grip Laterale Sicuro: I micro-tasselli disposti sui fianchi assicurano una transizione fluida e una presa stabile durante le curve.